Altro che maglia rosa da Gran premio del Ciclismo. L'Italia si colora di nero per quanto riguarda la mobilità sostenibile su ferro, ovvero metropolitane, tranvie e ferrovie suburbane: se paragonata con Regno Unito, Germania e Spagna, la Penisola non regge il confronto e si piazza ultima. A fare il punto, è il report «Pendolaria-Speciale aree urbane» di Legambiente diffuso nell'ambito della campagna Clean Cities.
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Speciale aree urbane' di Legambiente L’Italia si conferma la nazione (nell’Ue) più legata all’utilizzo dell’auto. Quello italiano resta il parco auto tra i più grandi d’Europa: 666 auto ogni mille abitanti, il 30% in più rispetto alla media di Francia, Germania e Spagna. E’ quanto emerge dal report ‘Pendolaria – Speciale aree urbane’ di Legambiente, diffuso oggi nell’ambito della campagna Clean Cities.
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L’Italia è l’ultimo tra i principali Paesi europei per mobilità sostenibile su ferro e tra i primi, invece, per utilizzo di auto private, con un parco vetture tra i più grandi d’Europa. Di conseguenza le città sono sempre più “sotto scacco di traffico e smog” mentre gli investimenti sono praticamente fermi: “Un immobilismo quello delle città italiane, sempre più fragili e vulnerabili a…
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Maglia nera per l'Italia in fatto di performance sulla mobilità sostenibile su ferro (metropolitane, tranvie e ferrovie suburbane). Se paragonata con Regno Unito, Germania e Spagna, la Penisola non regge il confronto e si piazza ultima. A pesare, in primis, la carenza di infrastrutture che comporta per l'Italia città sempre più sotto scacco di traffico e smog come accadde per Roma. La Capitale porta a casa un triste primato, è tra le città europee peggiori in termini di dotazioni di…
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L'Italia si conferma la nazione europea più legata all'utilizzo dell'auto, con un parco vetture tra i più grandi del vecchio continente: 666 auto ogni mille abitanti, il 30% in più rispetto alla media di Francia, Germania e Spagna. Lo afferma Legambiente nel rapporto "Pendolaria-Speciale aree urbane" in cui spiega che a pesare su questa scelta è la mancanza di interconnessioni tra le varie linee di trasporto di massa, di Tpl (trasporto pubblico locale) e di mobilità dolce, di integrazione delle stazioni con…
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Mobilità sostenibile, Legambiente: a Firenze promossa la tramvia ma troppe auto private I dati del report 'Pendolaria -Speciale Aree Urbane'. A Firenze più di un'auto ogni due persone 1 Visualizzazioni Promossa la rete tranviaria di Firenze e i lavori per le nuove linee (Lavagnini-San Marco) 3 (Libertà- Bagno a Ripoli), 4.1 (Leopolda- Le Piagge) e 4.2 (Le Piagge- Campi Bisenzio), invece il capoluogo toscano è bocciato per l’uso del trasporto privato, con un tasso di…
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