Il V12 della P900 è una dichiarazione d’intenti tecnica e culturale, tra artigianalità italiana, purezza meccanica e visione controcorrente del segmento hypercar Ufficio Stampa De Tomaso De Tomaso sfida il futuro elettrico puntando tutto sul V12 Non se ne vedono più di motori così, quelli che un tempo erano l’apice della sportività del Made in Italy sono diventati sempre più difficili da trovare. Eppure De Tomaso scommette ancora sul V12 e lo fa con un propulsore che è una vera opera d’arte, ingegneristica, acustica e…
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Nasce a Torino, alla Italtecnica Engineering, il 'mostro alieno' (così l'hanno definito alcuni media specializzati) che motorizzerà la De Tomaso P900, l'esclusiva hypercar solo per la pista che a quattro anni dalla presentazione inizia finalmente la fase di sviluppo e di pre-produzione. Come era già stato comunicato dalla nuova De Tomaso, che fa capo alla Ideal Team Ventures di Hong Kong, la P900 sarà…
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In attesa di scoprire come sarà la De Tomaso P900, hypercar con motore V12 la cui presentazione è attesa nel corso di quest’anno, arriva un’istantanea su un particolare del motore 12 cilindri. E sono scatti che rappresentano l’opera d’arte, un mix tra ingegneria e artigianalità che vede De Tomaso avvalersi delle competenze di Italtecnica Engineering per la realizzazione del (a dir poco complesso) sistema di collettori di scarico.
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Potrebbe essere esposto in un museo d'arte contemporanea. Per la sua complessità e la labirintica immagine, non sfigurerebbe di fianco alle altre opere dove prevale il concetto sulla sostanza. Qui - invece - di confronto con la realtà ce n'è parecchio: il nuovo motore V12 sviluppato da De Tomaso andrà a equipaggiare la P900. Si preannuncia un'automobile straordinaria.IncredibileSapere che esistono aziende che ancora s'impegnano nella progettazione e produzione di questo tipo i motori, è già di per sé incredibile.
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Il motore V12 è una specie in via d’estinzione. Se alcune aziende cercano di tenere in vita ancora per un po’ i loro propulsori più grandi e prestigiosi, il downsizing globale ha di fatto quasi cancellato il 12 cilindri così come lo abbiamo conosciuto. Che riposi in pace. Ma non ditelo a De Tomaso. Il marchio italiano di sportive di nicchia ha appena svelato i primi dettagli del suo nuovo motore 12 cilindri e del relativo impianto di scarico per l’imminente hypercar P900 — e l’insieme ha un aspetto semplicemente…
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Un collettore che sembra le viscere di un demone meccanico. P900, ovvero: terrorizzare il mondo con 12 cilindri e zero vergogna Va un po' per le lunghe, il progetto P900, l'hypercar definitiva De Tomaso, e a dare un occhio alla gallery fotografica appena condivisa sui social, in fondo capisci il perché. A un paio d'anni di distanza dalle prime immagini, la Casa emiliana sviluppa un altro rullino hardcore che ha per soggetto il cuore nero e contorto della P900, e signori… questo non è un motore.
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