Max Verstappen è pronto a tornare in pista per il nono appuntamento stagionale di Formula 1: il Gran Premio di Spagna 2025. A partire da questo weekend — che vede l’olandese ancora a 25 punti dalla vetta, saldamente nelle mani di Oscar Piastri — entrerà in vigore una nuova direttiva tecnica. Si tratta della TD018, che riguarda la flessibilità delle ali anteriori. Per alcuni team, Ferrari in primis, questa…
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Il britannico della Ferrari sulla prossima gara a Barcellona: "E' una pista dove abbiamo fatto tanti test e c'è una buona combinazione di curve, per cui riesci a farti sempre una buona idea dei valori in campo. Ma non so che effetto potrà avere la direttiva sulle ali e non posso tirare a indovinare. Mi sono solo preparato pr questo weekend senza fare nulla di speciale". Il fine settimana della F1 è come sempre live su Sky e in streaming su NOW ALI…
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Il tema caldo del weekend, senza ombra di dubbio, è l’introduzione della nuova direttiva tecnica sulle ali anteriori, che da questo Gran Premio renderà più severi i test di flessibilità, limitando il movimento dei flap. Negli anni, la questione della flessione ha spesso generato polemiche, spingendo la FIA a intervenire, sebbene non sempre in maniera tempestiva. La direttiva che entrerà in vigore questo fine settimana è stata infatti annunciata a gennaio 2025, in una fase in…
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In pista per la prima volta all'età di 7 anni, Zander Arcari ha sempre amato la massima categoria del motorsport. Da circa 10 anni è un analista specializzato di Formula 1, per Virgilio Motori racconta le complesse sfide legate al mondo della Formula 1. Fonte: Zander Arcari La nuova specifica di Ala anteriore della Ferrari per il GP di Spagna 2025 Ferrari mette da parte Monaco. La F1 si trova davanti alla direttiva TD018 , dopo che per tre mesi se ne è parlato in…
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Eccola la nuova ala anteriore della Ferrari. Il nostro inviato Roberto Chinchero, durante un passaggio nella pit lane di Barcellona, ha fotografato la versione evoluta che debutterà nel GP di Spagna per rispettare le modificate norme FIA sulla deflessione che entreranno in vigore in questo appuntamento, il nono del campionato. La squadra del Cavallino è l’unico aggiornamento che introduce a Montmelò, abbinando pare un’ala posteriore che viene ripresa dalla disponibilità dello scorso…
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Ci siamo: siamo giunti all’ora della verità. Nel box della FIA a Barcellona c’è un continuo via vai dall’inizio della mattinata quando si sono aperte le verifiche tecniche. Le squadre hanno iniziato un... pellegrinaggio nel garage dove è stata sistemata la dima che la Federazione Internazionale utilizza per verificare la flessibilità delle ali. Proprio a partire dal GP di Spagna scattano le restrizioni che lo staff di Nikolas Tombazis aveva deciso ancora prima dell’inizio della stagione 2025.
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