Triumph svela la nuova Trident 800, una naked per il segmento di mezzo

Dopo avvistamenti di prototipi e indiscrezioni, era nell’aria da alcune settimane che una Trident con il motore a tre cilindri della Tiger Sport 800 sarebbe arrivata; e a EICMA ecco che Triumph Motorcycles toglie i veli alla Trident 800. Image Esteticamente richiama allo stile elegante e curato della sorella 660, con faro anteriore circolare, serbatoio tondo e sella piatta. Tecnicamente, la Trident 800 adotta una versione rivista del tre cilindri in linea di 798 cm³ che ha debuttato lo scorso anno con… Leggi

Nel vasto panorama delle moto, la Triumph Trident 800 emerge come una proposta affascinante e irresistibile, capace di attrarre gli appassionati delle naked. Con una fusione di design classico e tecnologia all’avanguardia, questo modello rappresenta un passo significativo per il marchio britannico, noto per la sua lunga storia e il suo impegno nell’innovazione. La Trident 800 si colloca perfettamente nel segmento delle moto di media cilindrata, dove la competizione si fa sempre più agguerrita. Leggi

Triumph ha svelato la nuova Trident 800 , una naked progettata per offrire un’esperienza di guida dinamica, con un’estetica audace e una dotazione tecnologica di alto livello. Evoluzione della Trident 660 , si propone come una nuova protagonista nel segmento delle roadster di media cilindrata. Al centro del progetto c’è il nuovo motore tre cilindri da 798 cc , capace di erogare 115 CV a 10.750 giri/min e una coppia di 85 Nm a 8.500 giri/min. Leggi

Triumph amplia la gamma roadster e posiziona strategicamente la Trident 800 tra la popolare 660 e la più sportiva Street Triple 765 RS. La mossa risponde a una precisa esigenza di mercato: offrire ai clienti una naked di media cilindrata con carattere più grintoso, senza però sconfinare nel territorio delle supersportive derivate. Il risultato è una moto che punta tutto su prestazioni reali, quelle che si sfruttano davvero su strada, con un motore tre cilindri completamente nuovo e… Leggi

Triumph da molto tempo è protagonista assoluta sul mercato delle roadster: con Trident 800, disponibile da marzo 2026, vuole ribadire questa supremazia La nuova Trident 800 e’ compatta, muscolosa, audace. Il motore è il tre cilindri 798cc a tre cilindri, con tre corpi farfallati, recentemente introditti sulla crossover Tiger Sport 800. Un propulsore pronto ad emozionare con il suo sound inconfondibile, erogato attraverso uno scarico dall’andamento sportivo. Leggi

Così come la crossover stradale Tiger Sport, anche la roadster Trident si evolve. Ad EICMA 2025 Triumph svelerà la versione maggiorata della già conosciuta e apprezzata 660: arriva la Triumph Trident 800, spinta dal tre cilindri a 798 cc già in uso appunto sulla Tiger Sport 800. La domanda che sorge naturale è: non ci sarà concorrenza interna con la Street Triple 765? No, secondo Triumph, perché le due moto, nonostante cilindrata, potenza e punto prezzo vicini, si distinguono nettamente per… Leggi

Novità Triumph 2026, seconda puntata: dopo l’aggiornamento della gamma Bonneville – Modern Classic oggi è la volta della nuova Trident 800. Già proprio così: la roadster midsize dal carattere urban sale di livello a 5 anni dal suo debutto e guadagna il motore 798 cc a tre cilindri che abbiamo apprezzato sulla Tiger Sport 800. Ma non è tutto qui, ovviamente, ci sono ritocchi allo stile, ciclistica con sospensioni Showa regolabili e un pacchetto tecnologico completo, che include ABS e Traction Control con… Leggi

Nuova Triumph Trident 800 nasce da una costola della Tiger 800 Sport e da una della Trident 660. Scopriamo la nuova naked nelle caratteristiche tecniche, quando arriverà e qual è il suo prezzo. Triumph Trident 800 2026: novità e caratteristiche La nuova Trident 800 monta il motore già visto sulla cugina crossover, il 3 cilindri da 798 cc capace di 115 CV a 10.750 giri/min e 85 Nm (+1) a 8.500 giri/min con sistema di aspirazione e dell’airbox riprogettati, albero motore forgiato… Leggi

A EICMA allo stand Triumph i riflettori saranno puntati sulla Trident 800 , naked che va nel segno della continuità con la 660, di cui a circa 4 anni di distanza dal lancio, ne rappresenta l’evoluzione più muscolosa e performante sotto ogni punto di vista. Triumph Trident 800: le caratteristiche tecniche Al centro del rinnovato progetto c’è il motore a tre cilindri da 798 cc da 115 CV (84,6 kW) a 10.750 giri/min e 84 Nm di coppia, con tre riding mode (Road, Sport, Rain) e cambio a 6 rapporti con Shift Assist che permette di cambiare marcia… Leggi