Nella lotta tra il governo Meloni e Stellantis si inserisce la Schlein, che prende posizione in modo forte e molto critico. Uno dei temi caldi degli ultimi giorni è stato il braccio di ferro tra il governo ed il Gruppo Stellantis, accusato dal Governo di non stare facendo del tutto gli interessi del nostro paese, demoralizzando la produzione di molte auto. Un dibattito pesante che ha assunto toni così gravi da far intervenire figure chiave della politica come il Presidente…
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«Ho preso il dossier automotive fin dall’inizio della legislatura, ora vedo che anche gli esperti di economia, gli opinionisti e certamente i sindacati ritengono giusta questa valutazione. Siamo in campo e abbiamo contatti, interlocuzioni, ormai da almeno 8-9 mesi con alcune case automobilistiche che potrebbero nei loro progetti di sviluppo internazionale, che riguardano l’Europa, insediarsi anche in Italia».
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Francesco Specchia 12 febbraio 2024 Diciamoci la verità clinica (che poi è una verità squisitamente pre-elettorale); il Pd con Pomigliano D’Arco, oggi, vive a pieno quel che lo psichiatra Paolo Crepet accredita come sindrome da «fantasia compulsiva». Un ardimentoso distacco dalla realtà. Perché, da un lato c’è la segretaria Elly Schlein che – quantomeno a scoppio ritardato - lancia un videomessaggio agli operai Stellantis di Pomigliano d’Arco: «Chiediamo con determinazione che il governo convochi Stellantis…
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Lo sfogo di un lavoratore costretto, insieme ai colleghi, al “riposo” perché è stato soppresso il turno di notte. “Per ora perdiamo solo 300 euro al mese in busta paga, ma in futuro potrebbe andare anche peggio”. Da quando sulle linee di Melfi è stato sospeso il turno di notte, la parola più gettonata tra gli operai è “riposo”. E si intende la settimana di pausa che deve rispettare, obtorto collo, la squadra che era destinata al turno di notte.
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Presidente Jannotti Pecci, il nodo degli incentivi per evitare la chiusura di stabilimenti è al centro dello scontro tra Stellantis e il governo italiano: lei che idea si è fatto? «Credo che non sia questo l'approccio giusto per affrontare un problema di mercato - risponde Costanzo Jannotti Pecci, presidente dell'Unione Industriali Napoli - Ricordo che l'ex Gruppo Fiat, attuale Stellantis, ha ricevuto dallo Stato nell'arco di diversi decenni un ammontare di sussidi pubblici mai…
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Cara presidente Meloni, l’auto europea è morta, non servono sussidi. Parola di ex top manager Fiat Cara Giorgia Meloni, dall’alto dei miei novant’anni, spesi per settanta nel mondo del business delle “ruote” e per venti in quello dell’editoria, mi permetto un consiglio (non richiesto, visto che neppure ci conosciamo): stia lontana, e faccia star lontano i risparmi di noi cittadini dal mondo dell’auto.
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“Il Partito Democratico si batte per difendere il sacrosanto diritto al lavoro di migliaia di lavoratrici e lavoratori. L’incontro di stamattina lo testimonia. Il nostro obiettivo è aiutare a salvaguardare il sito di Pomigliano per difendere l’occupazione e la tenuta di un sito industriale strategico per il Sud e per l’intero Paese. Un’eventuale riduzione o chiusura della produzione produrrebbe un danno sociale drammatico incalcolabile, tenuto conto anche delle…
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"Non siete soli, questo è il messaggio che vuole lasciarvi il Partito democratico. Le prospettive dello stabilimento Stellantis di Pomigliano non sono una vicenda di dimensione locale, sono una vicenda di dimensione nazionale e si inseriscono nel più complesso quadro del futuro di un settore strategico come l'automotive per il nostro Paese". Lo ha detto la segretaria del Pd, Elly Schlein, in un videomessaggio inviato ai lavoratori…
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Il nuovo piano di incentivi che stiamo mettendo a terra è «orientato soprattutto a modelli che si possono realizzare nel nostro Paese». Lo afferma il ministro delle Imprese e del made in Italy, Adolfo Urso, tornando a margine di un evento Fenapi sulle polemiche sugli incentivi con Stellantis. «Ci auguriamo che l’azienda risponda rispetto agli obiettivi che si è posta e che ha affermato in tutte le sedi, perché è chiaro…
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Il Ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, è tornato a parlare del tema degli incentivi auto, ribadendo alcuni punti importanti per il futuro, durante un incontro con i giornalisti a Bruxelles. Abbiamo fatto un piano straordinario per gli incentivi, che ammonta a quasi un miliardo di euro. Piano che è stato presentato, come giusto che sia, a tutte le forze rappresentative del settore dell'Automotive (Stellantis, sindacati...
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Stellantis, Sbarra: "Sbagliato questo tiro alla fune tra governo e azienda" 09 febbraio 2024 “Noi pensiamo sia sbagliato questo tiro alla fune tra il Governo e Stellantis. Non abbiamo bisogno di scontri, di polemiche. C'è invece la necessità di ritrovarsi allo stesso tavolo. Governo, Stellantis e sindacato per costruire le condizioni di un nuovo patto sull'automotive nel nostro Paese, che significa assicurare incentivi anche di natura pubblica per adeguare le infrastrutture…
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“A Stellantis chiediamo chiarezza. Vogliamo sapere quale è la mission produttiva, quali sono i progetti industriali dell’azienda nel nostro Paese, quali le prospettive occupazionali e produttive, quanti e quali modelli vuole produrre in Italia?”. Così il Segretario generale della Cisl, Luigi Sbarra…
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Il Ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, ha ufficialmente annunciato gli esiti delle sue trattative con Stellantis. Attraverso una conferenza stampa tenuta a Bruxelles, il politico ha svelato di aver avuto due incontri con Tavares, di cui uno a Roma e un altro in Francia, durante l'inaugurazione della prima gigafactory. I due incontri con Stellantis Durante l'incontro nella Capitale, Tavares ha annunciato l'obiettivo di raggiungere la produzione di un milione di veicoli in…
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Di Paolo Rossi Dopo che la Stellantis (ex FCA, ex Fiat Auto) s’è intascata per anni immense quantità di denaro pubblico per mantenere una presenza produttiva in Italia, ecco il ricatto finale per cui sostanzialmente le paghe degli operai devono essere in gran parte ulteriormente finanziate con denaro pubblico, altrimenti tutti a casa. Ma questo non è stato l’unico ricatto che abbiamo subito: è da anni che costantemente siamo costretti a spendere un mare di denaro…
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“Stellantis ha scelto di spostare la sede legale in Olanda e quella fiscale in Gran Bretagna, di fatto non è più un’azienda italiana”. Partiamo da questo assunto e spiegheremo perché non è del tutto corretto. Per chiarire alcuni punti di questa vicenda industriale che vede John Elkann al centro di un vespaio di polemiche, cerchiamo di capire perché, forse, l’erede di casa Agnelli non ha poi tutti i torti a chiedere ancora sostegno per gli impianti produttivi di Stellantis che sono in…
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I mercati internazionali hanno forse raggiunto un massimo di periodo, i dati sull’inflazione hanno raffreddato la possibilità dei tagli dei tassi di interesse. Ci troviamo in un momento nodale, perché sono stati raggiunti dei livelli di resistenza che potrebbero far ritracciare i mercati fino al setup annuale del 7 marzo, come calcolato dal metodo di ProiezionidiBorsa s.r.l.. Cosa accadrà nei prossimi giorni? I tempi sono ancora prematuri per dire se avrà inizio una fase…
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Il pavimento in resina spiccano per resistenza meccanica alle temperature e agli agenti chimici. Scopriamo da che cosa sono formati. La varietà di pavimentazioni presenti sul mercato è davvero ampia e con soluzioni adatte a tutti i gusti e a tutte le tasche. Oltre a superfici come il marmo o il parquet, troviamo anche i noti pavimenti in resina, ossia una soluzione di qualità che combina l’estetica contemporanea a necessità pratiche ed economiche.
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Addio alla smart, la “piccola auto” amata da milioni di viaggiatori di tutto il mondo per la sua comodità è fuori produzione. Scopriamo i motivi di questa scelta. La Smart Fortwo, celebre per la sua rivoluzionaria concezione della mobilità urbana, si prepara a concludere la sua produzione entro marzo 2024, suscitando un misto di emozioni tra i suoi affezionati sostenitori. Una svolta epocale per gli automobilisti, che hanno da sempre preferito questo modello per la sua estrema comodità.
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