Nel mercato europeo allargato (che comprende UE, EFTA e UK), a novembre 2024 sono state immatricolate 1.055.319 auto, contro le 1.077.092 dello stesso mese del 2023, con un decremento del 2%. Considerando i primi unici mesi del 2024, il risultato rimane leggermente positivo rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, con un +0,6% e 11.876.655 veicoli immatricolati (11.801.943 nel gennaio-novembre 2023).
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Le immatricolazioni di auto nell’Unione Europea sono diminuite dell’1,9% a novembre, dato che porta il consolidato da inizio anno ad un +0,4%. Una situazione di sostanziale stabilità (tendente alla stagnazione), soprattutto perché il buon andamento del primo semestre ha compensato i cali degli ultimi mesi. A novembre, solo la Spagna tra i quattro grandi mercati continentali ha registrato una crescita: +6,4%, che diventa +5,1% se si considera il periodo…
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Frena ancora l’elettrico (-9,4%) che, però, tiene nell’intera area grazie alle ingenti vendite nel Regno Unito. Forte calo per i mercati francese e italiano. Volkswagen fa meglio del mercato, mentre Stellantis perde il 10% di volumi
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