La Commissione Europea apre allo spiraglio del 90% di riduzione CO2 invece del 100%, ma i numeri non mentono. L'analisi di Michele Crisci (Volvo Italia): «Per fare una media di 12 grammi di CO2 serve comunque l'elettrico». Il dibattito sullo stop ai motori termici nel 2035 si riaccende con una novità clamorosa: la Commissione Europea ha proposto una revisione dell'obiettivo, scendendo dall'abbattimento totale (100%) al 90% delle emissioni di CO2.
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“Mentre la Commissione europea ci dice che sta preparando una cima di salvataggio, e che avrà determinate caratteristiche, noi stiamo annegando”. Documentato, tecnico e per nulla tenero il giudizio di Roberto Vavassori sulla proposta di alleggerire le norme comunitarie che attualmente impediscono la vendita di auto termiche dal 1° gennaio 2035. Il presidente di Anfia, l’associazione italiana della filiera dell’industria automotive, chiede evidentemente conto di quella che ad oggi…
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