Nella recente puntata di "Che tempo che fa", andata in onda l'8 dicembre, Luciana Littizzetto ha rivolto una lettera aperta a Carlos Tavares, ex amministratore delegato di Stellantis, esprimendo il suo disappunto per la gestione dell'azienda automobilistica e il suo impatto su Torino e l'Italia. Con il suo caratteristico sarcasmo, la comica torinese ha messo in luce le criticità che, a suo avviso, hanno segnato gli ultimi anni di gestione.
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Le acque restano molto agitate nel settore dell’auto. Anche a dicembre le vendite di vetture non corrono e chiudere l’anno con un segno negativo rispetto al 2023 appare una possibilità sempre più concreta. attesa c’è per il nuovo appuntamento del tavolo al Mimit in programma per il 17 dicembre. Sarà il primo incontro del governo con Stellantis dopo le dimissioni di Tavares ed il ministro delle Imprese e del Made in…
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«L’Italia è al centro della strategia di Stellantis, è un punto assolutamente chiave di sviluppo. Darò un piano industriale per fabbrica, per dare una risposta al ministro Urso ed essere molto chiaro». Jean Philippe Imparato, responsabile Europa allargata di Stellantis, il 17 dicembre parteciperà al tavolo del ministero delle Imprese e del Made in Italy ma intanto, in un’intervista su Rai1, antic…
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«L'Italia è al centro della strategia di Stellantis, è un punto assolutamente chiave di sviluppo. Darò un piano industriale per fabbrica, che sto mettendo a punto, per dare una risposta al ministro Urso ed essere molto chiaro». Lo afferma Jean Philippe Imparato, responsabile Europa allargata di Stellantis, nella trasmissione di Rai1, condotta dal giornalista Francesco Giorgino, in onda stasera. «Non…
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"Non chiudo niente". Imparato ha anche ricordato il Tavolo Stellantis del 17 dicembre, momento in cui ci sarà il confronto col ministro delle Imprese Adolfo Urso: "Le cose sono molto chiare", ha detto il top manager. "Ho visto stamattina le cifre, perché devo considerarle prima di incontrare Urso e spiegare cosa facciamo. Posso anticipare qualcosa: a livello di stabilimenti, nel 2029 l'Italia diventerà il secondo mercato europeo di…
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TORINO. "Ho visto stamattina le cifre. A Urso il 17 dicembre confermerò che l'Italia sarà il secondo mercato europeo nel 2029, non chiuderemo nessuno stabilimento e ognuno avrà un piano prodotti. Stellantis non abbandonerà l'Italia, lo faremo vedere a tutti la prossima settimana". Lo afferma Jean Philippe Imparato, responsabile Europa allargata di Stellantis, nella trasmissione di Rai1, condotta dal giornalista Francesco…
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Questa settimana si è svolto ad Amsterdam il primo incontro delle associazioni dei concessionari Stellantis, con la partecipazione di 110 delegati provenienti da 20 paesi europei. L’incontro ha avuto come principale obiettivo quello di definire in maniera condivisa le priorità per il 2025, sia in ambito Vendite che Post-Vendita, in un contesto di mercato particolarmente impegnativo, segnato da una profonda transizione verso la mobilità elettrica.
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Il nuovo presidente imporrà tasse del 25% su tutte le importazioni provenienti da Messico e Canada (Il Sole 24 Ore Radiocor) Una giornata nera per Stellantis, che ha subito una perdita superiore al 5% e si è classificata come la peggiore performance del Ftse Mib. Il titolo, già in difficoltà (-52% rispetto ai massimi di marzo) a causa del calo nelle vendite, problemi di produzione con il Governo e la riduzione delle stime future, è stato ulteriormente penalizzato dall’annuncio di nuovi dazi proposti dal presidente…
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"Abbiamo chiesto a Stellantis che ci presenti un nuovo Piano Italia in cui sia evidente l'ammontare degli investimenti previsti per ogni stabilimento, con un preciso cronoprogramma anche per quanto riguarda modelli e livelli produttivi, con contratti di sviluppo che garantiscano l'occupazione, e piena collaborazione con le aziende della componentistica
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"Caro Tavares, caro Carlos, quanto mai caro visto il tuo stipendio. Valvassore dello spinterogeno, ciambellano del freno a mano e gran duca ruotino di scorta. Ex ad di Stellantis e della buonanima di FCA. Immagino futuro ad di CLCZO". Inizia così la letterina di Luciana Littizzetto a Che tempo che fa, sul Nove, dedicata al dimissionario (o dimissionato) amministratore delegato portoghese di Stellantis per la gioia di un Fabio Fazio già inquietato.
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La valorizzazione del sito Stellantis di Atessa (Chieti) e le prospettive sul futuro della produzione dei veicoli commerciali. Questi i temi al centro del colloquio telefonico tra il ministro delle... Leggi tutta la notizia
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Peggio dei capitalisti cinici ci sono solo i populisti comici. Prendiamone uno a caso: Salvini. Intervistato dai cronisti in cerca della dichiarazione di giornata, stavolta sulla crisi Stellantis e le dimissioni di Carlos Tavares, Capitan Matteo ha detto una cosa sensata (come gli capita di rado). Ma l’ha accompagnata con una battutaccia propagandistica (come invece fa sempre). «John Elkann deve…
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L'Aquila, 07 dic. La valorizzazione del sito Stellantis di Atessa e le prospettive sul futuro della produzione dei veicoli commerciali. Questi i temi al centro del colloquio telefonico tra il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, e il presidente della Regione Abruzzo, Marco Marsilio. Il confronto si inserisce all’interno della serie di appuntamenti preparatori al Tavolo Stellantis del 17 dicembre che il Ministro sta tenendo con i rappresentanti…
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Ultim'ora news 7 dicembre ore 14 La valorizzazione del sito Stellantis di Atessa e le prospettive sul futuro della produzione dei veicoli commerciali. Questi i temi al centro del colloquio telefonico tra il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, e il presidente della Regione Abruzzo, Marco Marsilio. Il confronto si inserisce all’interno della serie di appuntamenti preparatori al Tavolo Stellantis del…
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"Prendo atto che ci viene comunicato che la strategia (di Stellantis, n.d.r.) rispetto a Tavares non cambia, che Tavares non è stato mandato via perché ha commesso degli errori, e che si andrà avanti così come si è andati avanti fino ad adesso, cioè con della gran cassa integrazione, e i veicoli scesi sotto i 500mila, cioè la metà rispetto all'era Marchionne. Questo pone un fatto politico. Alla fine di questa trasmissione, ripeterò la richiesta ai presidenti di Camera e Senato di audire John Elkann".
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Stellantis, la conversazione della premier con Elkann: «È pronto a dare garanzie sugli investimenti»
Meloni chiedeva «certezze», Elkann offriva «garanzie»: così è partito il dialogo tra il governo e Stellantis. Una telefonata non poteva bastare a risolvere una crisi che è più profonda di quanto già non appaia. Ma il colloquio dei giorni scorsi tra la premier e il presidente della holding automobilistica ha avuto una duplice funzione: avviare un dialogo tra i due che non era mai iniziato e verificare i margini di collaborazione tra l’esecutivo e…
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Cattivo era Tavares, pessima la politica: il grande guaio dell'auto L'ex amministratore delegato di Stellantis, Carlos Tavares, ai margini del Salone di Parigi conversando aveva spiegato la sua visione. In primo luogo, che non si può restare a metà del guado tra elettrico e termico, perché questo ucciderebbe i costruttori. Questo è un suo antico punto, non privo di fondamento, a cui Stellantis ha risposto tentando di accentuare la modularità e fungibilità parziale delle piattaforme.
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Lo spigoloso Carlos Tavares è ormai ex Ceo: il divorzio da Stellantis è arrivato dopo un periodo di tensioni e incomprensioni col consiglio d’amministrazione, scontento dei risultati del gruppo. Tavares, portoghese, 66 anni, s’è trovato ad affrontare la grave crisi del comparto dell’auto, in parte innescata dalla frettolosa decisione dell’Europa di imporre le auto elettriche senza che infrastrutture e consumatori fossero pronti al cambiamento.
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