Droga nel centro migranti di Roma: il patto albanesi-nigeriani e il ruolo degli italiani

Produzione di batterie cinesi senza prestare particolare attenzione all'ambiente, lavoratori sottopagati, nessun trasferimento di tecnologie e know-how, e aiuti di Stato (in parte attinti dai fondi del Recovery Fund). Sembra la Cina e invece è l'Europa, dove sotto il naso della Commissione i grandi produttori cinesi e asiatici producono batterie elettriche nelle gigafactory se… Leggi

Batterie, i progetti cinesi di Stellantis e Volkswagen condanneranno l’Ue? Secondo T&E, l'Unione europea rischia di diventare uno "stabilimento di assemblaggio" per i produttori cinesi di batterie: le case automobilistiche, come Stellantis e Volkswagen, non puntano sul trasferimento tecnologico. Stando a un nuovo studio di Transport & Environment, organizzazione europea che si occupa di trasporti ed energia sostenibili, l’Unione europea rischia di trasformarsi in uno… Leggi

Agli italiani era stato affidato solo il ruolo di fiancheggiatori e prestanome. Avevano il compito di noleggiare auto o intestarsene pulite per consentire ai corrieri nigeriani di far arrivare senza problemi quintali di marjuana albanese dalla Puglia a Roma. Era l’evoluzione del traffico di stupefacenti scoperto dai carabinieri, coordinati dai magistrati della Dda, in collaborazione con la Direzione centrale… Leggi

Il Centro di accoglienza non ospitava solo richiedenti asilo e rifugiati. Nella struttura di via della Riserva Nuova, a Roma, erano nascosti anche ingenti quantitativi di droga, pronti per essere smerciati sulle piazze italiane ed europee grazie ai corrieri reclutati sempre all’interno dei Centri. Erano tutti migranti di origine nigeriana, incensurati e con permesso di soggiorno provvisorio, che venivano sfruttati… Leggi

Traffico di droga, dall’Albania fino a Roma sui pullman di linea Importavano grossi quantitativi di marijuana dall’Albania e utilizzavano un centro di accoglienza straordinaria per migranti di Roma come base di stoccaggio, e mezzi pubblici per il trasporto. Sono state arrestate 27 persone. Servizio di Antonella Mitola Questo contenuto non è disponibile per via delle tue preferenze sui cookie Leggi

La marijuana era il core business delle due organizzazioni criminali sgominate dai carabinieri a Roma con 27 arresti. Una albanese si occupava di convogliare nella Capitale fiumi di droga dall’Albania. La seconda organizzazione, quella nigeriana – i cui solidali erano in parte ospiti dei centri di accoglienza come lo Sprar di via Riserva Nuova a Roma – si occupava della grande distribuzione. I trafficanti avevano ramificazioni in tutta Italia e inviavano droga anche… Leggi

Roma, 19 feb. Blitz internazionale anti-droga a Roma. I Carabinieri hanno arrestato 27 persone - 20 in carcere e 7 ai domiciliari - dopo una complessa attività d'indagine della Compagnia Roma-Parioli coadiuvata dalla Direzione Centrale Servizi Antidroga.Tutto inizia con l'operazione del 2018 "Tibus", integrata dall'indagine attuale (2019-2021), la quale ha rivelato come l'autostazione "Tibus", vicino alla stazione ferroviaria di Tiburtina, sia stata utilizzata come… Leggi

Transport & Environment (T&E) ha acceso i riflettori sull’espansione delle gigafactory asiatiche in Europa, sostenendo l’esistenza e il rischio di criticità legate allo sfruttamento di sussidi pubblici europei e violazioni ambientali. L’aspetto più preoccupante è che alla base delle gigafactory per la produzione di batterie ad alto voltaggio in Europa, in partenariato con Gruppi automobilistici, non c’è una concreta condivisione di competenze tecnologiche. Leggi

"Tibus", integrata dall'indagine attuale (2019-2021), la quale ha rivelato come l'autostazione "Tibus", vicino alla stazione ferroviaria di Tiburtina, sia stata utilizzata come centro di smistamento del traffico di stupefacenti, con i corrieri che utilizzavano i pullman privati per evitare i controlli. Alcuni arresti sono stati eseguiti a Valona, in Albania, da dove la droga partiva per sbarcare sulle coste pugliesi e da qui essere portata nella Capitale con veicoli noleggiati… Leggi

Su richiesta della Procura della Repubblica - Direzione Distrettuale Antimafia, dispone il carcere per 20 persone e gli arresti domiciliari per... Leggi tutta la notizia Leggi

Un'indagine commissionata da Transport & Environment (T&E) a Carbone 4 e ad altri esperti ha rivelato che le gigafactory asiatiche nell'UE ricevono aiuti pubblici senza alcuna condizione. La Commissione Europea, infatti, non ha stabilito vincoli in materia ambientale o sociale per le fabbriche di batterie di CATL in Ungheria e di LG Energy Solution in Polonia. Nonostante ciò, questi impianti hanno beneficiato di almeno 900 milioni di euro di sussidi pubblici dai rispettivi… Leggi

Vuoi leggere questo articolo senza pubblicità? Vuoi leggere questo articolo senza pubblicità? Entra qui e abbonati a Vaielettrico Premium C’è un lato oscuro nelle gigafactory di batterie cinesi in Europa, pur finanziate con fondi pubblici: portano posti di lavoro, ma inquinano e non traferiscono know how all’industria europea. Lo dice un nuovo studio commissionato Transport & Environment (T&E) sui primi investimenti asiatici nel Vecchio Continente. Leggi

Che ha consentito di documentare come l’autostazione “Tibus”, adiacente alla locale stazione FF.SS. “Tiburtina”, sia stata utilizzata come centro di smistamento nazionale e internazionale del traffico di stupefacenti, modalità che ha assicurato, tramite pullman appartenenti a ignare società private, la massima copertura ai corrieri evitando i rituali controlli ai valichi di frontiera. Alcuni degli arresti sono stati eseguiti a Valona (Albania) e sono il frutto dell’efficace collaborazione instaurata con l’Autorità… Leggi

La droga partiva dall'Albania e arrivava in Italia su delle barche, che raggiungevano le coste pugliesi. Da lì veniva trasportata a Roma con una "staffetta" di veicoli a intestazione fittizia oppure noleggiati tramite società di noleggio a lungo termine, come pullman appartenenti a società private, che erano all'oscuro di tutto. Una volta nella Capitale il centro di smistamento nazionale e internazionale del traffico di stupefacenti… Leggi

Il centro Sprar di Roma diventa la centrale dello spaccio. L’operazione internazionale antidroga dei carabinieri che ha messo agli arresti 27 persone tra Italia, Albania e Spagna su richiesta della Dda ha documentato come dentro il sistema che dovrebbe organizzare l’accoglienza e la protezione di rifugiati e richiedenti Asilo e Rifugiati nella Capitale venisse utilizzato come luogo di stoccaggio e ripartenza delle partite di stupefacente e di reclutamento di migranti nigeriani, titolari di permesso di soggiorno… Leggi

Dalle prime luci dell’alba, in Italia, Albania e Spagna, i carabinieri del Comando Provinciale di Roma stanno dando esecuzione a un’ordinanza che dispone misure cautelari emessa dal gip di Roma su richiesta della Direzione Distrettuale Antimafia nei confronti di 27 persone gravemente indiziate, a vario titolo, di associazione finalizzata al traffico illecito di sostanze stupefacenti, cessione e detenzione ai fini di spaccio, estorsione, porto di armi da fuoco e intestazione fittizia di… Leggi

Milioni di euro di sovvenzioni agli stabilimenti guidati da aziende di Pechino. Ma ben poche garanzie di trasferimento di tecnologie. Né di rispetti degli standard ambientali e sociali. L’Europa rischia di diventare solo un polo di assemblaggio, avverte Transport & Environment L’Europa garantisce un massiccio sostegno pubblico alle gigafactory cinesi sul suo territorio. Ma senza garanzie di trasferimento tecnologico o benefici per l’industria locale. Leggi

Il centro Sprar (Sistema Protezione Richiedenti Asilo e Rifugiati, ora Centro di Accoglienza Straordinaria) in via della Riserva Nuova, a Villaggio Falcone, era la base di un grosso giro di spaccio di droga che arrivava dall'Albania con la complicità di personaggi della malavita nigeriana. Il centro per i migranti veniva utilizzato come luogo di stoccaggio e ripartenza delle partite di stupefacente, nonché di… Leggi

Un nuovo studio commissionato da Transport & Environment (T&E) a Carbone 4 e altri esperti rivela che le gigafactory asiatiche in UE ricevono aiuti di Stato senza condizionalità ambientali o sociali. La Commissione Europea non ha imposto alcun vincolo sulla gigafactory di CATL in Ungheria e quella di LG Energy Solution in Polonia, nonostante entrambi gli stabilimenti abbiano ricevuto almeno 900 milioni di euro di… Leggi

Secondo uno studio commissionato da Transport & Environment, nelle gigafactory in Polonia e Ungheria, che hanno ricevuto 900 milioni di euro in sovvenzioni, si registrano violazioni delle normative Ue sull’inquinamento atmosferico LO STUDIO DI TRANSPORT & ENVIRONMENT SULLE GIGAFACTORY ASIATICHE IN UE Un nuovo studio commissionato da Transport & Environment (T&E) a Carbone 4 e altri esperti rivela che le gigafactory asiatiche in UE ricevono aiuti di Stato, ma senza… Leggi

Il mercato delle batterie per auto elettriche o ibride plug-in corre veloce e non potrebbe essere altrimenti. Per quanto a rilento, le auto elettriche si stanno infatti facendo spazio nel mercato globale. Questo è dovuto anche a regolamentazioni, come quella europea, che prevedono il divieto di immatricolazione di vetture endotermiche a partire da una certa data (2035 per quanto riguarda l'Ue). Una maggiore produzione di EV (electric vehicle) comporta, giocoforza, un aumento di attività anche per il settore delle batterie… Leggi