Il gruppo Stellantis ferma lo sviluppo della tecnologia fuel cell e interrompe la produzione dei furgoni Pro One alimentati a idrogeno. Al centro della decisione, le incertezze sul mercato e l’assenza di una rete infrastrutturale adeguata. La transizione energetica non segue sempre le traiettorie previste. Lo dimostra la decisione di Stellantis di interrompere il programma di sviluppo della tecnologia a celle a combustibile alimentate a idrogeno, ponendo fine anche alla produzione in serie dei furgoni…
Leggi
Altre informazioni:
Stellantis ha annunciato l’interruzione del programma di sviluppo della tecnologia a celle a combustibile a idrogeno, promettente per la produzione di energia pulita. I motivi di tale decisione, spiega la multinazionale presieduta da John Elkann, sarebbero da individuare nella limitata disponibilità di infrastrutture per il rifornimento di idrogeno, degli elevati requisiti di capitale e della necessità di maggiori incentivi all’acquisto da parte dei consumatori.
Leggi
Stellantis sta registrando una pesante flessione in Borsa in seguito all’annuncio della sospensione del progetto legato allo sviluppo della tecnologia a celle a combustibile alimentate a idrogeno. La decisione ha generato preoccupazione tra gli investitori, portando il titolo a subire un calo significativo nella giornata odierna. A Piazza Affari, le azioni del gruppo automobilistico stanno infatti perdendo circa il 4%, attestandosi a quota 8,19 euro per azione.
Leggi
Stellantis fa retromarcia sull’idrogeno. Il gruppo italo-francese ha annunciato infatti la decisione di interrompere il programma di sviluppo della tecnologia a celle a combustibile a idrogeno. Diverse le ragioni citate dal colosso: la limitata disponibilità di infrastrutture per il rifornimento di idrogeno, gli elevati requisiti di capitale e la necessità di maggiori incentivi all’acquisto da parte dei consumatori sono le principali.
Leggi
"Nessuna prospettiva a medio termine". E Il Gruppo interrompe il programma fuel cell. Le dichiarazioni di Jean-Philippe Imparato L'idrogeno è il futuro? Secondo Stellantis, no. Non più. Non il futuro a medio termine, almeno. Ricalcolo percorso. E se parlare di un'autentica inversione a U non è corretto (''interruzione'' non è come ''abbandono''), quantomeno trattasi di sosta di lunga durata. Stellantis annuncia la decisione di interrompere il programma di sviluppo della tecnologia a celle a combustibile…
Leggi
TORINO – Il gruppo Stellantis ha annunciato lo stop allo sviluppo della tecnologia a celle a combustibile a idrogeno. La decisione è motivata dalla scarsa diffusione delle infrastrutture di rifornimento, dagli elevati costi di investimento richiesti e dalla necessità di maggiori incentivi all’acquisto. Nel concreto, la decisione comporta la cancellazione del lancio della gamma Pro One a idrogeno previsto per quest’anno.
Leggi
Stellantis ha annunciato l’interruzione del suo programma di sviluppo della tecnologia a celle a combustibile a idrogeno, congelando, di fatto, il previsto debutto della nuova gamma di veicoli commerciali Pro One alimentati proprio a idrogeno. Si tratta di una decisione strategica, legata a ostacoli strutturali che rallentano l’affermazione dell’idrogeno: scarsa disponibilità di infrastrutture di rifornimento, alti costi di investimento e…
Leggi
Il gruppo Stellantis ha annunciato l'interruzione del programma di sviluppo di veicoli alimentati a idrogeno. Limitata disponibilità di infrastrutture, costi elevati e incentivi al pubblico ancora scarsi tra le motivazioni alla base della decisione: Stellantis non prevede l'adozione di veicoli commerciali leggeri alimentati a idrogeno prima della fine del decennio. Quest'estate doveva partire negli stabilimenti francese e polacco la produzione di furgoni medi e grandi.
Leggi
ROMA Stellantis ha annunciato oggi la decisione di interrompere il programma di sviluppo della tecnologia a celle a combustibile a idrogeno. Lo scrive un comunicato del gruppo motivando la decisione per la "limitata disponibilità di infrastrutture per il rifornimento di idrogeno, degli elevati requisiti di capitale e della necessità di maggiori incentivi all'acquisto da parte dei consumatori". Per questo l'azienda "non prevede l'adozione di veicoli commerciali leggeri alimentati a idrogeno…
Leggi
Stellantis ha annunciato oggi la sospensione del programma di sviluppo della tecnologia a celle a combustibile a idrogeno per i veicoli commerciali leggeri. La decisione, motivata dalla scarsa disponibilità di infrastrutture per il rifornimento di idrogeno, dagli elevati costi di investimento e dalla necessità di maggiori incentivi per i consumatori, segna una svolta strategica per il gruppo automobilistico.
Leggi
Stellantis , colosso italo francese dell'automotive, ha deciso di interrompere il programma di sviluppo della tecnologia a celle a combustibile a idrogeno. A causa della limitata disponibilità di infrastrutture per il rifornimento di idrogeno, degli elevati requisiti di capitale e della necessità di maggiori incentivi all'acquisto da parte dei consumatori, l'azienda "non prevede l'adozione di veicoli commerciali leggeri alimentati a idrogeno prima della fine del…
Leggi
Il gruppo esce dal settore a causa di fattori quali la limitata disponibilità di infrastutture, l'elevato fabbisogno finanziario e l'assenza di incentivi per i consumatori. Imparato: "È un mercato di nicchia e senza prospettive a medio termine".
Leggi
Dopo averci puntato e investito, anche se non ha mai comunicato quanto, Stellantis cambia rotta e dice addio all’idrogeno e allo sviluppo della tecnologia a celle a combustibile alimentate con quell’elemento chimico insieme alla società Symbio. La decisione, comunicata ufficialmente dal gruppo con una nota, sancisce l’addio a una joint venture paritaria con due società francesi e arriva in un momento in cui il mercato dell’idrogeno, pur…
Leggi
AMSTERDAM – Stellantis ha annunciato oggi la decisione di interrompere il programma di sviluppo della tecnologia a celle a combustibile a idrogeno. A causa della limitata disponibilità di infrastrutture per il rifornimento di idrogeno, degli elevati requisiti di capitale e della necessità di maggiori incentivi all’acquisto da parte dei consumatori, l’Azienda non prevede l’adozione di veicoli commerciali leggeri alimentati a idrogeno…
Leggi
Stellantis ingrana la prima retromarcia dell’era Filosa: niente idrogeno nel Regno Unito L'obiettivo delle emissioni zero al 2030 posto dall'ex amministratore delegato Carlos Tavares non è più scolpito sulla pietra e Stellantis ripensa la propria strategia legata all'idrogeno per i veicoli commerciali leggeri. “Non è il momento giusto per promuovere l’idrogeno. Non ci sono investimenti in incentivi e infrastrutture, quindi non lo stiamo promuovendo…
Leggi
