Il mercato automobilistico in Europa è in totale crisi. A dimostrarlo le recenti difficoltà di Volkswagen, che rischia di chiudere due stabilimenti in Germania e tagliare migliaia di posti di lavoro. Ma non solo. Mario Draghi ha elaborato un rapporto sul tema, esortando l’Europa ad investire più fondi per non restare indietro rispetto alla Cina, specialmente per quanto riguarda le auto elettriche. Di recente si è tornati anche a parlare del divieto di vendita di…
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ROMA – Sono mesi cruciali per le case automobilistiche che vendono sul mercato europeo. Da una parte i deludenti dati sulle vendite delle vetture elettriche, dall’altra l’inasprimento dal 2025 degli obiettivi Ue di riduzione delle emissioni di CO2 delle flotte dei produttori di automobili, che scenderanno a meno di 93,6 grammi per Km, con una riduzione del 19% rispetto ai 116 g/km in vigore nel 2024.
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Thierry Breton torna a parlare dell'industria dell'auto, apparentemente in crisi di fronte al Green Deal che porterà alla transizione elettrica prevista nel 2035. In particolare, il commissario europeo al Mercato interno - ormai prossimo a uscire dal massimo organo esecutivo dell'Unione - ha colto l'occasione di un'intervista all'Handelsblatt e di un incontro con i rappresentanti della filiera per lanciare una serie di avvertimenti su una situazione che definisce "non…
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Luca de Meo lancia un messaggio, a rischio l’intera economica delle industrie automobilistiche europee. Multe per un ammontare di 15 miliardi di euro in caso di mancato rispetto delle norme sulle emissioni di CO2 imposte dall’Unione Europea. Luca de Meo chiede così a Bruxelles più flessibilità, vista anche la frenata generale della domanda. Secondo il numero uno del Gruppo Renault, per abbattere la media delle emissioni di CO2, i costruttori europei dovrebbero produrre oltre…
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Il mercato delle auto elettriche non decolla, situazione che fa preoccupare (e non poco) le aziende produttrici. Inoltre c'è la questione relativa alle nuove sanzioni previste per il 1° gennaio 2025, quando entreranno in vigore i target aggiornati più restringenti sulle emissioni di CO2. Volkswagen a rischio "Abbiamo due anni per salvarci" I nuovi limiti per la CO2 dal 2025 Con la vendita delle auto elettriche, le varie case automobilistiche sono riuscite ad evitare penalità, riuscendo a rimanere…
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La situazione nell'industria automobilistica europea «non è rosea», ha detto il Commissario uscente per il mercato interno Thierry Breton al quotidiano economico tedesco Handelsblatt, in un'intervista pubblicata oggi. C'è «grande nervosismo» per gli attuali sviluppi dell'industria automobilistica tedesca, ha affermato Breton riferendosi ai piani di risparmio e ai possibili tagli di posti di lavoro annunciati dal gruppo Volkswagen
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Il settore automotive europeo sta attraversando un momento di difficoltà e lo sappiamo bene visti i dati di mercato e la situazione di alcuni Paesi, tra cui la Germania. Il Governo italiano vuole, come abbiamo visto, spingere l'Unione Europea a rivedere in anticipo le regole sullo stop alle endotermiche previsto nel 2035 per non far collassare l'industria auto europea. Una revisione delle regole è chiesta da tempo da più parti e quindi vedremo che posizione prenderà…
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