Nel panorama motociclistico moderno, la ricerca di innovazione e comfort si traduce spesso in rivoluzioni che ridefiniscono l’esperienza su due ruote. È proprio questo lo scenario che si apre davanti agli appassionati con l’annuncio delle nuove Tracer 7 e Tracer 7 GT, attese nei concessionari a partire da gennaio 2026. La vera protagonista di questa evoluzione è la trasmissione automatizzata firmata Yamaha, un sistema che promette di cambiare radicalmente il modo di vivere la moto, soprattutto nel segmento sport…
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Altre informazioni:
Yamaha amplia la gamma Tracer 7 e 7 GT con la nuova trasmissione automatizzata Y-AMT , già adottata con successo sui modelli di cilindrata superiore. Il sistema, integrato con il comando elettronico dell’acceleratore YRC, consente di scegliere tra cambio automatico o manuale tramite bilanciere, migliorando l’esperienza di guida su strada e nei viaggi a lunga percorrenza. Le Tracer 7 2026 conservano le soluzioni già apprezzate del modello presentato nel 2025, inclusi display TFT, cruise control, forcella a steli…
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Definire le Yamaha Tracer 7 e 7 GT come vere e proprie anteprime di EICMA 2025 non sarebbe corretto. Entrambe le versioni sono infatti disponibili già dal luglio scorso, con telaio irrobustito, forcellone allungato, nuove sospensioni, posizione di guida rivista, motore Euro 5 + tanta tecnologia, a partire da tre mappe motore, controllo di trazione regolabile e disattivabile e cruise control. Ciò non toglie tuttavia che la più piccola delle sport touring di Iwata desti ancora curiosità, anche perché ha aggiunto alla gamma…
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La Casa dei tre diapason propone le nuove Tracer 7 e Tracer 7 GT per una combinazione perfetta tra comfort alla guida e prestazioni da prima della classe Napoletano di nascita, laureato in giurisprudenza, è giornalista pubblicista con la passione per il motorsport e l'automotive con un occhio alle innovazioni e alla storia della F1. Il suo motto: ''I believe that everyone has a calling, Motorsport is my true passion!''.
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Yamaha Tracert 7 era stata rinnovata profondamente con il Model Year 2025. Adesso, per il 2026 la sport tourer evolve ulteriormente con l’introduzione di un’importante novità. Aggiornamento che riguarda anche la Tracert GT. ARRIVA IL CAMBIO AUTOMATICO Infatti, la nuova Yamaha Tracert 7 2026 oltre che con il cambio manuale si potrà avere anche con la trasmissione manuale automatizzata Yamaha (Y-AMT) che ha fatto il suo debutto già su altri modelli di moto del costruttore giapponese.
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Cambio rivoluzionario per una guida evoluta Yamaha aggiorna la gamma Tracer 7, per il 2026 saranno disponibili anche con trasmissione Y-AMT (Yamaha Automated Manual Transmission), già sperimentata con successo sulla Tracer 9 GT+ (qui la nostra prova). Si tratta di un cambio manuale automatizzato che consente di selezionare le marce tramite un bilanciere azionato con indice e pollice, oppure di affidarsi alla modalità completamente automatica.
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Yamaha Motor alza ulteriormente l'asticella nel competitivo segmento delle sport tourer di media cilindrata. Dopo il successo riscosso dalle TRACER 7 e TRACER 7 GT rinnovate nel 2025, la Casa dei tre diapason annuncia per il 2026 l'introduzione della rivoluzionaria trasmissione Y-AMT (Yamaha Automated Manual Transmission) anche su questi modelli, una tecnologia fino ad oggi esclusiva della gamma TRACER 9 nelle crossover e…
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Quando tra tanto tempo ripenseremo a quest’epoca del motociclismo, con ogni probabilità ricorderemo gli anni Venti come quelli del boom dei cambi robotizzati. Sempre più spesso chi acquista una moto valuta infatti l’idea di non darsi più al fai-da-te con le cambiate. O quantomeno culla il desiderio di liberarsi dalla schiavitù della frizione. Yamaha è stata tra le prime Case a credere nelle trasmissioni automatizzate con il suo cambio Y-AMT.
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Yamaha Tracer 7 e Tracer 7 GT si presentano al 2026 con un’importante novità destinata a cambiare profondamente l’esperienza di guida: la rivoluzionaria trasmissione manuale automatizzata Y-AMT. Punto di riferimento tra le sport-tourer di media cilindrata, un modello già così versatile, adottando la tecnologia che consente di cambiare marcia manualmente, non può che alzare il livello di qualità offerto.
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Cosa cambia (e cosa rimane) Il motore resta il noto bicilindrico CP2, già apprezzato nella gamma Yamaha per il bilanciamento tra prestazioni ed efficienza. Il telaio non subisce rivoluzioni: l’architettura è pensata per garantire una buona dinamica di guida senza penalizzare il comfort, elemento cruciale per chi percorre anche molti chilometri. La novità più evidente è il cambio Y-AMT: si tratta di una trasmissione che può funzionare in modalità automatica o manuale (attraverso il pad sul lato sinistro del manubrio).
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Yamaha porta la tecnologia Y-AMT (Yamaha Automated Manual Transmission) anche sulla gamma TRACER 7 e TRACER 7 GT, trasformando la sua apprezzata sport-tourer di media cilindrata in una moto ancora più versatile, intuitiva e accessibile. La rivoluzione del cambio Y-AMT Dopo il successo riscosso dalle TRACER 9 e TRACER 9 GT+, la tecnologia Y-AMT approda ora anche sulle versioni 700. Il sistema consente di scegliere tra cambio manuale tramite interruttore a bilanciere – azionabile con indice…
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Yamaha aggiorna la gamma Tracer 7 che, nel 2026, beneficerà dell'opzione Y-AMT. Scopriamo come cambia quindi la moto della gamma Sport Touring, quali sono le differenze con le versioni ''standard'' e quando arriveranno. Yamaha Tracer 7 e Tracer 7 GT Y-AMT 2026: novità, differenze Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026 Le nuove Tracer 7 e Tracer 7 GT2026 saranno disponibili con cambio manuale – come quelle che ho provato – e, da ora, anche con cambio Y-AMT.
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