Continua l'operazione nostalgia dei marchi europei. Lo sviluppo di nuovi modelli sembra essere profondamente legato alla volontà di giustificarne l'esistenza attraverso riferimenti al proprio - più o meno glorioso - passato. Stellantis è tra i gruppi che più applicano questa strategia, forse per poter continuare a legittimare la sua presenza in segmenti, configurazioni di carrozzeria e motorizzazioni non così popolari o credibili.
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Non c’è il due senza il tre. Dopo aver riproposto i nomi della Mehari e dell’Ami – anche se solo la prima, riformulata tra 2016 e 2019 in versione totalmente elettrica, si avvicinava in qualche modo al modello originario, pensata per il tempo libero, realizzata in Abs e ribattezzata «spiaggina» – la Citroën si appresta a lanciare la versione per il terzo millennio dell’iconica 2 Cavalli. In occasione del prossimo Salone dell’Auto, in ottobre a Parigi, la casa del Double Chevron svelerà…
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Ci sarà una nuova Citroën 2 CV e come l'originale avrà l'ambizione di essere una vettura popolare, alla portata di tutti, ma elettrica. Non è la prima volta che Citroën batte questa strada, basti pensare alla piccola AMI, ma forse qui l'attributo chiave della nuova proposta del brand di Stellantis è quel "altamente desiderabile" che Citroën pone tra gli obiettivi del nuovo progetto. "Reinventare la 2 CV di domani è una sfida e una…
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Stellantis prepara il ritorno dell’auto accessibile in Europa e sceglie Pomigliano d’Arco come uno dei poli strategici della nuova mobilità urbana. Dal 2028 lo stabilimento campano dovrebbe tornare ad avere un ruolo centrale, questa volta non più soltanto nel segno della Fiat Panda tradizionale, ma con una nuova generazione di city car elettriche pensate per il segmento A. Advertisement Stellantis punta su city car elettriche economiche a Pomigliano per riportare l’auto nuova…
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La Citroën 2CV torna a essere protagonista nello scenario automobilistico con una formula completamente rinnovata: addio al bicilindrico del dopoguerra e benvenuta a una proposta elettrica pensata per la città. A confermare il progetto è stato Xavier Chardon, che ha inserito il ritorno della 2CV nel più ampio piano FaSTLAne 2030 del gruppo Stellantis. L’obiettivo dichiarato è la democratizzazione della mobilità elettrica: un veicolo semplice, desiderabile e dal prezzo…
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Resuscitare la 2 CV Citroen è una buona idea? Dopo anni di stop&go, Stellantis ha confermato che il mitico modello rivivrà in elettrico. Resuscitare la 2 CV apre due interrogativi: come e dove si fa? Ne sapremo di più al Salone dell’Auto di Parigi di ottobre, quando Citroen svelerà i dettagli del progetto. Per ora sappiamo solo che “più che una semplice reinterpretazione, questo futuro modello rappresenta una nuova visione di mobilità democratica.
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Citroën si prepara a riportare in vita uno dei nomi più iconici della propria storia: la 2CV. La nuova interpretazione della storica utilitaria francese nascerà come citycar elettrica e punta a recuperare i valori che hanno reso celebre l’originale, cioè semplicità, accessibilità e praticità nell’uso quotidiano. Non si tratterà di un semplice esercizio nostalgico, ma di un modello inedito pensato per il mercato contemporaneo, con l’obiettivo di presidiare il segmento delle piccole elettriche dal…
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Ritorna la Citroën 2CV: come sarà la nuova elettrica E-Car Stellantis La leggendaria Citroën 2CV è pronta a tornare. Durante l’Investor Day 2026, Stellantis ha ufficializzato l’arrivo di un nuovo modello Citroën ispirato allo spirito della storica “Deux Chevaux”, reinterpretato però in chiave moderna ed elettrica. Una vettura che punta a raccogliere l’eredità di una delle auto più amate della storia europea, adattandola al progetto di E-Car caldeggiato dall’Unione Europea.
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Il CEO di Citroën Xavier Chardon ha confermato il ritorno della leggendaria 2CV, l’icona francese che dal 1948 ha motorizzato generazioni intere con la sua geniale semplicità e il suo spirito avventuriero. L’annuncio riaccende però emozioni contrastanti: da un lato la curiosità per il mito che rinasce, dall’altro la perplessità di fronte a una vettura destinata a essere profondamente diversa dall’originale.
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Il piano industriale FaSTLAne 2030 dal Gruppo Stellantis apre un grande ritorno per il Marchio francese Citroen. Confermato il debutto di una piccola vettura ispirata alla leggendaria 2CV per il 2028. Il progetto mira alla totale democratizzazione della transizione elettrica attraverso un veicolo definito come semplice, versatile e desiderabile dalla dirigenza. Citroen 2CV, produzione italiana e listino accessibile L’assemblaggio della futura Citroen 2CV avverrà dentro lo stabilimento italiano di Pomigliano…
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Un mito intramontabile dell’automobilismo si prepara a tornare protagonista: Stellantis ha confermato ufficialmente che la Citroën 2CV avrà una nuova serie, il cui debutto sul mercato è previsto per il 2028. Inserita nel piano strategico del colosso automobilistico, la nuova 2CV rappresenta il pilastro di un ambizioso corso “green” che vedrà il marchio del doppio chevron lanciare ben 7 nuovi modelli entro il 2030.
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Per capire cosa significhi davvero il ritorno della 2CV, bisogna chiudere gli occhi e immaginare una strada bianca di campagna nella Francia del 1948. Sulla carrozzeria di lamiera ondulata, due contadini, le ceste delle uova che non devono rompersi nemmeno attraversando un campo arato, l'odore della benzina mescolato a quello del fieno. La famosa TPV, Toute Petite Voiture, era questo: una promessa di libertà a buon mercato per un Paese che cercava di rialzarsi…
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Un mito su quattro ruote sta per tornare e Stellantis ha messo al centro dei suoi progetti industriali il marchio del doppio chevron. Nella presentazione del piano strategico del colosso nato dalla fusione tra FCA e PSA sono emerse le prime concrete indiscrezioni sul progetto futuro. Dopo aver svelato i prossimi modelli FIAT, l’attenzione si è spostata sul nuovo corso green che attende Citroen. Il marchio transalpino lancerà, entro il 2030, ben 7 nuovi modelli.
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RICEVI LE NOSTRE NOTIZIE Il mondo dei motori corre veloce: non restare indietro. Iscriviti per ricevere il nostro recap settimanale con i test drive esclusivi, le analisi tecniche e le anticipazioni sui nuovi modelli. Un concentrato di notizie selezionate e verificate, scritte da chi le auto le guida per davvero. Iscriviti Nell’ambito del piano strategico FaSTLAne 2030, il marchio francese ufficializza lo sviluppo di un nuovo modello d'accesso.
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Galleria fotografica: La casa francese ha ufficializzato il ritorno di uno dei suoi nomi più iconici: la nuova 2CV sarà una citycar a batteria da circa 18.000 euro e verrà prodotta in Italia, a Pomigliano d’Arco.
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