Nel corso dell’ultimo decennio, il panorama automobilistico italiano ha vissuto una vera e propria rivoluzione silenziosa: le immatricolazioni di auto diesel sono precipitate dal 55,6% al 9,4% del mercato, passando da 900mila unità nel 2015 ad appena 144mila previste per il 2025. Un calo che, a prima vista, sembrerebbe decretare la fine di un’epoca. Eppure, mentre le nuove vetture a gasolio scompaiono progressivamente dalle concessionarie, il mercato usato continua a registrare numeri da capogiro: nel…
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L’offerta di auto diesel in Italia si è fortemente ridotta, principalmente a causa della crescente spinta dei marchi automobilistici verso l’elettrificazione. La riduzione della disponibilità di modelli si riflette nei dati sulle immatricolazioni: le vetture a gasolio hanno registrato un calo progressivo anno dopo anno, chiudendo il 2025 con una quota di mercato pari al 9,4%. Nonostante la continua demonizzazione, l’aumento della tassazione, le limitazioni alla circolazione nelle grandi…
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A giudicare dai configuratori online dei vari marchi, avere oggi in gamma un motore diesel sembra quasi un’eresia. In primo piano ecco i modelli elettrici, seguiti poi da quelli ibridi plug-in; immancabile la gamma Suv - per moda, mica per efficienza - e così via arrivando sino in fondo. I diesel sono il fanalino di coda, all’ultimo posto, quasi nascosti, come a non volerli evidenziare. Eppure (pochi, molto meno che in passato) ci sono.
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