Ferrari ha dettato legge negli Stati Uniti d’America, Gran Premio di F1 dove ha fatto il “culo a stelle e strisce” al resto dei competitor. E sì… la prima frase del pezzo rende l’idea alla perfezione di questo “coito” collettivo che ha coinvolto milioni di persone, in estasi nella tarda serata domenicale italiana. Un “amplesso” che ha raggiunto il suo culmine alla tornata 56, quando dopo un’angoscia durata 1:35:09.639, plasmata dalla paura di non farcela per qualche…
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Che la Rossa potesse sfoderare una buona prestazione si era già capito dopo la sprint, ma in pochi avrebbero scommesso su una doppietta Leclerc-Sainz, arrivata dopo un dominio inconstrastato della coppia Ferrari fin dai primi giri. Verstappen è sulla difensiva, mentre Norris e la McLaren sembrano aver perso parte del loro vantaggio, scommettere sul Mondiale Costruttori (prima che sul 2025) non sembra più così assurdo.
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Quella andata in scena ad Austin è stata una domenica trionfale per la Ferrari. Una doppietta quasi clamorosa ma non casuale, frutto di una SF-24 che ha messo in atto una vera e propria prova di forza tecnica. Le due rosse, partite dalla seconda fila, hanno messo in pratica un passo gara ben superiore a quello della Red Bull di Verstappen, ma anche di entrambe le McLaren, che hanno corso in modo molto conservativo per la paura che la MCL38 non potesse permettersi una gara a singola…
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Per la Scuderia Ferrari quello di Austin è stato un trionfo in F1 in parte inatteso, specie in virtù della superiorità espressa nei confronti della concorrenza. Un dominio del genere non si verificava dalla doppietta in Australia all’inizio della stagione 2022. E in effetti il Cavallino Rampante sta dimostrando di aver cambiato spartito rispetto al recente passato. Ora la vettura cresce anziché involvere, come accaduto proprio con la F1-75, il cui sviluppo fu congelato già nel mese di luglio.
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Lo spagnolo questa volta non ci sta e spiega perché voleva di più nel post gara. Le sue parole al muretto. È stato un weekend da sogno per la Ferrari. La gara di Austin ha infatti regalato una straordinaria doppietta, con le rosse che si sono imposte con la vittoria DI Charles Leclerc e con il secondo posto di Carlos Sainz. Una gara che si è decisa probabilmente con un importante episodio al via e che ha visto il pilota monegasco prendere la testa della…
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È un mondiale di Formula 1 così pazzo quello che stiamo vivendo quest'anno che sarebbe da stupidi non credere di poter ribaltare almeno la classifica Costruttori. Con 48 punti da recuperare sui 250 ancora in palio per le squadre, il margine per sognare c'è tutto. La Ferrari vista ad Austin può comodamente sedersi a tavola e guardare negli occhi gli altri commensali, senza timore di essere sbattuta fuori.
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Max si è preso la gara sprint di sabato, ma l'ultimo Gp vinto risale a Barcellona a fine giugno. Da allora la Red Bull è entrata in un tunnel negativo, oggi alla partenza proverà ad attaccare Norris come gli è riuscito altre volte in passato. Ad Austin si corre dal 2012, Hamilton ha vinto cinque edizioni. Le ultime tre sono andate a Verstappen mentre l'unica vittoria della Ferrari è del 2018 con Raikkonen.
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