Renault Twingo E-Tech, la nuova elettrica per la città costa meno Dicono che il segmento A sia ormai superato. Che la sua epoca d'oro sia già tramontata da un pezzo, messo in un angolo da SUV e crossover. Renault non è d'accordo e per dimostrarlo lancia la nuova Twingo, un'elettrica agile in città e tecnologicamente evoluta. Anche se i costi normativi incidono sui bilanci dei costruttori, resiste una fascia di pubblico legata ai modelli compatti e, con una concorrenza ridotta, la francesina ha…
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Altre informazioni:
La nuova Renault Twingo E-Tech Electric riprende lo spirito degli anni ’90 con uno stile compatto e personale, ma completamente aggiornato. Lunga meno di 3,80 metri, offre interni spaziosi e un abitacolo moderno, dominato da una plancia orizzontale con due schermi di serie: quadro strumenti da 7” e display centrale da 10,1”. Il sistema multimediale con Android Automotive OS integra Google Maps, Assistant e pianificazione automatica delle soste di ricarica.
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La nuova Renault Twingo ritorna agli anni '90 nello stile e nella filosofia. Ora completamente elettrica, la piccola del marchio francese non rinuncia alla personalità, puntando su un abitacolo vivace, connesso e più spazioso di quanto ci si possa aspettare in una vettura lunga meno di 3,80 m. Scopriamo come sono fatti gli interni e quali sono le novità presenti. Renault Twingo E-Tech Electric, la plancia La plancia della nuova Twingo è semplice ma moderna, con uno sviluppo orizzontale che aumenta la percezione di…
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Renault Twingo 100% elettrica è spiritosa e moderna, ha colori sgargianti e costa meno di 20.000 euro. La casa francese punta al Segmento Fonte immagine Renault Media Renault Twingo elettrica: la city car Con la nuova Twingo E-Tech Electric, Renault gioca tutti i suoi assi nella manica. Un look allegro, unico, figlio degli anni Novanta, e quel tocco subito riconoscibile del marchio francese che può vantare designer tra i migliori in circolazione.
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Dietro il sorriso pop c’è una missione impossibile, ma riuscita: progettare e costruire in poco tempo una citycar accessibile, efficiente e (possibilmente) profittevole La nuova Renault Twingo sembra la risposta a una domanda che il mercato continua a porsi: “Come abbassare il prezzo ma rendere nuovamente profittevoli le auto del segmento A quando le nuove dotazioni di sicurezza e le batterie spingono i listini sempre più in alto?” La risposta è un progetto industriale aggressivo: cento settimane dal foglio bianco…
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Modulare e personalizzabile All’interno, il concetto di modularità diventa quasi una filosofia d’arredo. I due sedili posteriori scorrono avanti e indietro di 17 centimetri, lo schienale del passeggero anteriore si ribalta per trasformarsi in tavolino, e con un colpo di mano lo spazio utile raggiunge i due metri di lunghezza. È la Twingo più spaziosa di sempre, pur restando lunga solo 3 metri e 79 centimetri: una miniatura di funzionalità.
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Sébastien Guigues parla di auto come di persone: con passione, memoria e una visione chiara del futuro. Incontrarlo alla presentazione della nuova Renault Twingo a Parigi significa rivivere una storia lunga 31 anni, iniziata nel 1993 con una piccola utilitaria capace di conquistare l’Europa con la sua semplicità e simpatia. Oggi quella stessa anima ritorna, ma con un cuore elettrico e un design pensato per la città…
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Si può fare. E non è solo una battuta, e nemmeno un'operazione da Frankenstein Junior. Anzi il risultato è molto gradevole, e il processo utilizzato per arrivarci merita una riflessione. Eccola dunque: un'auto elettrica dal prezzo abbordabile. E costruita in Europa ma copiando dalla Cina, splendido esempio di rovesciamento delle prospettive, finalmente in un'ottica votata agli interessi dell'economia continentale.
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La nuova Renault Twingo elettrica si propone come una reinterpretazione contemporanea di una delle city car più amate di sempre. Con un design che richiama la storica versione degli anni ’90, questa vettura non mira a stupire, ma a richiamare alla mente i valori fondamentali dell’originale: semplicità, funzionalità e un forte legame con l’urbanità. La Twingo elettrica si distingue per le sue proporzioni ottimali, con un ampio parabrezza e un cofano corto che valorizzano…
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La Renault Twingo è una celebre city‑car lanciata nel 1993, caratterizzata da linee compatte e uno stile giocoso. La prima generazione (1993‑2007) sorprendeva per l’abitabilità interna, offrendo spazio e versatilità nonostante le dimensioni ridotte. La seconda generazione (2007‑2014) ha adottato un design più sobrio e moderno, mantenendo praticità e comfort. La terza generazione, introdotta nel 2014, ha rivoluzionato la Twingo con motore posteriore e trazione posteriore, un’impostazione rara nelle city‑car.
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La nuova Renault Twingo elettrica non nasce per stupire, ma per ricordarci perché ci ricordiamo la prima. Una citycar piccola, amichevole e funzionale, con proporzioni che mettono le persone al centro: vetro ampio, cofano corto, ruote ai quattro angoli, volumi pieni e morbidi. L’elettrico qui non è una trovata tecnologica, ma la conseguenza naturale di un progetto urbano, costruito intorno a spazio, semplicità e movimento.
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La nuova generazione della Renault Twingo è tutta nuova, con la casa francese che ha proseguito nella sua operazione nostalgia iniziata con la Renault 5 e poi continuata con la Renault 4. La nuova city car francese riprende infatti il look del modello degli anni ’90. Inoltre, adesso è solamente elettrica. Le piccole auto elettriche piacciono sempre di più e sul mercato stanno arrivando nuovi modelli.
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Contrariamente a quanto si pensi, la scarsa offerta del segmento A non dipende dall'assenza di domanda: gli automobilisti europei sono ancora interessati ai veicoli accessibili e compatti, adatti alla vita urbana e pensati per essere utilizzati come seconda auto. La vera difficoltà sta proprio nell'offerta: la maggior parte dei costruttori ha "gettato la spugna" di fronte alla difficoltà di conciliare competitività, rispetto delle normative e nuove attese dei clienti.
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In breve Compatta, precisa e connessa: la nuova Renault Twingo E-Tech Electric non rispolvera un’icona, la reinventa. Pensata per chi vive la città con leggerezza, ma pretende tecnologia vera e un’autonomia reale da 263 km. Punti chiave Motore elettrico da 82 CV e 263 km WLTP Google integrato e 24 sistemi di assistenza alla guida Prezzo da 9.900 euro con incentivi statali Compatta, precisa, ricca di dettagli: la Twingo E-Tech Electric non si accontenta di rispolverare un’icona.
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Dopo aver completato lo sviluppo in tempi molto rapidi, la nuova Renault Twingo E-Tech sarà sulle nostre strade nella primavera del 2026 a un prezzo annunciato di circa 20.000 euro. La citycar francese punterà molto su un look sbarazzino, che ricorda molto la prima generazione lanciata nel 1993, reinterpretato in chiave moderna. Nonostante dimensioni molto compatte, la cinque porte ha dalla sua una bella dose di praticità, testimoniata dai due sedili posteriori che possono scorrere di 17 cm per sfruttare al massimo i 360 litri di bagagliaio.
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