«Noi non parliamo tanto, ma facciamo, passo dopo passo». L’amministratore delegato di Stellantis, Carlos Tavares, si riferisce a tutti i tagli del nastro nell’ultimo anno a Mirafiori, tra il Battery Lab e l’Hub di Economia Circolare, fino ad arrivare al nuovo reparto dell’eDct, inaugurato ieri, dove si assemblano i cambi che vanno montati sulle vetture elettrificate in Europa. 500 gli addetti, pr…
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A due giorni dallo storico sciopero unitario a Torino, ci si aspettava un annuncio da Carlos Tavares arrivato nella città dei soci Agnelli per l’inaugurazione del nuovo eDct Assembly Plant. Il ceo di Stellantis ha però tradito le aspettative dei sindacati e delle istituzioni. Niente nuovo modello – si pensava al ritorno a Torino dalla Polonia della 500 endotermica – ma da Tavares l’unica novità arrivata è stata sulle nuova batteria della 500e: «Abbiamo deciso di investire non meno di 100 milioni per una nuova batteria che andrà a…
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Con sullo sfondo la linea di produzione di nuovi cambi per auto elettriche inaugurata a Mirafiori, Carlos Tavares è tornato ad agitare lo spettro cinese che incombe sul mercato europeo dell'auto. "Loro producono auto elettriche ad un prezzo inferiore del 30%" e quindi "introdurre i produttori cinesi in Italia e in Europa avrà degli impatti sociali forti". Quali? "Combatteremo, ma potrebbero esserci degli effetti collaterali", aggiunge, ricordando che…
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Nuovo stabilimento Stellantis per la produzione dei cambi di vetture ibride "A Torino e in Italia ci sentiamo a casa". Ad affermarlo, l'amministratore delegato di Stellantis, Carlos Tavares, oggi a Torino in occasione dell'inaugurazione dello stabilimento dell'eDct Assembly Plant. "Abbiamo una visione per il futuro e per una mobilita' sicura, pulita e sostenibile - ha detto - la nostra missione è la sostenibilità della società, della città e della regione".
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Stellantis ha celebrato oggi il lancio di un’altra attività produttiva con trasmissioni elettrificate a doppia frizione (eDCT) presso il suo storico complesso di Mirafiori, il passo successivo di un investimento di 240 milioni di euro nel sito e per l’industria italiana. l’industria automobilistica per creare il Mirafiori Automotive Park 2030. Il CEO di Stellantis ha annunciato oggi inoltre un ulteriore investimento di 100 milioni di euro per aumentare il potenziale…
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Carlos Tavares, amministratore delegato di Stellantis, parla a Mirafiori, ma lancia una notizia decisamente positiva per Pomigliano d'Arco. Infatti, la Fiat Panda "sarà prodotta fino al 2030" nello stabilimento campano e non più solo fino al 2027. Per prolungare il ciclo di vita della city-car, ha aggiunto il manager portoghese, "investiremo per adeguarla alle normative sulle emissioni". Il nuovo impianto di Mirafiori.
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Importante annuncio oggi durante l’incontro tra il numero uno di Stellantis Carlos Tavares e i sindacati per discutere del futuro dello stabilimento Stellantis di Mirafiori. Il CEO del gruppo automobilistico ha annunciato un investimento di 100 milioni di euro per la produzione di una nuova batteria per Fiat 500e. Questa batteria con una innovativa tecnologia garantirà maggiore autonomia rispetto al modello attuale e prezzi di mercato molto più bassi.
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Oggi il numero uno di Stellantis Carlos Tavares ha confermato che Fiat Panda continuerà ad essere prodotta presso lo stabilimento di Pomigliano fino al 2030. Si tratta dunque di una ulteriore estensione della produzione che in un primo momento si doveva concludere a fine 2026 ma che poi era stata estesa nei mesi scorsi di un anno fino a fine 2027. Adesso arriva la conferma da parte del CEO di Stellantis che l’auto attuale sarà adeguata per essere conferme alle normative sulle…
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Lo stabilimento di Pomigliano d'Arco ha avuto vita difficile all'interno del tessuto industriale e sociale italiano: nato Alfa Romeo, è diventato prima Fiat e poi Stellantis. Una storia controversa e bella di cui il capitolo Panda è il più intrigante, al punto di meritare un'appendice: la produzione dell'automobile più amata dagli italiani è stata estesa almeno fino al 2027 e aumentata del 20%, in attesa di essere affiancata da una nuova segmento B, anche elettrica, che ne evolverà i concetti chiave, ma che sarà costruita in Serbia
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