Per il 2026 la Casa di Akashi, oltre ad aver presentato la nuovissima crossover KLE 500, ha rinnovato gran parte della sua gamma, specie quella delle naked con aggiornamenti a Z900, Z1100 e Z650 S. Quest'ultima rappresenta la porta di accesso alla famiglia delle nude "da grandi", e per il 2026 ha ricevuto aggiornamenti volti a renderla esteticamente più accattivante, più confortevole e tecnologicamente avanzata.
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La Kawsaki Z650 è una delle moto di maggior successo del segmento delle naked di media cilindrata. Tra i suoi segreti c’è la capacità di sapersi evolvere per restare appetibile e a darne una ulteriore prova è la Z650 S 2026. Questa versione ha debuttato in società a EICMA 2025 e sarà disponibile in tre colorazioni. Le livree a catalogo sono Ebony/Metallic Carbon Gray, ideale per gli amanti dello stile dark, Candy Lime Green/Metallic Carbon Gray, che omaggia la tradizione racing Kawasaki, e Metallic Matte Graphenesteel Gray/Metallic Flat…
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Potrebbe tornare dai concessionari la versione Caè Racer della Z 900 RS, che, causa Euro 5+, era uscita di listino. L’indizio ci arriva dal Japan Mobility Show di Tokyo, dove è stata esposta in anteprima. Da qui a sbarcare in Europa il passo potrebbe essere più breve del previsto. Rivista e aggiornata Se così fosse anche la Café godrebbe di tutti gli aggiornamenti introdotti sulla Z 900 RS, fra le novità troviamo l'alimentazione con nuovi corpi farfallati ride-by-wire, il cruise control e un…
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Quando la tradizione incontra l’innovazione, il risultato può essere sorprendente: è questo il caso della Kawasaki Z900RS 2026, una moto che si rinnova profondamente senza tradire il suo spirito vintage. L’ultima evoluzione della celebre roadster giapponese è un vero e proprio concentrato di tecnologia, in grado di offrire un’esperienza di guida superiore grazie a soluzioni avanzate come valvole a farfalla elettroniche, cruise control, unità inerziale IMU e cambio elettronico bidirezionale.
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La Kawasaki Z900RS 2026 evolve il concept RS con soluzioni elettroniche più ampie: Ride-by-Wire, cruise control, ETV, piattaforma inerziale (IMU) con KCMF e cambio elettronico bidirezionale KQS. Look curato nei dettagli, nuovo scarico a megafono e fanale posteriore LED ovale. Ciclistica con forcella USD da 41 mm regolabile e mono con leveraggio orizzontale; frenata anteriore con pinze radiali e dischi da 300 mm.
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