L’aeroporto del futuro sarà una specie di città. Interconnessa alle zone urbane attraverso i mezzi più diversi. Centro di attività commerciali e residenziali orientate all’aviazione. In grado di minimizzare tempi e costi degli spostamenti, collegando fornitori, produttori e distributori a clienti e mercati globali. Capace di stimolare lo sviluppo economico di un territorio. Efficiente, attraente, sostenibile.
Leggi
Orio, l’aeroporto di Milano-Bergamo, completa una trasformazione strutturale che modifica in modo sostanziale l’accesso ai voli nazionali e internazionali. Le nuove dotazioni ampliano capacità e servizi, con procedure più rapide e spazi riorganizzati. Ecco come è cambiato e a che punto è la realizzazione del collegamento ferroviario tra lo scalo e Milano. Il terzo scalo punta al primo posto: inaugurato il terminal, dal 2026 il treno con Milano # I nuovi spazi…
Leggi
Milano Bergamo, Cattaneo: «Un 2026 di crescita, traffico internazionale al top» «L’aspettativa è per un 2026 nuovamente nel segno della crescita»: Giacomo Cattaneo, direttore commerciale aviation di Sacbo, delinea il prossimo futuro dell’aeroporto di Milano Bergamo, a margine dell’evento per l’apertura della nuova area partenze. Dopo un 2024 di traffico record con più di 17 milioni di passeggeri, il 2025 chiuderà probabilmente attorno ai 16,7 milioni «un pochino meno quindi…
Leggi
E realizzati con un investimento da parte di Sacbo pari a 55 milioni di euro, di cui 41 milioni per la componente infrastrutturale e 14 milioni per l'acquisto di macchine radiogene di ultima generazione. Si tratta di un intervento che rientra nelle opere programmate dal Gruppo Sacbo a partire dal 2020, per un valore di circa 300 milioni di euro. Alla cerimonia, aperta dall'intervento del presidente di Sacbo, Giovanni Sanga, hanno preso parte il presidente…
Leggi
Taglio del nastro per il nuovo terminal partenze dell’aeroporto di Orio al Serio: i lavori di ampliamento, iniziati il 15 marzo 2024, si sono appena conclusi. L’intervento, parte del piano di sviluppo dello scalo avviato nel 2020, ha richiesto un investimento complessivo di 55 milioni di euro, 41 destinati alle infrastrutture e 14 all’acquisto di macchine radiogene di ultima generazione. Il nuovo terminal si sviluppa su 7.500 metri quadrati al primo piano, con 14 linee per i controlli di sicurezza dotate di tecnologie…
Leggi
Sono stati completati i lavori di ampliamento e ammodernamento dell’aeroporto di Orio al Serio di Bergamo. I lavori erano iniziati il 15 marzo 2024 e hanno visto un investimento complessivo di 55 milioni di euro, 41 dei quali destinati alle infrastrutture e 14 all’acquisto di macchine radiogene di ultima generazione. Il nuovo terminal si sviluppa su due piani, su 7.500 mq, con 14 linee per i controlli di sicurezza dotate di tecnologie avanzate che permettono di mantenere nel bagaglio a mano liquidi…
Leggi
Negli aeroporti le rivoluzioni raramente fanno chissà che rumore perché di solito riguardano solo ampliamenti degli spazi, ma questa è una di quelle che sta facendo parlare i viaggiatori. È il caso di Milano Bergamo a Orio al Serio, che da mercoledì 26 novembre inaugura una nuova fase del suo sviluppo: un sistema di sicurezza ripensato da zero, un nuovo terminal arricchito da tecnologia avanzata e una visione che guarda a un futuro in cui l’aeroporto diventa un…
Leggi
La parola è «Aerotropoli». L’ha pronunciata davanti alla platea arrivata per inaugurare il nuovo terminal Partenze di Orio, il presidente di Sacbo Giovanni Sanga per dipingere fra 25 anni (quando «le emissioni di CO2 arriveranno a zero, mentre saranno dimezzate fra cinque anni») non solo l’aeroporto ma tutto ciò che gli ruoterà attorno: «Lo scalo ulteriormente sviluppato, con il treno, la fiera che raddoppia, l’autostrada, il…
Leggi
“Decolla” puntando su un’ulteriore crescita di traffico e passeggeri l’aeroporto di Milano Bergamo - Orio al Serio dove è stato inaugurato il nuovo terminal partenze che segna il completamento dei lavori di ampliamento partiti il 15 marzo 2024 e realizzati con un investimento di 55 milioni di euro da parte di Sacbo, di cui 41 milioni destinati ala componente infrastrutturale e 14 milioni all’acquisto di macchine radiogene di ultima generazione.
Leggi
