La nuova sospensione Ferrari porta con sé parecchie opportunità, ma allo stesso tempo anche diverse insidie. La gestione delle forze che i due triangoli devono sopportare è differente rispetto alla versione push-rod 2024, con l’implicazione di una dinamica del veicolo differente. La cinematica sospensiva utilizzata dalle varie auto è complessa e nel fare confronto diretto si deve prendere in considerazione fattori di contorno.
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Il team principal della Scuderia Ferrari, Fred Vasseur, ha analizzato le ragioni della squalifica di Lewis Hamilton e Charles Leclerc al Gran Premio di Cina. Il sette volte campione è stato penalizzato per l’eccessivo consumismo del blocco antigraffio, che risultava inferiore ai 9 mm minimi richiesti, mentre Leclerc ha gareggiato con la SF-25 ad un chilo sotto il peso regolamentare. In un primo comunicato, Ferrari ha ammesso l’errore, ribadendo che non vi era alcun intento di ottenere un vantaggio sleale.
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In pista per la prima volta all'età di 7 anni, Zander Arcari ha sempre amato la massima categoria del motorsport. Da circa 10 anni è un analista specializzato di Formula 1, per Virgilio Motori racconta le complesse sfide legate al mondo della Formula 1. Fonte: Ferrari Media Centre Lewis Hamilton (Scuderia Ferrari) in azione con la SF-25 nel GP della Cina 2025 Il Gran Premio del Giappone è oramai alle porte.
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