A chi è rivolto Il bonus colonnine 2026 è una delle misure più attese da chi guarda alla mobilità elettrica come scelta concreta per il futuro. Nel nuovo piano di sostegno al comparto automotive, il Governo Meloni ha infatti deciso di puntare sulle infrastrutture di ricarica, rinviando invece gli incentivi diretti all’acquisto di auto nuove. La misura rientra nel rifinanziamento del fondo automotive, che per il periodo 2026-2030 potrà contare su 1,6 miliardi di euro complessivi.
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ARRIVANO I BONUS Nei primi mesi del 2026 arriverà una nuova ondata di incentivi destinati all’industria automobilistica: a differenza del passato, stavolta i fondi stanziati dal governo non sono destinati all’acquisto di nuove auto. Nel quinquennio 2026-2030 saranno messi a disposizione 1,6 miliardi di euro: di questi 400 milioni serviranno a sostenere iniziative a favore dei cittadini, mentre i restanti 1,2 miliardi saranno riservati all’industria dell’auto e della…
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Il Governo italiano ha annunciato un pacchetto di nuovi incentivi per il settore automotive, all’interno del Fondo Automotive 2026‑2030, che mette a disposizione circa 1,6 miliardi di euro per sostenere domanda e offerta nel mercato delle auto e della mobilità. L’annuncio è stato fatto durante il Tavolo Automotive convocato al Ministero delle Imprese e del Made in Italy dal ministro Adolfo Urso, in occasione della presentazione del nuovo DPCM che definisce la distribuzione…
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Anche nel 2026 tornano gli incentivi dedicati all’industria automotive ma lo diciamo subito, non ci sarà alcun Ecobonus per l’acquisto di nuove auto. Il governo ha deciso di aprire i cordini della borsa per sostenere il comparto auto e solamente una piccola frazione del fondo che sarà messo a diposizione sarà dedicata ai cittadini ma non per agevolare l’acquisto di auto. Nella giornata di ieri si è tenuto il Tavolo Automotive presso il ministero delle Imprese e del Made in…
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Il governo apre nuovamente i cordoni della borsa in favore del comparto dell’auto, ma per ora niente incentivi all’acquisto di macchine nuove. Sul tavolo ci sono circa 1,6 miliardi di euro del cosiddetto fondo automotive – quello che è rimasto del piano Draghi del 2022 e che era stato definanziato dal governo Meloni nell’autunno del 2024 – da spalmare nel quinquennio 2026-2030. Solo un quarto di questa somma, ossia 400 milioni, è destinata…
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