Il 90% delle vendite di BYD avvengono proprio in Cina, dove si sta costruendo ormai una posizione dominante, al fianco di altri attori nazionali come Li Auto, Geely e la stessa Xpeng. Non un elemento da poco, visto che il paese asiatico è di gran lunga il primo mercato mondiale di settore. Basti pensare che solo a dicembre in Cina sono stati venduti 1,4 milioni di veicoli elettrici, con un aumento annuo del 40%.
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Il colosso cinese BYD ha venduto 1.764.992 auto elettriche nel 2024, sfiorando il primato di Tesla che, pur non avendo ancora comunicato i dati definitivi, si stima abbia consegnato circa 1,81 milioni di veicoli. La corsa al vertice del mercato elettrico globale si fa sempre più serrata tra i due principali competitor. Il 2024 è stato un anno record per BYD, che ha superato per la prima volta i 4 milioni di veicoli venduti complessivamente, con una crescita del 41% rispetto al 2023.
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BYD annuncia vendite record di 4,3 milioni di unità nel 2024. In questo modo non solo supera le aspettative, ma riduce ulteriormente il divario da Tesla. Tra competizione serrata e un mercato in rapida evoluzione, anche altre aziende cinesi come Leapmotor, Xiaomi e Li Auto hanno registrato risultati positivi BYD chiude il 2024 con un risultato straordinario: 4,3 milioni di veicoli elettrici e ibridi venduti a livello globale, mentre l’obiettivo iniziale era di 3,6 milioni.
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La guerra dell’elettrone è sempre più un affare (quasi) privato tra gli americani di Tesla e i cinesi di Byd. Con questi ultimi, agguerriti, a mettere nel mirino un sorpasso nel primato nell’elettrone (ibride plug-in e elettriche pure) a livello mondiale che non è più una chimera. Stando almeno ai dati record del mese appena passato, che hanno portato le vendite globali nel 2024 di Byd a quota 4,25 milioni di veicoli, in aumento del 41 per cento.
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Il gigante cinese dei veicoli elettrici Byd ha annunciato un forte aumento delle vendite nel 2024, un ulteriore segno della crescita vertiginosa dell'azienda nonostante le numerose sfide che deve affrontare sul mercato internazionale. Byd ha venduto piu di 4.272.145 veicoli in tutte le categorie l'anno scorso, con un aumento del 41,3% rispetto all'anno precedente (3.024.417 unita), secondo un comunicato.
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BYD La casa automobilistica cineseha visto le vendite di new energy vehicle (NEV) salire del 41,26% anno su anno a oltre 4,27 milioni di unità nel 2024. È quanto emerge da un filing alla Borsa di Shenzhen.I veicoli per passeggeri hanno dominato il portafoglio NEV della società, con vendite che hanno raggiunto 4,25 milioni di unità, in aumento del 41,07% rispetto all'anno precedente.Scendendo nei dettagli, i veicoli completamente elettrici hanno rappresentato oltre 1,76 milioni di unità, in…
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Exploit della cinese BYD, che ha venduto 4,3 milioni di veicoli a livello globale nel 2024, con un aumento del 41% rispetto al 2023, riferisce CarNewsChina. Dicembre 2024 d’oro: 514.809 veicoli a nuova energia (Nev) a dicembre, un record, portando le vendite cumulative a 4.272.145 unità, in aumento del 41,3% rispetto al 2023. Boom auto termiche a benzina ibride plug-in (Phev), che con le elettriche compongono le Nev: no alle bufale delle full electric (Bev) protagoniste.
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La crescita di BYD non si ferma. La casa automobilistica cinese continua a battere record su record e chiude il 2024 con vendite complessive che sfiorano i 4,3 milioni di veicoli. Si tratta della prima volta nella sua storia che BYD supera il traguardo dei 4 milioni, un risultato che la dice lunga su quanto stia crescendo rapidamente quest'azienda che punta a diventare una protagonista assoluta dell'industria automotive mondiale.
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Il colosso cinese della vetture elettriche BYD tallona sempre più da vicino la rivale Tesla. Nel 2024, BYD ha venduto 4,25 milioni di veicoli, con un incremento del 41% rispetto all’anno precedente. Con tutta probabilità, il marchio fondato da Elon Musk – che comunicherà i suoi numeri a breve – si confermerà ancora leader a livello mondiale. Ma la distanza è ormai minima Il sorpasso di BYD su Tesla potrebbe già avvenire nella prima metà del 2025.
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TORINO – Byd punta a surclassare Tesla nelle vendite negli ultimi dodici mesi. lo si capirà quando il produttore statunitense presenterà i dati dell’ultimo trimestre: cifre che saranno rese note domani. In ballo c’è la corona di produttore di veicoli elettrici più venduti nel 2024 e di veicoli in generale. Il costruttore cinese, che ha messo la parola fine alla realizzazione di auto alimentate solo con combustibili fossili sono nel 2022, ha raggiunto un nuovo record di vendite mensili a…
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Nel 2024, l’industria automobilistica cinese ha proseguito la sua espansione globale, non senza ombre significative. Un esempio eclatante è lo scandalo in Brasile che, alla vigilia di Natale, ha coinvolto Byd, il principale produttore mondiale di veicoli a batteria e ibridi plug-in per distacco, con oltre il 35% del mercato del Dragone. Le autorità brasiliane hanno scoperto condizioni lavorative disumane per 163 operai cinesi impegnati nella costruzione di un nuovo stabilimento dell’azienda nel…
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La BYD Sealion 7 arriva sul mercato italiano con le sue misure generose, da segmento D (4,83 metri). A trazione posteriore o integrale (dual motor), la nuova Suv-coupé sfodera fino a 530 cavalli, 502 km di autonomia nel ciclo WLTP e una batteria, nel taglio più grande, da 91,3 kWh
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Nato e cresciuto a Lucca, laureato in Giurisprudenza a Pisa, sono riuscito a conciliare le due travolgenti passioni per auto e scrittura. Una grande fortuna. Fonte: ANSA BYD è leader tra le cinesi NEV in Europa L’industria automobilistica globale si sta apprestando a vivere una trasformazione radicale, sospinta dalla domanda di veicoli elettrici e ibridi plug-in che sta crescendo a livello globale.
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Dopo aver aggiunto alla sua offerta europea il suv elettrico Sealion 7 a passo spedito il brand cinese numero 1 al mondo del settore Nev, ovvero dei New energy vehicle che raggruppa le auto ibride alla spina e le full-electric, porterà in Europa molti modelli elettrici. Fra questi ci dovrebbero essere la citycar Seagull che sarebbe la testa d’ariete del marchio per il prezzo abbordabile, la berlina compatta Seal 06 e il grosso suv Yangwang U8.
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BYD, azienda cinese leader nella mobilità sostenibile, ha raggiunto un importante traguardo, posizionandosi come il primo costruttore cinese in Europa per le vendite di veicoli a nuova energia (NEV). La crescita delle vendite del marchio asiatico si inserisce in un contesto di transizione ecologica globale, dove la sostenibilità è al centro delle scelte di consumo e delle politiche industriali. Mentre il mercato europeo vive un periodo di domanda stagnante, BYD si distingue grazie a una…
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Il marchio Byd continua la sua offensiva sul mercato europeo con un Suv elettrico di segmento D dalle linee sportive e affilate, simili a quelle di un crossover: la Sealion 7, che offre un comfort di...
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Primato mondiale per la cinese BYD: nessun Gruppo auto ha lo stesso numero di dipendenti nel settore ricerca e sviluppo. Lo ha detto Wang Chuanfu, fondatore e presidente di Build Your Dreams al primo China Innovation and Technology Festival ospitato dalla China Central Television. Si parla di un milione di dipendenti, 11 importanti istituti di approfondimento tecnologico e 110.000 ingegneri. La società richiede in media 32 brevetti al giorno lavorativo.
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Ultim'ora news 1 gennaio ore 11 Byd è il primo costruttore cinese in Europa per vendite di auto elettriche e ibride. A dirlo è lo stesso colosso di Shenzhen in una nota, spiegando di aver venduto a novembre oltre 5 mila veicoli a nuova energia (Nev), con una crescita del 15% sul mese precedente. I primi effetti dei dazi alle auto cinesi A novembre i dati sulle immatricolazioni confermano il lungo periodo di domanda stagnante in Europa e mostrano i primi…
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Nell'autunno del 2024 Byd ha celebrato i suoi primi trent'anni di attività con un lancio europeo del Suv Sealion 7 avvenuto proprio in contemporanea con il taglio del traguardo dei 10 milioni dei veicoli prodotti. Un risultato che certifica la fase di forte crescita a livello globale per una tech company cinese pronta ad introdurre cinque nuovi modelli, tra veicoli elettrici e ibridi, nei prossimi dodici mesi.
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L’universo automobilistico europeo è in continua evoluzione. Mentre i colossi automobilistici tedeschi affrontano le difficoltà imposte dai dazi sull’importazione di auto elettriche provenienti dalla Cina, un nuovo protagonista si fa strada con decisione: BYD, l’azienda tecnologica cinese specializzata in veicoli a Nuova Energia (NEV). Nel novembre 2024, BYD ha raggiunto un significativo traguardo in Europa, con vendite superiori a 5.000 veicoli NEV.
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Dopo aver aggiunto alla sua offerta europea il suv elettrico Sealion 7 a passo spedito il brand cinese numero 1 al mondo del settore Nev, ovvero dei New energy vehicle che raggruppa le auto ibride alla spina e le full-electric, porterà in Europa molti modelli elettrci. Fra questi ci dovrebbero essere la citycar Seagull che sarebbe la testa d’ariete del marchio per il prezzo abbordabile, la berlina compatta Seal 06 e il grosso suv Yangwang U8.
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