Il mercato europeo dell’auto non decolla. A luglio sono state vendute 1.025.290 vetture, lo 0,4% in più del 1.021.381 consegnate nello stesso mese dello scorso anno. Questo volume, in ogni caso, è ancora inferiore del 22,9% a luglio 2019, l’esercizio prima della pandemia i cui valori non sono più stati avvicinati. La perdita non è banale (quasi un veicolo su quattro) ed ha costretto tutti i costruttori del Continente a rivedere le proprie strategie e gli obiettivi produttivi, con conseguenze sulla forza lavoro.
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Secondo i dati diffusi oggi da ACEA, nel complesso dei Paesi dell’Unione europea allargata all’EFTA e al Regno Unito a luglio le immatricolazioni di auto ammontano a 1.025.290 unità, lo 0,4% in più rispetto a luglio 2023. Nei primi sette mesi del 2024, i volumi immatricolati raggiungono 7.906.191 unità, con una variazione positiva del 3,9% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. “A luglio 2024, il mercato europeo dell’auto resta pressoché stabile…
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AGIPRES – Secondo i dati diffusi dall’Acea, in luglio sono state immatricolate nell’Europa Occidentale (UE+EFTA+UK) 1.025.290 autovetture con un incremento sullo stesso mese del 2023 dello 0,4%, ma con un calo rispetto ai livelli ante-crisi, cioè rispetto a luglio 2019, di ben il 22,9%. Lievemente migliore di quello di luglio, ma comunque insoddisfacente, è il risultato dei primi sette mesi dell’anno in cui sono state immatricolate 7.906.191 autovetture con un…
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Dopo la pausa estiva, sono stati finalmente pubblicati i dati sull'andamento del mercato automobilistico europeo, a luglio 2024 sostanzialmente fermo dato il misero incremento dello 0,2%. Migliore il dato sulle auto nuove vendute nei primi sette mesi del 2024, aumentate del 3,9% per superare le 6,5 milioni di unità. Il saldo positivo è stato raggiunto con i buoni risultati provenienti dall'Italia (+4,7%) e dalla Spagna (+3,4%), mentre in Francia (-2,3%) e Germania (-2,1%) sono stati…
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A luglio le immatricolazioni di auto aumentano dello 0,4% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso Torino. «A luglio 2024, il mercato europeo dell’auto resta pressoché stabile (+0,4%). Nel settimo mese dell’anno, tre dei cinque major market (incluso UK), registrano una crescita: +4,7% l’Italia, seguita da Spagna (+3,4%) e Regno Unito (+2,5%). In calo, invece, la Francia (-2,3%) e la Germania (-2,1%).
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