Si scrive Volkswagen, si legge “crisi dell’industria dell’auto”, anche a causa della spinta sull’elettrico. La società simbolo del benessere economico dei tedeschi (Volkswagen significa “macchina del popolo) – fondata nel 1937 – si prepara alla chiusura di uno dei suoi stabilimenti in Germania: una prospettiva che fa suonare il campanello d’allarme. Sarebbe la prima retromarcia per lo storico marchio.
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Perché la crisi di Volkswagen è la crisi della Germania Per la prima volta nella sua storia, Volkswagen sta pensando di chiudere degli stabilimenti in Germania. È un segnale preoccupante per l'industria automobilistica europea, ma anche una conferma delle difficoltà economiche tedesche, tra costi dell'energia e perdita di competitività. Fatti, numeri e approfondimenti La casa automobilistica tedesca Volkswagen sta valutando la chiusura di stabilimenti in Germania per la prima volta nei suoi ottantasette anni di…
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L’intero comparto automobilistico europeo si conferma ancora una volta in sofferenza, con una produzione in calo del 22% rispetto al 2019, che evidenzia una crisi profonda che mina la competitività dell’intero settore. A colpire l'automotive, in particolare la contrazione del mercato delle auto elettriche in Europa.Una crisi aggravata dalle recenti mosse di grandi case automobilistiche comeche sta valutando, per la prima volta nella sua storia, la chiusura…
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Calo delle vendite, l'intero settore automotive in crisi (soprattutto per l'elettrico), crescente concorrenza dei cinesi. "Non si può più escludere la chiusura di impianti nei siti di produzione di veicoli e componenti". E di fronte a questo annuncio, la Borsa cresce. No, non è di Stellantis che stiamo parlando, anche se l'analisi si addice al Gruppo di John Elkann come un abito su misura. Stiamo parlando di Volkswagen, ossia il Gruppo che è leader delle vendite in Europa, non proprio…
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La Volkswagen valuta per la prima volta la possibile chiusura di stabilimenti in Germania nel tentativo di implementare il suo programma di taglio dei costi. Secondo Bloomberg, potrebbe anche essere messo in discussione il patto di salvaguardia dei posti di lavoro fino al 2029 siglato con i sindacati, che da parte loro potrebbero opporsi con forza al progetto. Le ipotesi sarebbero concentrate su un grande impianto di…
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Per la prima volta in 87 anni, Volkswagen chiude fabbriche in Germania. Secondo indiscrezioni, si tratterebbe di un impianto per la fabbricazione di auto e una di componentistica. “La situazione economica è diventata più dura e nuovi attori stanno investendo in Europa”, ha spiegato l’ad, Oliver Blume. Se avete pensato alla Cina avete fatto bene. Volkswagen chiude una fabbrica in Germania. Non è la prima volta in assoluto per il marchio di Wolfsburg, perché era già successo nel 1988 con…
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Mentre il sito cassinate è chiuso fino al 16 settembre, ed i dati sulle vendite indicano un calo dei volumi della Maserati Grecale, lo stabilimento di Piedimonte San Germano attende sulla carta il nuovo Stelvio per l’ultimo trimestre 2025, la nuova Giulia nel primo semestre 2026 e un altro grande suv nel 2027. Ma – ha ricordato di recente la Fim-Cisl, “questi progetti devono diventare impegni concreti di Stellantis, del governo, dei sindacati e…
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