Ferrari 12Cilindri Manuale, il V12 aspirato torna a parlare la lingua del passato (ma con l’elettronica dentro)

Leva e pedale della frizione sono “by-wire”: l’esperienza di guida promette di essere uguale a un manuale tradizione, ma la base meccanica resta il cambio doppia frizione a 8 rapporti. Qui per saperne… Leggi