La nuova Bmw R 1300 R 2025: più potente, tecnologica e aggressiva

La nuova BMW R 1300 R 2026 è entrata in scena pochi giorni fa: scopriamo colori, versioni e prezzi della roadster bavarese La nuova BMW R 1300 R 2026 è entrata in scena pochi giorni fa ma ora la Casa bavarese ha svelato anche versioni e prezzi. Scopriamo tutto sulla nuova roadster. BMW R 1300 R 2026: colori, versioni e prezzo Colorazioni La nuova BMW R 1300 R 2026 sarà in vendita in 4 differenti livree/versioni: Snapper Rocks Blue, Exclusive, Style Option 719 e Performance. Leggi

La BMW R 1300 R torna per il 2025 con un’identità ancora più marcata, muscolosa e ricca di contenuti. Design affilato, motore potenziato e tecnologia all’avanguardia: la naked tedesca alza l’asticella nel segmento delle roadster premium, proponendosi come riferimento per chi cerca performance, comfort e innovazione. Design rinnovato e presenza scenica Rispetto al modello precedente, la nuova R 1300 R si presenta con linee tese e un look più “cattivo”. Leggi

Nuova BMW R 1300 3: la roadster della Casa tedesca con motore boxer diventa ancora più sportiva sia dal punto di vista tecnico che da quello del design Fonte: Ufficio Stampa BMW La nuova BMW R 1300 R. BMW ha svelato la nuova R 1300 R, roadster con motore boxer ancora più sportiva sia dal punto di vista tecnico che da quello del design: una moto in grado di offrire un’esperienza di guida unica all’insegna della dinamicità. Leggi

La BMW R 1300 R 2025 si presenta come una roadster muscolosa e aggiornata , pensata per unire sportività, comfort e versatilità. Con un design più deciso, un motore boxer da 145 CV e una ciclistica completamente riprogettata, la nuova naked tedesca offre un’esperienza di guida diretta e configurabile. Quattro versioni e numerose opzioni consentono di cucirsi addosso una moto adatta tanto alla guida dinamica quanto ai lunghi viaggi. Leggi

"Con la nuova Bmw R 1300 R, abbiamo portato la nostra roadster con motore boxer a un livello completamente nuovo. Focalizzata senza compromessi sulle dinamiche di guida, offre un'esperienza decisamente più sportiva rispetto al modello precedente, grazie a un motore e a un telaio completamente ridisegnati, pur senza rinunciare ai valori fondamentali di Bmw, come la capacità di viaggio e il comfort". Leggi

Nel rispetto di una tradizione consolidata, Bmw procede per gradi nell'estendere l'adozione dei nuovi motori alle varie famiglie. Ecco quindi che il boxer 1300 che nel 2024 ha rivoluzionato la GS, comincia a raggiungere gli altri modelli. A cominciare dalla naked, che da R 1250 R si trasforma in R 1300 R, con un'evoluzione tecnica e stilistica importante. L'obiettivo dichiarato è quello di migliorare le prestazioni dinamiche su strada, pur mantenendo le caratteristiche per un utilizzo in ambito turistico. Leggi

BMW Motorrad presenta la nuova R 1300 R, roadster che segna un'evoluzione tecnica e stilistica nel segmento delle naked boxer. Il design si fa più muscoloso, la ciclistica è stata rivista per migliorare la dinamica e il motore raggiunge un livello di potenza mai visto prima su un roadster BMW di serie. Il boxer della nuova BMW R 1300 R da 1.300 cc, sviluppa una potenza di 145 CV e 149 Nm di coppia massima, confermandosi il più potente della categoria. Leggi

Dopo aver debuttato sulla Bmw R 1300 Gs, il boxer di 1.301 cc e 145 cv (nove in più del precedente) arriva sulla nuda della famiglia R: la R 1300 R nella versione 2025 (da 17.100 euro) alza l’asticella della sportività (anche esteticamente), pur mantenendo gli “obblighi” della famiglia R, cioè, oltre al boxer, la trasmissione a cardano e la possibilità di viaggiare (soffrendo un po’ per l’assenza di riparo, ma c’è un parabrezza tra gli optional) con passeggero e bagagli. Leggi

La nuova Bmw R 1300 R è la novità in chiave roadster e con motore boxer della casa dell'elica. Notevolmente più sportiva rispetto alle altre del suo segmento in famiglia, sia tecnicamente che visivamente, la nuova arrivata nasce per offrire un'esperienza di guida ancora più dinamica agli appassionati di boxer. «Con la nuova BMW R 1300 R - ha detto Christof Lischka, head of development Bmw Motorrad - abbiamo portato la nostra roadster… Leggi

BMW Motorrad alza l’asticella con la nuova R 1300 R, una roadster che non solo raccoglie l’eredità delle naked boxer della Casa, ma la supera sotto ogni punto di vista. Più potente, più agile e tecnologicamente all’avanguardia, la nuova R 1300 R è progettata per chi cerca emozioni forti su strada, senza rinunciare al comfort nei lunghi viaggi. Design e sportività Lo stile aggressivo della nuova R 1300 R tradisce fin dal primo sguardo le sue intenzioni: dominare l’asfalto. Leggi

Debutta la nuova BMW R 1300 R, proponendo un look decisamente più aggressivo rispetto al modello precedente. La nuova roadster è adesso più affilata con linee tese e un nuovo faro a LED con forma ottagonale. Complessivamente, la moto presenta un design più moderno ma le novità non sono solamente estetiche in quanto il telaio è stato riprogettato e adesso troviamo pure il motore boxer della R 1300 GS. Per il momento non sono stati comunicati i prezzi. Leggi

BMW Motorrad ha appena la nuova R 1300 R, l'ultima evoluzione della sua celebre roadster con motore boxer. La casa di Monaco ha completamente ridisegnato la sua naked, puntando decisamente verso un'esperienza di guida più sportiva e dinamica, senza però tradire i valori fondamentali del marchio come capacità di viaggio e comfort. Più potente, più aggressiva, più sportiva La nuova R 1300 R rappresenta un significativo passo avanti rispetto alla… Leggi

Nuda, sportiva, ma anche adatta al turismo. È la Bmw R1300 R, la roadster con motore boxer di ultima generazione che già equipaggia la R1300 GS e la sua versione Adventure. Le caratteristiche sono le stesse delle cugine adatte anche al fuoristrada, con 145 Cv (contro i 136 del predecessore) e una coppia massima di 149 Nm a 6.500 giri/min (rispetto ai 143 Nm a 6.250 giri/min del modello precedente). Leggi

La R di BMW ha sempre giocato un ruolo d’ombra, rispetto alla sorella maxi enduro GS. Più bassa, tozza e completamente nuda, è sempre stata una scelta per alcuni, non per tutti. Un po’ naked sportiva, un po’ roadster buona per i viaggi, negli anni si è sempre più spostata verso il concetto di sportività. Un esempio su tutti, l’abbandono del Telelever nel 2015, in favore di una sontuosa forcella a steli rovesciati. Leggi

O DA VIAGGIO Allo stesso tempo, la BMW R 1300 R rimane una compagnata ideale per l'uso quotidiano e i viaggi, e con opzioni come il riscaldamento della sella, il Riding Assistant, un parabrezza più alto e una varietà di soluzioni per i bagagli, la moto può essere perfettamente adattata alle esigenze individuali. lo sviluppo della nuova R 1300 R ha posto particolare attenzione nel raggiungere un'altezza della sella ben al di sotto dei 790 mm. Leggi

La nuova BMW R 1300 R 2026 è stata svelata in una fin troppo veloce presentazione video, ma ora vi raccontiamo noi come cambia a livello estetico e tecnico, dal nuovo motore 1300, passando per le novità di ciclistica ed elettronica. Il design La nuova R 1300 R 2026 cambia e lo fa prima di tutto dal punto di vista estetico. La roadster è ora più affilata, con un anteriore più aggressivo, per merito del faro full LED di serie con design ottagonale, particolarmente proteso in avanti nella sua estremità… Leggi

Design cattivo La BMW R 1300 R per il 2025 si presenta con un'estetica decisamente più aggressiva e rispetto al modello precedente. Le linee tese e il nuovo faro anteriore full LED ottagonale conferiscono alla moto un aspetto moderno e se vogliamo, ancora più arrabbiato. La vera novità, però è il motore. Image Si sale a 1300 Il cuore della nuova naked bavarese è il motore boxer bicilindrico raffreddato a liquido da 1299 cm³, lo stesso della R 1300 GS. Questo propulsore eroga una potenza di… Leggi

“Con la nuova BMW R 1300 R, abbiamo portato la nostra roadster con motore boxer a un livello completamente nuovo. Focalizzata senza compromessi sulle dinamiche di guida, offre un’esperienza decisamente più sportiva rispetto al modello precedente, grazie a un motore e a un telaio completamente ridisegnati, pur senza rinunciare alla capacità di viaggio e al comfort.“ Le parole del capo dello sviluppo BMW Motorrad, Christof Lischka, riassumono in quattro righe un progetto innovativo, che ha stravolto completamente quello di cui prende il… Leggi