La misura, riporta la testata, è sul tavolo delle trattative al quale siedono MotoGP Sports Entertainment Group (ex-Dorna) da una parte, i costruttori e i team dall'altra. Come si sa, la discussione è aperta e vivace: si tratta di stabilire un accordo tra entrambe le parti a tutti i livelli per il quinquennio dal 2027 al 2031. E i punti di vista sono diversi. Secondo le nostre fonti l'iniziativa nascerebbe su proposta di un costruttore, KTM
Leggi
Approfondimenti:
La MotoGP sta vivendo una fase complessa, a due facce. Da una parte c’è il campionato, con l’attesissimo settimo round stagionale del 30-31 maggio al Mugello. Dall’altra c’è il gran lavoro del promoter del motomondiale e delle Case costruttrici per il cambio dei regolamenti, in vigore dalla stagione 2027. A fine stagione 2026 si chiuderà un’era della MotoGP con i nuovi regolamenti tecnici (e passaggio gomme da Michelin a Pirelli) che puntano a rimescolare le carte e…
Leggi
Napoletano di nascita, laureato in giurisprudenza, è giornalista pubblicista con la passione per il motorsport e l'automotive con un occhio alle innovazioni e alla storia della F1. Il suo motto: ''I believe that everyone has a calling, Motorsport is my true passion!''. Dopo le polemiche scaturite nel corso dello scorso weekend a Barcellona, i vertici della classe regina del Motomondiale starebbero prendendo seriamente in considerazione l’idea di ridurre il numero a una sola moto per pilota…
Leggi
Avete presente i salti da gatto di Marquez per passare da una moto all’altra nei flag-to-flag? Le linee di set-up differenti portate avanti nell’arco dello stesso fine settimana? Le comparative fra prototipo A e prototipo B - o tra “Alba” e “Rosa” se vi chiamate Marco Bezzecchi - e i rientri fulminei in pista per l’ultimo time attack dopo aver disintegrato la moto 3 minuti prima in una caduta? Tutte scene che nella MotoGP siamo abituatissimi a vedere; tutte scene…
Leggi
La MotoGP potrebbe modificare il suo regolamento che prevede due moto per ogni pilota, riducendo il numero ad una a partire dalla stagione 2027, secondo le ultime notizie apprese da Motorsport.com. Questa misura è sul tavolo delle trattative al quale siedono il promotore del campionato da una parte, e i costruttori e i team dall'altra, e la cui risoluzione stabilirà il rapporto tra entrambe le parti a tutti i livelli, nel periodo compreso tra il 2027 e il…
Leggi
Pato O’Ward: Un Futuro Lontano dalla Formula 1 Pato O’Ward, il pilota riserva di McLaren, ha recentemente rivelato di non seguire più la Formula 1 come un tempo, sottolineando che il fascino del motorsport è diminuito per lui. Queste dichiarazioni hanno generato interesse, soprattutto in vista del weekend dell’Indy500, durante il quale O’Ward sta concentrando le sue energie sulla stagione IndyCar, dove compete per il team Arrow McLaren.
Leggi
