Il fascino dei modelli storici Fiat torna a far parlare di sé, sospinto da un vento di nostalgia che incontra le nuove frontiere della mobilità elettrica. Da Fiat Ritmo a Panda 4×4, passando per Fiat Punto, Fiat Multipla, Uno, 127, Fiat Croma e l’innovativo TopolinoXS, sono oltre venti i progetti che, negli ultimi mesi, hanno infiammato l’immaginario collettivo e attirato l’attenzione anche dei vertici aziendali.
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Approfondimenti:
Non facevano sognare, ma c’è chi (ancora) le desidera. L’ultima della serie è una Fiat Ritmo “teletrasportata” negli anni Duemila da Antonino Barone, car designer che ha reimmaginato in chiave contemporanea il modello del ’78. Condivisi attraverso i nostri profili social, i rendering dell’auto hanno attirato l’attenzione di diversi lettori, nonché quella del CEO di Fiat Olivier François, che ha commentato insieme ai nostri follower.
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Il ritorno di una leggenda dell’automobilismo italiano come la Fiat Ritmo continua ad accendere i sogni degli appassionati, ma si scontra con ostacoli che oggi sembrano insormontabili. Il dibattito si è riacceso recentemente grazie ai suggestivi render realizzati dal designer Antonino Barone, capaci di evocare l’identità stilistica di una delle compatte più iconiche del passato. Tuttavia, a frenare ogni velleità di rinascita è intervenuto direttamente Olivier Francois, il vertice di Stellantis e Chief…
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Su Instagram nelle scorse ore, Olivier Francois, CEO di Fiat e Chief Marketing Officer di Stellantis, ha commentato direttamente con i follower una serie di render dedicati a una possibile nuova Fiat Ritmo, firmati dal designer Antonino Barone che noi vi abbiamo mostrato questa mattina. Advertisement Olivier Francois su Instagram: “Bella la nuova Ritmo ma oggi vedo meglio una nuova Multipla” Il progetto virtuale ha acceso il dibattito…
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François ha colto l’occasione anche per chiarire agli appassionati alcuni aspetti fondamentali, parlando molto chiaro sui temi dell’elettrificazione imposta dall’Europa e commentando le aspre critiche ricevute da Fiat (così come da tanti altri marchi) riguardo il product planning e la scelta dei modelli da mettere in commercio. «Con il tutto elettrico nel 2035 e un percorso molto complesso già verso il 2030, immaginare un…
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