Carlo Re, Bruno Cova Nella serata di ieri Iveco Group N.V., leader europeo nei veicoli commerciali e nella mobilità, e Tata Motors Limited, leader globale nell’automotive, hanno annunciato di aver raggiunto un accordo per creare un gruppo nel settore dei veicoli commerciali che avrà la portata, il portafoglio prodotti e la capacità industriale per diventare un campione globale in questo dinamico settore.
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Si torna a parlare della possibile cessione di Iveco. Questo perchè alcuni giorni fa si è svolto a Palazzo Piacentini il primo incontro sui processi di cessione avviati dall’azienda italiana, sia per i rami militare che civile, con Leonardo e Tata Group. Presenti alla riunione, convocata dal Ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso, anche i rappresentanti del gruppo e le organizzazioni sindacali.
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Molto più di una azienda: un luogo che custodisce la memoria di una città intera. La nascita risale al 1906, dando inizio a un secolo di storia finito pochi giorni fa con Tata Motors A Brescia non è solo una fabbrica. È una cattedrale laica del lavoro. Da oltre un secolo lo stabilimento Iveco è molto più di una azienda: è un luogo che custodisce la memoria di una città intera. Dietro a quei cancelli, in mezzo a presse, saldatrici e linee di montaggio, sono passati sogni, sacrifici e futuro.
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"Oggi alle 11.30 saremo davanti ai cancelli dello stabilimento Iveco di Brescia: accanto ai lavoratori, accanto ai dirigenti, accanto alla storia dell'OM - il marchio storico bresciano, uno dei cinque da cui nasce Iveco - e accanto ai fornitori, che fanno parte della filiera. Perché in questa operazione chi rischia di perdere è il Paese intero". Lo dichiara il deputato di Azione…
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BonelliErede, Freshfields, Legance e Maisto hanno partecipato alle operazioni relative all'acquisizione di Iveco Defence da parte di Leonardo. BonelliErede ha assistito Leonardo nell’accordo per l’acquisizione di Iveco Defence, la divisione dedicata ai veicoli per la difesa di Iveco Group, assistita da Freshfields, per un controvalore complessivo di 1,7 miliardi di euro. Gli advisor BonelliErede ha operato con un team multidisciplinare guidato dal partner Gianfranco Veneziano, coadiuvato dalla managing associate Francesca…
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Il gruppo era nato negli anni 70, quando la Fiat era ancora una potenza industriale. Un poco alla volta il patrimonio del paese è stato ceduto a multinazionali estere La famiglia Elkann-Agnelli ha ricavato ben 5,5 miliardi dalla completa cessione del gruppo Iveco. Sono tutti soldi che finiscono all’estero, perché la finanziaria di famiglia Exor, che incassa tutto, ha sede legale e fiscale in Olanda dal 2016
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