India, ancora misteri sul disastro aereo che ha causato 260 morti

Facendo un passo indietro, come hanno dichiarato numerosi esperti di aviazione in questi giorni, gli interruttori non possono essere stati spenti «accidentalmente». Un urto involontario, in altre parole, non è sufficiente per muoverli. L'associazione dei piloti, tuttavia, ha citato un rapporto della FAA risalente al 2018, in cui l'ente regolatore della sicurezza aerea statunitense affermava che alcuni interruttori di controllo del carburante dei Boeing 737 erano stati… Leggi

Il rapporto sull’incidente del volo Air India AI 171 cita un allarme FAA del 2018 sugli interruttori del carburante, ma senza prove di difetti noti sull’aereo. Alcuni esperti ipotizzano un guasto elettronico, mentre resta aperto il dubbio tra errore umano e problema tecnico Leggi

L'indagine sull'incidente dell'Air India 171 del 12 giugno 2025 si sta concentrando sui piloti, sulle loro ultime ore e sul loro profilo. Sulla conversazione tra i due nei secondi prima dello schianto e quelle leve che sono passate dalla funzione «run» a «cut-off» subito dopo il decollo da Ahmedabad bloccando l'immissione di carburante e, di fatto, spegnendo i… Leggi

Il rapporto preliminare dell'Aircraft Accident Investigation Bureau indiano sull'incidente del volo Air India 171 partito da Ahmedabad e diretto a Londra Gatwick precipitato il 12 giugno ha determinato la causa che ha portato l'aereo, un Boeing 787 Dreamliner a perdere potenza prima di schiantarsi. Gli interruttori di controllo del carburante, normalmente utilizzati per… Leggi

Il 12 giugno 2025, il volo AI171, un Boeing 787 di Air India 787-8 diretto a Londra Gatwick, si è schiantato 30 secondi dopo il decollo dall’aeroporto di Ahmedabad, in India, causando la morte di 241 dei 242 passeggeri a bordo e di almeno 19 persone a terra. L’incidente, il primo fatale nella storia del Boeing 787, ha sconvolto il mondo dell’aviazione, sollevando interrogativi sulla sicurezza di uno degli aerei più avanzati al mondo. Leggi

Il rapporto preliminare sull'incidente del volo Air India 171 ha confermato che entrambi gli interruttori di controllo del carburante, normalmente utilizzati per accendere o spegnere i motori a terra, sono stati spostati dalla posizione "run" a quella "cut-off" poco dopo il decollo. Il Boeing 787 Dreamliner ha quindi iniziato a perdere spinta e a scendere, prima di schiantarsi nella città di Ahmedabad, nell'India… Leggi

Chi erano i due piloti del volo Air India 171 schiantatosi il 12 giugno scorso appena decollato da Ahmedabad? Anche loro, il comandante Sumeet Sabharwal e il copilota Clive Kundar, sono morti nella tragedia, insieme ad altre 258 persone. Ma, secondo le indagini preliminari del disastro aereo pubblicate ieri notte in India, la responsabilità dell’accaduto parrebbe riconducibile ad almeno … Leggi

Sui Boeing la segnalazione della Fed Sull'incidente aereo del volo Air India 171, un Boeing Dreamliner della compagnia, accaduto lo scorso 12 giugno arriva in queste ore il rapporto preliminare dell'Aircraft Accident Investigation Bureau indiano. Volo Air India caduto: il rapporto preliminare Nelle pagine si afferma che sui Boeing la Federal Aviation Administration (Faa) statunitense aveva emesso un bollettino informativo nel dicembre del 2018 che segnalava un… Leggi

Di certo, per ora, c’è che i motori del Boeing 787 Dreamliner di Air India, precipitato lo scorso 12 giugno subito dopo il decollo, sono stati spenti nel momento in cui avrebbero dovuto funzionare al massimo per portare in quota il velivolo. Il rapporto preliminare sul disastro evidenzia che entrambi gli interruttori di controllo del carburante, normalmente utilizzati per accendere o spegnere i motori a terra, sono stati spostati… Leggi