Le vendite sono aumentate sotto questo punto di vista. Una motorizzazione su tutte sta dominando. Aprile 2025 segna un momento significativo per il mercato automobilistico europeo, con un aumento delle vendite che ha sorpreso molti esperti del settore. Secondo i dati pubblicati dall’Associazione dei Costruttori Europei di Automobili ACEA, le immatricolazioni di nuove vetture hanno registrato un incremento dell’1,3% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente…
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Il 2024 è stato un anno molto difficile per Tesla, e queste difficoltà sembrano estendersi anche al 2025. L’esposizione politica di Elon Musk ha alimentato un forte boicottaggio nei confronti del marchio, provocando un netto calo delle vendite a livello globale, in particolare nel mercato europeo, dove aprile ha confermato un andamento tutt’altro che positivo. A questo si aggiunge l’aumento della concorrenza, specialmente da parte di BYD, che per Tesla potrebbe rappresentare un vero e proprio…
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Il crollo di Tesla in Europa: ad aprile 2025, le immatricolazioni del marchio americano sono calate del 52,6% rispetto allo stesso mese del 2024, passando da 11.540 a 5.475 unità. La quota di mercato si è ridotta dall’1,3% allo 0,6%, secondo i dati diffusi dall’Associazione europea dei costruttori di automobili (ACEA). Dall’inizio dell’anno, il calo complessivo delle vendite è del 46,1%, con 41.677 veicoli immatricolati contro i 77.314 del primo quadrimestre 2024.
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Crollano ancora le vendite di Tesla in aprile in Europa: le immatricolazioni si sono fermate a 5.475, a fronte delle 11.540 di un anno fa, in calo del 52,6%, con la quota di mercato che passa dall’1,3% allo 0,6%. Da inizio anno l’azienda guidata da Elon Musk ha venduto 41.677 auto, il 46,1% in meno dello stesso periodo del 2024. La quota di mercato è passata dal 2,1% all’1,1%. Il mercato dell’auto dell’Europa Occidentale (Ue+Efta+Regno Unito)…
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.077.186 immatricolazioni nel mese, 4.459.087 nel 1° quadrimestre (-0,4%) Italia ultima dei Major Market per quota ECV: 10,4% (BEV al 4,8% e PHEV al 5,6%) In Italia nuovo fondo incentivi da 597,3 milioni per l’acquisto di auto elettriche con i fondi PNRR inutilizzati per le infrastrutture di ricarica: UNRAE critica tempistiche dell’annuncio e modalità Il mercato dell’auto in Europa segna ad aprile un -0,3% con 1.077.186 immatricolazioni, 3.500 unità in meno rispetto alle 1.080.680 di aprile 2024 (ma -20% sul 2019).
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Il crollo delle vendite Tesla in Europa segna un momento critico per il marchio di Elon Musk, che sta attraversando quello che potrebbe essere definito un vero e proprio tracollo nel mercato continentale. I dati dell'Associazione Europea dei Costruttori di Automobili (ACEA) rivelano un calo del 49% nelle vendite del mese scorso, un numero che fa riflettere soprattutto considerando che il mercato delle auto elettriche in Europa sta invece vivendo un periodo di crescita significativa.
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Il motore del mercato auto dell’Europa Occidentale (UE, EFTA e UK) continua a girare al minimo. I dati di aprile parlano chiaro: 1.077.186 nuove immatricolazioni, con un calo dello 0,3% rispetto allo stesso mese del 2024. E il bilancio da gennaio ad aprile non è più roseo: -0,4% sul primo quadrimestre dell’anno scorso, per un totale di 4.459.087 veicoli venduti. Ma il confronto più impietoso resta quello con il pre-pandemia.
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