Stellantis porta duemila operai cinesi per la gigafactory spagnola

La cinese CATL , tra i maggiori produttori mondiali di batterie per auto elettriche , ha annunciato l’avvio di una gigafactory a Figueruelas , in provincia di Saragozza, accanto agli impianti Stellantis . Il progetto, dal valore stimato di 4,1 miliardi di euro , prevede la produzione su larga scala di celle per auto elettriche, con l’obiettivo di rafforzare la transizione energetica in Europa . La novità più discussa riguarda la presenza di 2.000 operai cinesi , che saranno impiegati nella costruzione… Leggi

L’annuncio della nuova gigafactory Saragozza, frutto della joint venture tra Stellantis e CATL, ha scatenato entusiasmo e polemiche in egual misura nel panorama automobilistico europeo. L’impianto, destinato a produrre celle per veicoli elettrici, si candida a diventare uno snodo strategico nella corsa all’elettrificazione dell’industria automobilistica continentale. Ma quali sono le reali implicazioni di questo maxi investimento? E perché la scelta della forza lavoro ha… Leggi

Stellantis e Catl, leader mondiale nella produzione di batterie per auto elettriche, hanno scelto Figueruelas, nei pressi di Saragozza, per realizzare una nuova Gigafactory destinata agli accumulatori al litio-ferro-fosfato. L’investimento previsto è di circa 4,1 miliardi di euro, supportato anche da fondi europei attraverso un programma del governo spagnolo. Secondo il Financial Times, per rispettare la tabella di marcia che prevede l’avvio entro… Leggi

Nessuna maestranza italiana e nemmeno occidentale per la costruzione della gigafactory di batterie elettriche che Stellantis, gruppo automobilistico nato dalla fusione tra Fca e Psa, realizzerà in joint venture con la cinese Catl (principale produttore di batterie al mondo) in Spagna, per la precisione a Saragozza. L’impianto da oltre 4 miliardi per la mobilità elettrica, la cui realizzazione è sostenuta anche da 298 milioni di fondi europei del Next Generation Eu (il governo spagnolo ha destinato in larga parte il… Leggi

Questa è una notizia che nelle ultime ore sta facendo molto discutere. Il Financial Times ha riportato che dalla Cina sarebbero in arrivo 2 mila operai che lavoreranno alla costruzione della Gigafactory di Stellantis a Saragoza, in Spagna, frutto di una joint venture con CATL. Le attività di produzione dell’impianto di batterie dovrebbero partire entro la fine del 2026 e per metterlo in funzione sembra che servirà questa forza lavoro proveniente dalla… Leggi

La nuova gigafactory di Stellantis a Saragozza rappresenta un traguardo significativo per l'industria automobilistica europea, segnando una svolta innovativa nella produzione di veicoli elettrici e sostenibili. La recente notizia riguardante la gigafactory di Stellantis a Saragozza sta attirando l’attenzione degli esperti del settore e dei media. Questa iniziativa rappresenta un’importante evoluzione nel panorama della produzione automobilistica in… Leggi

I fondi sono, in parte, europei ma la manovalanza, almeno inizialmente, sarà cinese: il Financial Times ha svelato un curioso retroscena sulla gigafactory che Stellantis realizzerà a Saragozza in joint venture con CATL per la produzione su larga scala di batterie al litio ferro fosfato. L’impianto sarà allestito da circa 2.000 operai provenienti appositamente dalla Cina: questione di competenze, forse, ma probabilmente c’entra anche la volontà di Pechino di non condividere il proprio know-how con i… Leggi

La nuova fabbrica di batterie verrà costruita direttamente da operai cinesi, inviati appositamente per tenere segreti i metodi e le tecnologie cinesi Avanza il programma per la nuova gigafactory, la fabbrica di batterie per auto elettriche, che Stellantis aprirà in Spagna, a Saragozza. Si tratta di uno stabilimento da 4 miliardi di euro, creato in joint venture con la cinese CATL, che ormai da molto tempo domina il mercato mondiale delle batterie. Leggi

Sta facendo molto rumore la notizia secondo cui il gruppo Stellantis realizzerà la sua gigafactory con CATL in Spagna a Saragozza con Fondi UE e circa 2 mila operai cinesi. La notizia suona infatti un po’ da beffa per gli stabilimenti italiani del gruppo che versano in condizioni assai difficili e soprattutto per tutti quei dipendenti che in questo momento non lavorano a causa del calo della domanda per i modelli prodotti nelle… Leggi

Nuova beffa per i lavoratori italiani di Stellantis, che si sono appena sentiti annunciare gli stop degli stabilimenti di Cassino e Pomigliano per “contrazione della domanda”. Secondo il Financial Times, a costruire e allestire l’annunciata gigafactory per le batterie da oltre 4 miliardi di euro, che il gruppo realizzerà a Saragozza in jv con il colosso cinese CATL e godendo di 298 milioni di finanziamenti a valere sul Next Generation Eu, saranno 2.000… Leggi

Tobia De Stefano Fondi Ue a Stellantis per assumere cinesi Industria Stellantis in Spagna (Getty) Elkann e il colosso asiatico Catl realizzeranno una fabbrica di batterie in Spagna con un finanziamento da 298 milioni di euro. Il Dragone però non vuole condividere segreti industriali, così invierà 2.000 suoi uomini per avviare i lavori. La beffa è doppia.C’era una volta il progetto di una gigafactory in Italia e precisamente a Termoli che avrebbe dovuto dare lavoro a circa 2.000 persone e rappresentare il primo passo verso il nuovo… Leggi

Il gruppo Stellantis vuole rilanciare la produzione in Italia, ma per il momento, continua a puntare su altri lidi. Ecco dove saranno prodotte queste nuove auto che puntano ad un posto da protagoniste. Sono anni a dir poco drammatici quelli che stiamo vivendo in relazione alla produzione di auto in Italia, che sta diminuendo a vista d’occhio. Nel 2023, Stellantis ha assemblati oltre 700.000 veicoli nei nostri confini, un numero… Leggi