– Che barba e che noia, avrebbe detto Sandra Mondaini. La Formula Uno riparte e tutto è come prima: Verstappen prende e va, se la suona e se la canta ed è difficile immaginarlo sconfitto alla fine della stagione. Ciò premesso, tenterò di valorizzare un suggerimento della nonna, ai tempi in cui non esistevano i telefonini. La vita, spiegava la vegliarda, è come una fotografia dell’era sua: bisogna sempre sviluppare il negativo.
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Amarezza. Charles Leclerc è uscito dall’abitacolo della sua Ferrari con l’umore sotto i tacchi. Le aspettative per fare una bella gara a Sakhir (Bahrain), primo appuntamento del Mondiale 2024 di F1, c’erano. Dopo il secondo posto nelle qualifiche, l’ambizione del monegasco era quantomeno quella di essere il primo degli inseguitori dell’imbattibile Max Verstappen, dominatore della gara d’esordio del campionato su Red Bull
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Il Bahrain mette alla prova la nuova Ferrari: nonostante l’apparente gara pulita, anche Carlos Sainz ha lamentato gravi problemi ai freni. I freni mettono in crisi la Ferrari in Bahrain, anche Sainz – oltre a Leclerc – ha sofferto di problemi “piuttosto gravi” durante il primo gran premio stagionale. Nel deserto del Sakhir la Ferrari si conferma seconda forza, posizionando le vetture in terza e quarta posizione.
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L'ingegner Luigi Mazzola, ex Ferrari, ha commentato il GP del Bahrain 2024 nella trasmissione Race Anatomy di Sky Sport F1. Le parole di Mazzola sulla Ferrari Queste le sue dichiarazioni: "Ferrari più competitiva se guardiamo la gara del Bahrain dell'anno scorso. C'è anche, però, tutta una stagione di sviluppi, in cui la Ferrari ha dimostrato di migliorare la macchina". "Alla fine, se andiamo a prendere l'ultimo GP, Abu Dhabi, era a 17 secondi, più o meno, da Verstappen.
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Carlos Sainz ha parlato di cosa ha cambiato in vista della stagione appena iniziata e del duello in casa Ferrari con Leclerc. Carlos Sainz è stato forse una delle note più positive della prima gara stagionale. Il pilota spagnolo, dopo una qualifica non all’altezza di quella del suo compagno di squadra, è stato autore di una gara quasi perfetta con due sorpassi che gli hanno permesso di conquistare il primo podio del 2024.
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Anche se Leclerc è comunque riuscito a portare la macchina al traguardo, con un 4° posto non trascurabile , non c'è ovviamente soddisfazione in casa Ferrari. Da quanto visto tra libere e qualificazioni, Leclerc potevalottare per la seconda posizione, ma è finito fuori dal podio per evidenti problemi al sistema di frenaggio. Non il massimo per cominciare la stagione. Il pilota monegasco è molto deluso , nonostante le…
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Quei pochi che si aspettavano un Carlos Sainz remissivo o persino frastornato all’idea di dover correre una stagione da separato in casa senza alcuna certezza per il futuro, saranno rimasti delusi. Il ferrarista, alla sua “ultima prima gara” con la rossa è stato invece un leone indomabile: non solo perché in grado di recuperare posizioni in pista a suon di sorpassi, ma anche per il ritmo molto costante con cui ha potuto mettere un po’ di pressione sull’unica Red…
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Ivan Capelli analizza la gara complicata di Charles Leclerc, che ha dovuto far fronte a un problema in frenata per tutto il GP: "E' stato bravo a gestire le difficoltà e a regire, massimizzando il risultato, chiudendo 4°. Il tutto con la pressione della prima gara dell'anno. Riprendendosi, ha dimostrato che sta crescendo anche con l'esperienza". Guarda il video. Tutto il Mondiale è live su Sky e in streaming su NOW F1, GP BAHRAIN: GLI HIGHLIGHTS
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Bene, ma non benissimo. Si potrebbe riassumere così il pensiero di Frédéric Vasseur sul GP del Bahrain , appuntamento inaugurale della stagione 2024 che ha visto la Ferrari giocare il ruolo di seconda forza. Nonostante i problemi ai freni che hanno reso la gara di Leclerc un autentico calvario, il monegasco è riuscito a concludere 4°, con un rassicurante vantaggio sulla Mercedes di Russell, mentre Sainz ha assicurato alla Rossa il primo podio dell'anno.
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