BYD, i grandi licenziamenti del 2025 e il paradosso dei ricavi record: 100mila lavoratori in meno tra ristrutturazione e guerra dei prezzi

Il più grande produttore di auto elettriche al mondo sta attraversando una fase di trasformazione profonda. BYD ha ridotto la propria forza lavoro di circa 100.000 unità, portando il totale dei dipendenti a 870.000 nel 2025, con un calo di circa il 10%. Ma attenzione a leggere questo dato come un segnale di crisi, i numeri raccontano una storia ben diversa. Fatturato record e consegne mai viste prima Secondo quanto riportato da NBD, il colosso di Shenzhen ha… Leggi

L'espansione internazionale di BYD è evidente. Eppure, ciò non ha impedito alla società di tagliare ben 100.000 posti di lavoro nel corso del 2025. Per riorganizzare la società e renderla più efficiente. In altre parole, puntare sui margini e migliorare la redditività. Dopo i licenziamenti, BYD ha ancora 870 mila dipendenti. Eppure, il 2025 si è chiuso con risultati notevoli. I ricavi hanno raggiunto quota 8.039 miliardi di yuan (circa 1.123 miliardi di dollari), mentre le consegne hanno toccato i 4,6… Leggi

BYD ha chiuso il 2025 con ricavi e consegne record, nonostante un calo degli utili e una riduzione della forza lavoro del 10% (100.000 persone). L'azienda punta a migliorare l'efficienza operativa, a espandersi sul mercato internazionale e migliorare la propria tecnologia. Il 2025 di BYD si è chiuso con risultati contrastanti ma indicativi della nuova fase competitiva del settore dei veicoli elettrici. Leggi

Forte frenata per Byd che soffre per il venir meno degli incentivi statali e per la concorrenza, anche dall'Europa. Il primo produttore di auto elettriche del Paese ha registrato per la prima volta in quattro anni un calo dell’utile netto: nel 2025 il dato è risultato in discesa del 19%, attestandosi a quota 32,6 miliardi di yuan (circa 4,1 miliardi di euro). Si tratta di un dato peggiore delle a… Leggi

Byd delude le attese nel quarto trimestre, riportando un utile netto di 9,3 miliardi di yuan (circa 1,2 miliardi di euro), in calo del 38% rispetto allo stesso periodo dell"anno precedente, mentre i ricavi sono scesi di circa il 14%, attestandosi a 237,7 miliardi di yuan (30,9 miliardi di euro). A pesare sul più grande produttore mondiale di veicoli elettrici sono la concorrenza serrata e regolamentazioni sempre più stringenti in Cina. Leggi

Le azioni BYD stanno per concludere il miglior mese da oltre un anno, recuperando in parte da un periodo di appannamento. Alla Borsa di Hong Kong, a marzo il titolo del produttore cinese di veicoli elettrici è salito del 12,16%, risultando tra i maggiori performer dell'indice Hang Seng Tech Index. La casa automobilistica veniva da una fase in cui il calo della domanda e la guerra dei prezzi in Cina avevano messo sotto pressione i risultati economici dell'azienda. Leggi