Porsche 911 GT3 S/C, 510 CV e cambio manuale per la nuova cabrio: i prezzi Prendete una 911 S/T, toglietele il tetto e avrete la nuova Porsche GT3 S/C. La Casa tedesca allarga la famiglia GT puntando dritto alla pancia dei puristi. Con meno di 1.500 kg sulla bilancia e l'avantreno a doppio braccio oscillante "rubato" alle sorelle da pista, la cabrio promette una precisione tra le curve finora riservata solo alle varianti con il tetto chiuso.
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