La strategia di BMW per il mercato cinese passa non solo dal probabile sviluppo di modelli elettrici con range extender. La casa automobilistica tedesca ha infatti annunciato il lancio della prossima generazione della iX3 esclusivamente per il mercato cinese. L’arrivo è previsto nella seconda metà del 2026 e il progetto rappresenta un cambio di rotta significativo rispetto al passato. Non si tratta, infatti, di una semplice variante di un modello esistente ma di un veicolo sviluppato…
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Ufficio Stampa BMW Neue Klasse iX3: il SUV BMW che anticipa il futuro BMW ha deciso di cambiare passo con l’elettrico e iniziare un nuovo percorso dedicato a uno sviluppo tecnologico avanzato. Un percorso chiamato Neue Klasse, ed è già molto più di un semplice concetto di design o di un’evoluzione tecnica: è la base di una trasformazione tra le più radicali mai intraprese dalla Casa bavarese. La nuova BMW iX3 è la prima a portarla davvero su strada, trasformando studi…
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Il test drive del nuovo modello elettrico a ruote alte del marchio di Monaco di Baviera, prima vettura del nuovo corso a nascere sull'architettura tecnologica che farà da base anche ad altre BEV del brand La prima di una nuova era. BMW iX3 è la capostipite di una nuova famiglia di elettriche per il marchio tedesco, il primo modello a portare su strada la Neue Klasse, una piattaforma che introduce novità tecniche e tecnologiche che vedremo sulle BEV del brand negli anni a venire.
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La nuova BMW iX3 rappresenta il progetto elettrico più avanzato mai realizzato dal marchio tedesco. È il primo modello basato sulla piattaforma Neue Klasse, un’architettura nativa elettrica che introduce tecnologia a 800 V, batterie più dense e un software di nuova generazione, ma com'è su strada? Secondo il nostro collega di InsideEVs US, Tim Levin, che l'ha già provata, è l'elettrica più convincente mai prodotta da BMW, un'auto che compete ad armi pari con Tesla, Rivian e i costruttori cinesi.
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Giovedì 4 dicembre 2025 Bmw iX3 si prepara ad arrivare su strada con una serie di contenuti in grado di renderla equiparabile, se non superiore, alla versione termica. Perché se… Link alla notizia
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Bmw iX3, come va la prima Auto Sapiens del marchio, la sportiva EV che sorpassa e parcheggia da sola
SOTOGRANDE (SPAGNA) – Il marchio Bmw svela finalmente in maniera completa e con possibilità di prova su strada e in pista la sua prima proposta di automobile intelligente, presentata come Software defined vehicle e quindi progettata a partire dalle funzioni e dalle potenzialità di programmazione e non dalle caratteristiche meccaniche, come fatto fino ad oggi e per oltre un secolo nel mondo dell’automobile.
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La nuova BMW iX3 introduce l’ingresso in una nuova era per il Marchio. Il Costruttore ha presentato lo Sport Activity Automobile (SAV) completamente elettrico. Si tratta del primo modello di serie della Neue Klasse. L’automobile offre ai clienti un assaggio del puro piacere di guidare BMW. Il debutto sul mercato è previsto per l’inizio dell’anno prossimo. Il prezzo di lancio per la BMW iX3 50 xDrive parte da 69.900 euro.
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Rivoluzione stilistica Realizzata sulla base della nuova piattaforma Neue Klasse per le auto elettriche della casa tedesca, la BMW iX3 è una suv lunga 478 cm. Tutta nuova (non ha nulla in comune con la X3 a benzina o a gasolio), inaugura un nuovo stile che ritroveremo su tutte le auto della casa in arrivo nei prossimi anni. La iX3 è un’auto imponente. Il frontale alto e massiccio reinterpreta in chiave moderna quello delle auto della casa tedesca degli anni 60 e 70…
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Bmw iX3 si prepara ad arrivare su strada con una serie di contenuti in grado di renderla equiparabile, se non superiore, alla versione termica. Perché se fino ad oggi i modelli a combustione interna erano superiori su molti aspetti rispetto alle versioni a ioni di litio, a partire dall’autonomia e dalla facilità di utilizzo, oggi questo paradigma sta cambiando. Bmw iX3 riesce ad invertire questa tendenza grazie alla piattaforma Neue Klasse, punto di partenza…
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Quando si tratta di vetture elettriche, l'approccio pionieristico ha sempre caratterizzato la filosofia di Bmw: nel 2013, con il progetto i, ha introdotto la i3, un'auto totalmente fuori dagli schemi, con scocca in carbonio e design di rottura rispetto al resto della gamma. Poi è arrivata l'era delle piattaforme multienergia: un compromesso che ha permesso alla casa bavarese di cavalcare un mercato elettrico ancora acerbo, adattando la piattaforma Clar…
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Bmw iX3, video su strada e pista di Simonluca Pini 3 dicembre 2025 Provata in versione 50 xDrive, Bmw iX3 ha mostrato bassi consumi su strada, buone prestazioni in pista e la capacità di viaggiare in modalità autonoma in auostrada. Come mostrato nel video, la iX3 è in grado di guidare in maniera autonoma in autostrada dove le condizioni lo permettono, grazie anche ad una nuova direttiva europea che rende legale tale funzione.
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La nuova era elettrica di BMW parte da iX3. Una “nuova” Neue Klasse per la casa automobilistica tedesca che poggia proprio sull’omonima piattaforma e che ha le sembianze di un SUV di medio-grandi dimensioni che apre al nuovo corso delle BEV della doppia Elica, portando di fatto al debutto su strada di questa architettura altamente tecnologica e dotata di evoluzioni tecniche legate anche alla dinamica di guida.
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