La Ferrari e quell‘ala posteriore che ruota su sé stessa, tra innovazione tecnica e cautela

Dopo un inverno carico di attese e discussioni, i test pre-stagionali di F1 consegnano una Ferrari complessivamente soddisfatta. Il miglior tempo assoluto, firmato da Charles Leclerc nell’ultima giornata, rappresenta solo una parte del quadro: ciò che a Maranello viene valutato con maggiore attenzione è la solidità mostrata dalla vettura, capace di affrontare l’intera settimana con pochi intoppi e rispettando quasi sempre il programma di… Leggi

Prosegue il percorso di avvicinamento alla nuova stagione di Formula Uno per la Ferrari, che ha vissuto oggi una giornata negativa ai Test ufficiali di Sakhir perdendo praticamente tutta la sessione mattutina a causa di un problema tecnico concedendo poi comunque a Lewis Hamilton la possibilità di accumulare quasi 80 giri complessivi prima di cedere il posto a Charles Leclerc domani nelle ultime 8 ore di collaudi in vista… Leggi

Una rossa mai vista. Nessuno come la Ferrari tra le curve del Bahrein: nella seconda giornata di test prestagionali la Sf-26 di Lewis Hamilton è scesa in pista con una soluzione aerodinamica inedita. L’ala posteriore ruota completamente: un giro di 180 gradi che garantisce – secondo le prime stime – un guadagno tra gli 8 e 10 chilometri orari sul rettilineo. Non si tratta del vecchio drs – ormai … Leggi

“La chiamiamo Macarena…come il ballo dove si portano le braccia in altro”. A Fred Vasseur, si sa, piace scherzare, ma la nuova ala posteriore introdotta quest’oggi dalla sua Ferrari è destinata a far discutere. Una soluzione estrema, in grado di far ruotare il flap mobile di quasi 270 gradi e ridurre la resistenza all’avanzamento. Una bella trovata, come del resto quella che permetterebbe alla rossa (come a Red Bull) di avere un vantaggio in fase di partenza: “Si sapeva… Leggi

Sette giorni di lavoro in pista per le scuderie di Formula 1 hanno delineato già un'ipotetica griglia in vista dell'ormai vicino inizio del Mondiale 2026, con vari team che si aggrapperanno alle prossime 16 ore di test disponibili a Sakhir, tra domani e venerdì, per alzare il loro livello a fronte delle tante incognite e sorprese portate dai nuovi regolamenti tecnici. Ad emergere, al momento, sono McLaren, Mercedes e Ferrari, con la… Leggi

La seconda settimana di test prestagionali in Bahrain ha confermato ancora una volta quanto la Formula 1 2026 stia entrando in una fase di sviluppo estremamente intensa e innovativa. La Ferrari, però, ha vissuto una mattinata complicata: Lewis Hamilton ha completato appena cinque giri a causa di un problema tecnico che ha costretto il #44 a restare ai box per tre ore. Frédéric Vasseur ha minimizzato la criticità dell’incidente, sottolineando come… Leggi

La Formula 1 è tornata in pista in Bahrain per la seconda settimana di test prestagionali e l’attenzione, oltre al nodo politico con la Mercedes, è tutta sulla Ferrari, impegnata a valutare nuove soluzioni tecniche in vista della stagione 2026. Oggi Lewis Hamilton, nonostante un problema non specificato che lo ha costretto a restare ai box, ha provato sulla SF-26 una configurazione innovativa dell’ala posteriore, capace di ruotare di 180°, soluzione che… Leggi

Nella conferenza stampa del day 5 di test ufficiali in Bahrain, Charles Leclerc ha tracciato un primo bilancio della preparazione in vista dell’esordio stagionale, toccando alcuni dei temi più caldi del nuovo campionato di Formula 1, a partire dall’incertezza sui reali valori in campo, passando per le difficoltà legate ai sorpassi con il nuovo regolamento e le novità sulle procedure di partenza, fino ad arrivare al dibattito sull’eventuale aumento dei weekend Sprint. Leggi

La Ferrari prosegue il lavoro di sviluppo portando in pista, nella seconda giornata dei test in Bahrain, un’altra soluzione tecnica che conferma un approccio aggressivo ed innovativo soprattutto sul posteriore della SF-26. Dopo il profilo aerodinamico posto dietro il tubo di scarico, visto ed analizzato nella giornata di ieri, la Scuderia ha introdotto una novità sull’ala posteriore della SF-26, con un sistema di apertura che la contraddistingue da qualsiasi altra… Leggi

Ferrari continua a sperimentare soluzioni tecniche per l'imminente stagione 2026. La scuderia di Maranello intende prendere tutto il meglio dal nuovo regolamento, sfruttando la "libertà" tecnica permessa soprattutto in termini di aerodinamica. In particolare, le norme FIA lasciano ampio spazio agli ingegneri per progettare un meccanismo di apertura dell'ala posteriore che permetta di utilizzare a proprio vantaggio i flussi d'aria. Leggi

Ferrari continua a introdurre aggiornamenti e, soprattutto, a innovare. Dopo l’inedita aletta collocata subito dopo lo scarico unico posteriore, una soluzione tutt'altro che facilmente replicabile dai rivali vista la specificità del box regolamentare entro cui è stata sviluppata, la Rossa si è presentata in pista nel secondo giorno di test in Bahrain con un’ulteriore novità sull’ala posteriore, con un dettaglio che la distingue da tutte le altre monoposto in griglia. Leggi

La Ferrari scopre le sue carte un po’ alla volta, ma la squadra di Maranello sta mostrando di avere un’idea molto chiara del progetto SF-26 che si sta materializzando con il trascorrere dei giorni di test. Nella prima sessione del secondo round di collaudi in Bahrain, la Scuderia capitalizza il terzo tempo di Charles Leclerc (conseguito quando c’era più caldo e la pista era ancora sporca): il monegasco ha messo la rossa a 280 millesimi dalla Mercedes W17 di George Russell… Leggi

La Ferrari continua a macinare chilometri anche nel primo giorno dell'ultimo test pre-stagionale in Bahrain. Le prestazioni, almeno per oggi, non hanno rivelato alcunché per ciò che riguarda i valori in pista. Tutti sono occupati a continuare lo sviluppo delle rispettive monoposto, ma la facilità con cui Charles Leclerc ha firmato il terzo tempo di giornata (il migliore del mattino) deve dare carica al team italiano. Leggi

Il team principal Ferrari ha parlato dopo i primi test: "Soddisfatto di quanto visto? Sì e no". Poi, riguardo la possibilità di avere più gare Sprint in futuro ha risposto: "Mi piace il format, preferisco le competizioni alle prove libere" "Abbiamo fatto sette giorni di test, l'affidabilità è andata abbastanza bene a parte un piccolo problema oggi ma non è stato un dramma. Soddisfatto? Sì e no". Così il team principal della Ferrari, Frederic Vasseur, commenta ai… Leggi

Calciomercato Juve, è Carnesecchi il favorito per la porta bianconera: l’Atalanta scopre le carte. Le ultimissime Il mercato della Juventus per la stagione 2026/2027 sta prendendo forma attorno a una linea guida precisa: rafforzare la struttura della squadra con innesti di livello assoluto nei ruoli più delicati. Pur mantenendo l’attenzione ai parametri zero, la dirigenza bianconera sembra pronta a un investimento… Leggi