Dal 26 al 29 ottobre, a Bologna, in occasione dell’edizione 2023 di Auto e Moto d’Epoca, Mercedes-Benz Italia, insieme al Mercedes-Benz Registro Italia racconta una nuova storia legata al proprio passato. Quasi 140 anni in cui la Casa di Stoccarda ha costantemente definito i punti di riferimento dell’industria automobilistica attraverso l’innovazione, il design e l’eccellenza tecnologica, di cui si sono fatte ambasciatrici vere e proprie pietre miliari della…
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La 40esima edizione di Auto e Moto d'Epoca si è conclusa. La prima del salone traslocato a BolognaFiere ha visto la partecipazione di tantissimi appassionati, in ben 13 padiglioni per un totale di 235.000 mq di spazio. Tra le persone presenti, provenienti da tutta Europa, c'eravamo anche noi con i nostri video, che proseguono sul nostro canale YouTube anche nei prossimi giorni. Tantissimi appassionati La 40esima edizione di Auto e Moto d'Epoca possiamo affermare che sia stata un vero e proprio successo.
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La presenza dell’Associazione Automoto d’ Epoca Sardegna nel salone che meglio celebra la storia dei motori e unisce il passato, il presente e il futuro, conferma una partecipazione consolidata negli anni. L’Associazione nota in Sardegna per la organizzazione della Coppa Gentleman Sardi non è mancata all’appuntamento presente nel grande “ASI Village” allestito dall’Automotoclub Storico Italiano con oltre 20 Club Federati all’interno del Padiglione 25.
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Ha cambiato casa ed è approdata a Bologna la fiera auto e moto d'epoca. E sono stati tanti gli appassionati che l'hanno visitata. Pezzi rari, unici, storici, curiosi, che vediamo nel servizio di Francesco Satta (montaggio Andrea Neri) con le interviste al direttore dell'esposizione Mario Carlo Baccaglini, a Massimiliano Stancari della Collezione Righini, al collezionista Stefano Caracchi e al commerciante Bernard Ariztegui
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Stampa L’Automobile Club d’Italia e Aci Storico sono protagonisti a “Auto e Moto d’Epoca” alla Fiera di Bologna al padiglione 31. Qui l’Aci e l’Aci Storico hanno allestito una mostra esclusiva dedicata alla Targa Florio (prima edizione nel 1906) e alla mostra di 12 auto che tra le tante ne hanno alimentato la leggenda. Ogni modello esposto ha corso la gara, dalla Aquila Italiana del 1914 all’Alfa Romeo 33 con telaio tubolare.
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Ducati è una delle protagoniste indiscusse della 40ª edizione di Auto e Moto d’Epoca. Questo evento, tra i più prestigiosi nel panorama heritage italiano, viene ora ospitato nei saloni di BolognaFiere, cuore pulsante della Motor Valley. Dal 26 al 29 ottobre, l’area esclusivamente dedicata alla Motor Valley aprirà i suoi battenti agli amanti del brand di Borgo Panigale. Qui, si ha l’opportunità unica di immergersi nel passato glorioso dell’azienda, con la possibilità di osservare da vicino sette moto che hanno…
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Di Savina Confaloni Una passeggiata tra gli stand dell’evento, per la prima volta a Bologna e con 235 mila mq di spazi espositivi Bologna Fiere accoglie fino al 29 ottobre la quarantesima edizione di Auto e Moto d’Epoca, per la prima volta nel cuore della Motor Valley. Il più grande mercato di auto e ricambi d’epoca d’Europa per l’occasione raddoppia, portando a 235 mila mq gli spazi espositivi a disposizione, distribuiti in 11 padiglioni e 4 porte di accesso, oltre a più di 14.500 posti…
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C’è la Ferrari 275 GTB che Clint Eastwood ricevette in regalo da Dino De Laurentiis nel 1966 ma fece riverniciare di verde scuro, e la Jaguar coupé dello stesso anno di Rita Pavone, che l’allora giovanissima cantante volle di colore rosa. C’è la Fiat 850 da spiaggia, senza tetto e portiere, sedili in vimini, che Greta Garbo usava per le sue vacanze a Taormina, ed una Lancia Delta Integrale prodotta in esemplare unico perché è…
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BOLOGNA – La particolarità? Oltre al guidatore è necessario anche un fuochista. Presenza necessaria per tenere la caldaia a regime e iniettare il vapore, il carburante de La Mancelle, anno 1878, nel motore. Auto del pioniere francese Amédée Bollée Père destinata a famiglie facoltose. Uno dei pezzi che accolgono i visitatori ad Auto e Moto d’Epoca alla Fiera Bologna fino a domenica. Sono tante le chicche, come le…
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La più antica Countach in esistenza, è quella con il numero di telaio 1120001, esposta al Salone di Ginevra il 15 marzo 1973. È molto diversa dalla prima Countach prodotta, la show-car LP 500 che era stata esposta a Ginevra nel 1971, ed è un importante pezzo della storia Lamborghini. Nata di colore rosso, dopo il Salone di Ginevra è stata utilizzata per numerosi collaudi e prove di sviluppo e, sebbene già molto simile alla vettura di serie del 1974, ha molti particolari diversi.
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Distinguersi dal 1886, essere il punto di riferimento, lo spirito guida in termini di classe all'interno del mondo dell'automotive. Da quasi centoquarant'anni, Mercedes-Benz trasmette sensazioni uniche, con i suoi modelli che toccano il cuore degli appassionati. C'è un filo rosso che lega tutti i veicoli prodotti dal costruttore di Stoccarda, un legame familiare inscindibile. Lo si nota anche nello stand della Stella allestito all'interno di Auto e Moto d'Epoca (26-29 ottobre), la…
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