I primi 6 mesi da CEO di Stellantis per Antonio Filosa sono stati sicuramente stressanti visti i tanti problemi da risolvere ma parlando con la stampa americana dal Salone di Detroit il numero uno di Stellantis non nasconde comunque una certa soddisfazione. “Mi sto divertendo un mondo”, ha detto Filosa con un sorriso. “Amo il mio lavoro. Amo le persone con cui lavoro. Amo i nostri team. Amo i nostri marchi.
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Il 2026 deve essere l’anno del riscatto, o almeno questo è quanto spera Antonio Filosa, l’uomo chiamato a rimettere in carreggiata il gruppo Stellantis decisamente ancora fuori giri negli Stati Uniti. Al Salone dell’Auto di Detroit, con un gilet Jeep d’ordinanza, quasi a comunicare disperatamente ottimismo e spirito americanissimo, il nuovo CEO ha promesso un anno di “concretezza” per marchi storici come Jeep, Ram e Dodge, reduci da una dieta forzata di vendite e rilevanza.
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Il 2026 sarà l’anno in cui Stellantis dovrà dimostrare di saper trasformare le promesse in risultati concreti, ma i marchi italiani potrebbero essere esclusi dalle promesse a stelle e strisce. Lo ha detto chiaramente l’amministratore delegato Antonio Filosa intervenendo al Detroit Auto Show, davanti a una comunità finanziaria sempre più impaziente dopo anni difficili, soprattutto sul mercato nordamericano.
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