La Scuderia Ferrari F1 ha compiuto significativi progressi riguardo al problema del consumo degli pneumatici in vista della prossima stagione di Formula 1. Nella passata stagione, la Ferrari SF-23 aveva sofferto a causa della durata degli pneumatici, che influenzava le prestazioni in gara nonostante fosse competitiva nelle qualifiche. Tuttavia, con la nuova vettura SF-24, il team ha affrontato questo problema con successo.
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Trascorse le tre giornate di test pre-stagionali in Bahrain, cerchiamo di capire con quali indicazioni ci avviciniamo al primo Gran Premio del 2024. Red Bull davanti, ma la Ferrari c'è Se dovessimo riassumere in una frase l'andamento dei test, quella più realistica per descrivere quanto visto è la seguente: Ferrari seconda forza dietro Verstappen, Pérez è un'incognita. Ebbene sì, mentre lo strapotere di Max rappresenta una sentenza, le difficoltà del suo compagno di squadra non si possono trascurare per quanto sono…
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Era scontato: la Red Bull di Verstappen resta la più forte di tutti. Ma in casa Ferrari il salto in avanti rispetto alla scorsa stagione è sicuramente notevole e non può passare inosservato. Dalla monoposto inguidabile del 2023, si è vista nei test di Sakhir una SF-24 ben guidabile e con margini di miglioramento, come ammesso sia da Leclerc che da Sainz. I tempi sul giro secco non sono scomparsi e garantiscono al team di Maranello competitività in…
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Il confronto tra la simulazione di Sainz con la Ferrari SF-24 e i dati della RB19 di Verstappen evidenziano grandi miglioramenti sulla Rossa. Siamo al secondo giorno di test pre stagionali e Carlos Sainz ha appena concluso la sua simulazione di passo gara al volante della Ferrari SF-24. Il confronto, in attesa di Verstappen, è subito con Perez, al volante della RB20. Lo spagnolo mette in mostra un trend a basso degrado veramente invidiabile, a livello se non migliore di quello…
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