Neppure il tempo di assimilare lo sciopero dei ventimila che lo stabilimento di Piedimonte San Germano torna a fermarsi. Ieri mattina la comunicazione a tutto il corpo operaio: «Stellantis comunica una fermata produttiva per i giorni 31 ottobre, 4 e 5 novembre per l’unità montaggio, verniciatura e lastratura». Dunque mercoledì 30 sarà l’ultimo giorno di lavoro, con rientro al mercoledì successivo, il giorno 6.
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Un modello ibrido da mettere subito in produzione: nei prossimi mesi, non nei prossimi anni: nel 2027 potrebbe essere troppo tardi, soprattutto per le tante aziende dell’indotto e della componentistica. Il giorno dopo la grande manifestazione di Roma, con una massiccia adesione allo sciopero da parte dei metalmeccanici, i lavoratori e le sigle sindacali spiegano quello che serve allo stabilimento di Cassino per non spegnere i motori.
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Meno 17% in Europa e meno 36% in Nord America: sono queste le cifre della crisi che ha colpito Stellantis nel terzo trimestre del 2024. Percentuali che tradotte in numeri raccontano di 496.000 veicoli consegnati in Europa da luglio a settembre nel 2024 rispetto ai 599.000 del 2023 (-103.000) e di 299.000 consegne al di là dell’oceano confrontate con le 470.000 di 12 mesi fa (-171.000). In totale, le consegne stimate in tutto il mondo nel corso del trimestre chiuso il 30 settembre sono state 1.148.000, il 20% in…
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Mercoledì, una portavoce della Casa Bianca ha dichiarato che l’amministrazione Biden si aspetta che Stellantis rispetti gli impegni di investimento previsti nel contratto negoziato l’anno scorso con la UAW. Questo commento arriva mentre l’azienda sta considerando la possibilità di produrre il suo popolare pick-up Ram 1500 in Messico. La portavoce Karine Jean-Pierre ha risposto a una domanda durante una conferenza stampa trasmessa su C-SPAN, riferendosi all’eventuale espansione…
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E titolo nuovamente in ribasso intorno all’1% (11,72 euro) e più che dimezzato rispetto ai valori di fine marzo. Particolarmente debole per Stellantis il risultato in Nord America, confermando le difficoltà in quest’area che potrebbe essere una delle cause dell’addio all’ad Carlos Tavares. Venendo ai numeri, per il trimestre terminato il 30 settembre 2024 la società stima 1,148 milioni di consegne, cifra che sintetizza il 20% in meno rispetto allo stesso…
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La Casa Bianca ha esortato Stellantis a rispettare gli impegni di investimento presi con il sindacato Uaw negli Stati Uniti. Karine Jean-Pierre, portavoce dell'amministrazione Biden, ha commentato durante una conferenza stampa le indiscrezioni del Wall Street Journal sull'intenzione del gruppo automobilistico di ampliare le produzioni in Messico. La portavoce ha dichiarato: L'accordo del 2023 includeva l'impegno a riaprire ed espandere la produzione nelle comunità devastate dalle precedenti chiusure di impianti.
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Stellantis si prepara a ulteriori sospensioni della produzione in Italia, colpendo anche la popolare Fiat Panda, a causa di un mercato automobilistico sempre più difficile. La decisione è stata annunciata dall’azienda il 16 ottobre e segue una serie di stop già attuati in altri stabilimenti italiani. Le difficoltà che Stellantis sta affrontando non sono isolate, ma riflettono una crisi più ampia che sta investendo l’intero settore automobilistico.
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Stellantis fa perdere la pazienza anche alla Casa Bianca. “Vogliamo che Stellantis rispetti gli impegni presi“, ha tuonato ieri Washington. Un monito sicuramente collegato alle imminenti elezioni presidenziali americane, visto l’importante bacino di voti racchiusi nell’indotto dell’auto, ma anche un affondo clamoroso contro Carlos Tavares. I problemi negli Usa sono comuni a quelli italiani: una produzione di ridotta al lumicino davanti a un mercato in crisi e l’urgenza…
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Stellantis, ecco come la produzione arranca a Mirafiori, Pomigliano, Termoli e non solo Si fa sempre più fosca la situazione per Stellantis che comunica la sospensione delle attività produttive negli impianti di Pomigliano d'Arco, Termoli e Pratola Serra mentre la trimestrale certifica il crollo delle consegne. E dopo il Parlamento italiano anche la Casa Bianca esige rassicurazioni dalla dirigenza “Oggi, come è accaduto in ognuno dei momenti difficili della nostra…
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Ancora brutte notizie in casa FIAT: la scarsa domanda di vetture, in primis la Panda, porterà a uno stop della produzione in tre importanti stabilimenti del marchio. Dall’11 al 29 novembre si fermeranno, a singhiozzo, gli stabilimenti di Pomigliano d'Arco, Termoli e Pratola Serra. "Queste misure sono necessarie per adeguare la produzione alle attuali condizioni di mercato e per garantire una gestione efficiente delle risorse.
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Crollano le vendite, meno 36% in Nord America e meno 17% nell'Europa allargata. Annunciato sciopero del settore auto per venerdì 18 ottobre, richiami all'azienda da parte del ministro Adolfo Urso e dalla portavoce della Casa Bianca, Karine Jean-Pierre, ma il presidente del gruppo tira dritto: "Le aziende che sopravvivono sono quelle che sanno adattarsi ai cambiamenti" ascolta articolo Stellantis ha annunciato nuovi stop alle produzioni di alcuni stabilimenti…
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NAPOLI. Lo stabilimento Stellantis di Pomigliano d’Arco è destinato a fermarsi ben 9 volte nel mese di novembre. A causa del calo della domanda di auto e delle difficoltà legate alla transizione verso i veicoli elettrici, la produzione della Fiat Panda verrà sospesa in diverse giornate: l’11, 14, 15, 18, 21, 22, 25, 28 e 29 novembre. Due giorni di stop (11 e 12) anche a Pratola Serra, in Irpinia. LE RAGIONI DELLO STOP.
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