In cui il “Salon International de l’Automobile” di Ginevra dettava legge. Esserci per tutti i marchi significava esistere, far parte del grande circo dell’automotive. Da buoni svizzeri, poche le concessioni al glamour: abbondanza di hostess agli stand ma nulla di volgarmente desnudo come invece era normalità da altre parti, e spazi tutto sommato ridotti rispetto agli stand faraonici che andavano per la maggiore nel resto del pianeta.
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Fino all’ultimo hanno tentato di salvare la nave in procinto di affondare. Invano. Nonostante abbiano dato fondo a tutte le energie, gli organizzatori del Salone di Ginevra gettano la spugna: non ci sarà nessuna edizione 2025. Inaugurata nel 1905, la kermesse elvetica ha rappresentato per 119 lunghi anni, densi di soddisfazioni, un punto di riferimento nel settore. Per noi italiani costituiva un appuntamento irrinunciabile, uno più importanti e vicini dell’intero calendario.
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L’edizione 2024 del Salone di Ginevra, che si è tenuto tra febbraio e marzo, doveva essere un grande evento, come storicamente è stato sempre considerato. Una di quelle vetrine che, nei decenni, hanno rappresentato il palcoscenico d’eccezione per novità straordinarie, meravigliose “follie” e altre anteprime attesissime. Si è trattato del ritorno in Svizzera dopo il Qatar del 2023. Il ritorno nella città svizzera dopo quattro anni di assenza e la celebrazione dei 100 anni di questo…
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La cancellazione del Salone di Ginevra 2025 è la punta dell'iceberg di un nuovo scenario europeo dove i Costruttori cinesi sono sempre più presenti: il punto nella rubrica Auto Speed Date con il Direttore di Auto, Andrea Brambilla
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Auto Speed Date: addio Ginevra e i nuovi scenari auto in Europa La cancellazione del Salone di Ginevra apre a nuovi scenari del settore auto in Europa, con un ruolo sempre più centrale per i Costruttori cinesi: il punto del Direttore di Auto, Andrea Brambilla
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Lo spettro della fine era nell'aria da tempo, ma l'ultimo tentativo di rianimarlo lo scorso febbraio dopo una pausa di quattro anni dovuta al Covid e ad altri problemi, suggeriva che potresse esserci una speranza per una conclusione diversa, o almeno posticipata. Nulla invece. Il Salone dell'Automobile di Ginevra, nato nel 1905, non esisterà più. L’edizione 2025 è stata cancellata, ma ora è ufficiale anche che non ce ne saranno altre.
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Il mondo dei motori è rimasto sconvolto da una notizia davvero difficile da digerire. Finisce per sempre una storia indimenticabile. Il mondo dei motori è vasto, in continua espansione e fortemente mutevole. A livello tecnologico, tecnico, meccanico e commerciale. Il settore delle due e delle quattro ruote, essendo fortemente legato alle esigenze dei cittadini di tutto il mondo, cambia in continuazione.
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Una notizia terribile e inaspettata ha colpito il mondo dei motori e tutti gli appassionati, ecco cosa accadrà a breve. Chi conosce bene il mondo dei motori sa bene come sia importante non abbandonare le tradizioni, a cui i cultori del settore sono particolarmente legati, ma allo stesso tempo cercare di dare spazio al nuovo. Un giusto mix rappresenta sempre la giusta via di mezzo, così da accontentare una platea vasta, ma allo stesso tempo esigenze.
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Il Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra, noto come Geneva International Motor Show, è stato cancellato non solo per l'anno prossimo, ma molto probabilmente non si terrà più lungo le sponde del lago Lemano. Questa decisione è stata presa dal Consiglio della Fondazione Comité permanent du Salon international de l'Automobile, poiché ha rilevato le incertezze dell’industria automobilistica e la sempre minore attrattiva che esercitano i principali…
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La transizione all'elettrico, però, non sta andando alla velocità che i politici si aspettavano. «Non è bastato imporre “lo standard futuro” affinché i cittadini rispondessero bene. E, nonostante gli incentivi, le auto elettriche rappresentano solo il 12% del mercato europeo. Perché non piacciono e sono più costose. E il potere d'acquisto dei cittadini non è mai risalito dopo la pandemia. Il problema è che la data del 2035 fissata dall’Europa ha trascinato l’entusiasmo dell’industria…
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L'appuntamento 2025 del Salone di Ginevra non si terrà e a quanto pare questa volta l'addio è per sempre. Andrà avanti solo l'appuntamento del Qatar. Gli organizzatori hanno infatti deciso di annullare la prossima edizione del GIMS. Dopo 4 anni di assenza, il Salone di Ginevra era tornato nel 2024 e alla fine dell'evento gli organizzatori avevano già fissato l'appuntamento del 2025 che si sarebbe dovuto tenere dal 17 al 23 febbraio.
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Il Salone di Ginevra, o meglio il Geneva International Motor Show (GIMS), non si farà: e non solo quello del prossimo anno ma, con ogni probabilità, non vedremo più la manifestazione motoristica in riva al lago Lemano. La decisione è stata presa dal Consiglio della Fondazione Comité permanent du Salon international de l'Automobile dopo aver rilevato le incertezze dell’industria automobilistica e la sempre minore attrattiva che esercitano i principali saloni europei: “Il disinteresse mostrato dai produttori al Salone di…
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In un’Europa dell’auto che è sotto pressione da parte di una concorrenza cinese sempre più forte, le ripercussioni si hanno anche sull’indotto. Non solo la filiera manifatturiera dell’automotive ma anche i grandi eventi fieristici del Vecchio Continente. Chiude così definitivamente anche il Salone dell’Auto di Ginevra. A deciderlo la Fondazione Comité permanent du Salon international de l’automobile.
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Chiude definitivamente il Salone dell'Auto di Ginevra. A deciderlo la Fondazione Comité permanent du Salon international de l'automobile. Rimane, invece, l'appuntamento in Qatar, previsto per novembre 2025. A spingere gli organizzatori verso questa non facile scelta sono "le troppe incertezze legate all'industria automobilistica e l'erosione dell'attrattiva che si registra nei principali saloni europei".
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Google Maps da poco ha 'riaperto' l'autostrada del Brennero, che da ieri mattina risultava interrotta tra Vipiteno e il confine di stato, anche se in realtà non c'era nessun blocco, come ha confermato la società che gestisce l'importante arteria transalpina. Ieri mattina la sala operativa dell'Autobrennero ha notato un improvviso assalto degli automobilisti all'uscita di Vipiteno, di solito non molto frequentata.
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Addio per sempre al Salone di Ginevra? L’edizione del 2025 è saltata, cancellata da un comunicato ufficiale degli organizzatori. Lo storico evento di primavera, da decenni fulcro delle novità europee e mondiali, sembra all’epilogo. Si tratta di una formula in crisi, a livello continentali, da anni. Messa in grave difficoltà dalla pandemia e di fatto mai più ripresa, nonostante l’edizione in Qatar. La fondazione organizzatrice sarà sciolta, segnale di prossimo commiato.
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«Manca l'interesse da parte delle case costruttrici europee» spiegano gli organizzatori della kermesse in Svizzera e con lo scioglimento della Fondazione bisognerebbe ripartire da zero. Ma rimane in programma l’appuntamento in Qatar
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Cala il sipario sul Salone dell’auto di Ginevra Game Over. Keystone / Martial Trezzini Nonostante i recenti tentativi di far risorgere la rassegna continentale, i dirigenti della fondazione ginevrina sono costretti ad abdicare a causa del disinteresse delle case automobilistiche. 2 minuti tvsvizzera.it/spal con Keystone-ATS In un comunicato il Consiglio di fondazione del Salone internazionale dell’automobile di Ginevra, che da decenni era considerato uno dei principali eventi annuali del…
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Il mondo dell’auto perde uno dei suoi storici protagonisti. La Fondazione “Comité permanent du Salon international de l'automobile” ha appena comunicato la decisone di non organizzare la prossima edizione del Salone di Ginevra a causa delle prospettive incerte nel Vecchio Continente, mentre sarà mantenuta l’edizione del Qatar prevista a novembre 2025. Mentre l'edizione di rilancio dello scorso febbraio mirava al rilancio del Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra (Gims) dopo…
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La “morte” dopo l’agonia. Organizzato per la prima volta nel 1905, il Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra sparisce definitivamente dal panorama delle rassegne espositive planetarie dopo esserne stata una delle vetrine più ambite. Il Comitato permanente che si occupava della sua organizzazione ha ufficializzato l’impossibilità di proseguire. Per questo chiederà anche lo scioglimento della Fondazione che era riuscita a rianimarlo nel 2024, ossia 5 anni…
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La crisi non guarda in faccia nessuno e dopo l'annullamento dell'edizione 2020 a causa della pandemia, il salone è stato fermo per altri tre anni, tornando nel 2024 in forma ridotta. «Ritengo che i saloni dell’automobile a cui ci eravamo abituati, non hanno più un grande avvenire», aveva dichiarato al CdT il CEO Sandro Mesquita, nell'ottobre 2020. «La COVID in questo senso ha accelerato un processo già in atto, una tendenza che già chiedeva al salone di reinventarsi.
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Addio definitivo al Salone di Ginevra 2025 e a possibili future edizioni. L’annuncio arriva direttamente dagli organizzatori del Gims (Geneva International Motor Show) dopo gli scarsi risultati ottenuti quest’anno ma soprattutto per lo scarso interesse dimostrato dai costruttori per l’edizione 2025. Come dichiarato nella nota ufficiale, La Fondazione Comité permanent du Salon international de l'automobile ha deciso di non organizzare la prossima edizione del Salone di Ginevra, a causa delle prospettive incerte.
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Dopo il flop dell’edizione 2024 del Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra è stata decisa la cancellazione della kermesse automobilistica per il 2025. Il presidente della Fondazione ha citato il disinteresse dei produttori e la concorrenza di altri saloni come motivazioni principali. Ormai è ufficiale, il Salone di Ginevra è già fallito e potrebbe spostarsi nuovamente in Qatar, scopriamo meglio i dettagli.
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Razzo svizzero verso lo spazio e ritorno: l’ambizione del Gruyère Space Program Il razzo non deve solo volare nello spazio, ma anche essere in grado di tornare e atterrare in sicurezza. Gruyère Space Program/ZVG Studenti del Politecnico federale di Losanna hanno costruito un razzo con l'obiettivo di mandarlo nello spazio per poi farlo nuovamente atterrare in sicurezza sulla Terra. I test in corso sembrano promettenti.
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