I più preoccupati sono gli addetti alle consegne: già in difficoltà ora, vedono aumentare i loro problemi con la pedonalizzazione del quadrilatero della moda, annunciata dal Sindaco di Milano Beppe Sala per la prossima estate. Per l’associazione che riunisce oltre 100 brand globali del lusso, è più una questione d’identità. Concordano con politiche di regolamentazione della mobilità che non snaturino però la vocazione del quadrilatero.
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Domeniche a piedi a Milano. Palazzo Marino le rilancia, anche se nella versione “a macchia di leopardo”, e la memoria va subito a una decina di anni fa, quando la giornata “a spasso” fu abolita a causa dei costi. Tra turni straordinari dei vigili e costi legati al trasporto pubblico, ogni domenica senza auto significava 250 mila euro di spesa per le tasche comunali. Era giugno del 2013 quando Giu…
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Caro Schiavi,ogni tanto si riparla di chiudere il Quadrilatero. Era successo anche durante il mio turno come assessore ai trasporti della Giunta Albertini. Allora venne a trovarmi la proprietaria di una famosa gioielleria sita nel Quadrilatero e mi fece questa domanda: «Lei pensa che un cliente che viene da noi per comperare una collana di diamanti, poi se ne vada tranquillo con la collana in tasca?».
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Premesso il grande affetto tra i due ribadito anche giovedì non senza una buona dose di ironia, è riesplosa durissima la guerra dello smog tra Comune e Regione. Se da una parte il sindaco Beppe Sala dà del «bradipo» al governatore Attilio Fontana che in precedenza lo aveva criticato sulla chiusura del quadrilatero alle auto, sottolineando che con la lentezza che ha contraddistinto l’attività…
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Milano dichiara lotta allo smog. Palazzo Marino, come annunciato mercoledì in una lunga conferenza stampa dell'assessora all'ambiente Elena Grandi, ha intenzione di combattere seriamente la battaglia all'inquinamento. Tre le grandi misure all'orizzonte: il ritorno alle domeniche a piedi, un taglio - netto - alle macchine che circolano in città e più spazio - tanto spazio - alle biciclette e ai mezzi che non inquinano.
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IlGro MILANO – “Nutro nei confronti del sindaco di Milano Giuseppe Sala grande affetto, sulle questioni sollevate dal primo cittadino del capoluogo lombardo relative a smog e trasporti, sottolineo che Regione Lombardia sta lavorando incessantemente tant’è che negli ultimi 20 anni siamo riusciti ad abbassare del 40 per cento la diffusione di sostanze inquinanti nell’aria. Servono interventi di sistema più che la chiusura del centro storico o di qualche via.
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Milano – Un botta e risposta senza esclusione di colpi (dialettici) tra il sindaco Giuseppe Sala e il governatore lombardo Attilio Fontana. Ma non solo. Sul fronte della battaglia contro l’inquinamento, ieri si è registrata anche la proposta del Comune alla Regione di aprire subito un tavolo tecnico per studiare misure più efficaci per contrastare lo smog, dopo l’allarme dei 22 giorni di sforamento dei limiti della polveri sottili da Pm10 già…
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Botta e risposta tra piazza della Scala e Pirellone sullo smog. "La Regione Lombardia ha già un tavolo istituzionale a cui partecipano i Comuni per concordare gli interventi. Siamo ovviamente a disposizione del Comune di Milano per un dialogo ulteriore, ma se l'assessore Grandi chiede nuove misure significa che quelle adottate finora dal Comune hanno fallito”. Lo detto l'assessore regionale all'Ambiente e Clima, Giorgio Maione…
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Un tavolo sullo smog tra Comune di Milano e Regione Lombardia per affrontare l'emergenza inquinamento e rivedere insieme le azioni. Lo ha proposto giovedì l'assessora milanese all'ambiente Elena Grandi, di Europa Verde, sottolineando che "siamo alla metà di febbraio e abbiamo già avuto 21-22 giorni di sforamento dei limiti". Secondo l'assessora è necessario che Regione e Comune, insieme anche alla Città metropolitana…
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MeteoWeb Per contrastare l’emergenza smog, il Comune di Milano sta valutando la reintroduzione delle domeniche a piedi. Attualmente, la proposta si trova in fase di studio, ma potrebbe prevedere la chiusura del traffico nei singoli quartieri solo durante le domeniche, in accordo con i presidenti di Municipio, anziché estendersi a tutta la città. Questa misura potrebbe essere attuata contemporaneamente in due o tre quartieri alla volta.
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Milano – Lo smog è uno dei problemi delle grandi città. Basti pensare che secondo il report di Legambiente 18 capoluoghi (sui 98 monitorati) hanno superato gli attuali limiti normativi per gli sforamenti di PM10 (35 giorni all'anno con una media giornaliera superiore ai 50 microgrammi/metro cubo). E Milano è tra queste. Proprio sull’inquinamento dell’aria c’è stato un botta e risposta…
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Verrà chiuso al traffico un angolo del centro di Milano. Tra le prossime misure annunciate dal sindaco Sala c’è quella della chiusura al traffico del Quadrilatero, fino all’ultima parte di Corso Venezia. Nelle vie dello shopping, inoltre, saranno eliminati tutti i parcheggi di superficie. La misura, annunciata nei mesi scorsi dal sindaco, sta animando il dibattito politico, soprattuto tra Regione e Comune.
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La pioggia dei giorni scorsi ha ripulito l'aria e in tutte le province lombarde sono cessate le misure anti smog. Mantova e Cremona martedì sono state le ultime a togliere i blocchi ai veicoli più inquinanti. Anche a Milano il dibattito su come combattere le emissioni resta aperto. Tra le prossime misure annunciate dal sindaco Sala, la chiusura al traffico nel Quadrilatero della moda, fino all'ultima parte di corso Venezia
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Milano «non è più la stessa di 20 anni fa» ma non è ancora quella che Beppe Sala ha in mente e che, invece, dovrà essere realizzata negli ultimi tre anni del suo secondo mandato. Una città con strade — ma «non tutte» — a 30 chilometri all’ora soprattutto in prossimità delle scuole, con un centro «allargato vietato alle auto private». Il sindaco intervistato per Il Corriere delle città dal vicedirettore Venanzio…
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"Noi sui 30 all'ora troveremo una formula milanese, ho dato mandato agli uffici di definire un piano per portare entro quest'anno quante più possibili vie che si affacciano sulle scuole a 30 all'ora". Lo ha detto il sindaco, Beppe Sala, intervenendo a Corriere.it. "Io non dico che porteremo tutto a 30 all'ora ma non dico nemmeno che dobbiamo stare fermi. Il lavoro è molto complesso perché bisogna giustificare via per via - ha aggiunto…
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