FIRENZE – In appena diciotto mesi il marchio cinese Omoda e Jaecoo, gruppo Chery, è passato da 77 a quasi 27.000 immatricolazioni e nel primo trimestre ha conquistato una quota vicina al 2%. Se il 2024 è stato l’anno del primo contatto, il 2026 segna il consolidamento con l’ampliamento della gamma Jaecoo con tre novità elettrificate: le varianti full hybrid dei due modelli di punta, la compatta Jaecoo 5 e la più muscolare Jaecoo 7, già presenti sul…
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Due vocazioni distinte e altrettanti Super ibridi per andare incontro ad ogni esigenza di utilizzo. Pragmatismo e libertà di scelta sul tipo di alimentazione guidano la strategia europea di Omoda&Jaecoo, giovane marchio del gruppo Chery attivo in Italia dal 2024. Ha iniziato il nuovo anno consolidando una crescita che indica il 2% di quota avvicinata a febbraio, sostenuta da quasi 6mila unità consegnate dall'inizio dell'anno.
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La 5 è la più compatta tra le Jaecoo disponibili in Italia: andiamo a scoprire con Nicola Desiderio la debuttante versione SHS-H che adotta la stessa configurazione tecnica della sorella maggiore 7, con il sistema full hybrid da 224 CV.
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Abbiamo testato la nuova Jaecoo 7 SHS-H, la proposta Full Hybrid da 224 CV che completa l’offerta del brand accanto ai modelli a benzina ed EV. Essendo una ‘full hybrid’, non richiede ricariche esterne: una soluzione ideale per chi punta tutto sulla praticità. Il punto di forza? Un’esperienza di guida fluida e consumi ridotti, con il plus di un’autonomia complessiva che permette di percorrere oltre 900 km con un pieno.
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Ecco il video di come va la Jaecoo 8 SHS-P. Abbiamo messo alla prova il top di gamma Plug-in Hybrid da ben 428 CV. Sotto pelle troviamo il sistema Super Hybrid System (SHS-P), un concentrato di tecnologia che promette di unire prestazioni brillanti e consumi da city car. Ma come si comporta su strada questo SUV da oltre 4,8 metri con così tanta potenza?
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Meno di due anni. Tanto è bastato a Omoda & Jaecoo per lanciare in Italia e in Europa ben cinque modelli, costruendo una gamma pressoché completa sia a livello di segmenti che di motorizzazioni. E con l’arrivo della nuova Jaecoo 8, la lineup proposta dal brand del colosso cinese Chery Automobile sale a sei vetture definendo ancora meglio il posizionamento al vertice: un ruolo chiaro, condiviso con la Omoda 9 dall’altra parte della famiglia, quello di rappresentare il top di gamma del proprio brand.
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Ibrida imponente La Jaecoo 8 è una grande e comoda suv plug-in hybrid con sette posti. Lunga 482 cm, è la “sorella maggiore” della Jaecoo 7 (più corta di 32 cm) ed è prodotta dal colosso cinese Chery. Dall’aspetto imponente, ha 428 CV di potenza combinata, la trazione integrale e in modalità elettrica per al casa percorre in media 134 km. A listino c’è solo questa Exclusive, molto ben accessoriata e che costa 53.900 euro.
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Lo guardi da vicino, in tutta la sua opulenza, e ti chiedi come riuscirà ad affrontare le insidie delle colline che guardano verso Palazzo Vecchio e il Cupolone di Santa Maria del Fiore, la cattedrale di Firenze. Perché le dimensioni e il peso di Jaecoo 8 shs, il nuovo Suv plug-in top di gamma del marchio di proprietà del colosso cinese Chery, sono davvero importanti. E quei 4,82 metri di lunghezza, il metro e 93 di larghezza e il peso di 2,3 tonnellate, non sembrano proprio…
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Dopo aver debuttato sul mercato italiano con le crossover di medie dimensioni, Jaecoo amplia la propria gamma presentando la 8 SHS-P, ovvero un Suv di grandi dimensioni, con tre file di sedili e sette posti. La lunghezza raggiunge i 4,82 metri, con una larghezza di 1,93 metri e un'altezza di 1,71, mentre il passo è di 2,82 metri. La capacità del bagagliaio varia a seconda della configurazione dei sedili utilizzata: in cinque ci sono 738 litri, che si riducono a 200 utilizzando anche la terza fila di sedili.
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Le ambizioni sono grandi, supportate da un corredo speciale. Jaecoo 8 SHS-P (Super Hybrid System Plug-in) vuole sfondare il “muro” del lusso, offrendo spazio, dotazioni e potenza senza limiti, o quasi. Un cuore a benzina unito a tre motori elettrici sprigiona 428 cavalli per muovere sette persone dentro un salotto da 53.900 euro, 47.400 in presenza di una permuta dell'usato. Unico allestimento, full optional: si possono scegliere solo i colori per esterno e interno.
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La Jaecoo 8 accoglie il pilota con un posto di guida ben strutturato, cui si possono muovere solo due piccole critiche. La prima riguarda la distanza della seduta dal pavimento, che resta abbastanza elevata anche quando si regola il sedile nella posizione più bassa. La seconda è relativa al mobiletto centrale. Questo ha una struttura a ponte nella zona anteriore e un furbo pozzetto in quella posteriore, ma risulta una presenza un po’ ingombrante.
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RICEVI LE NOSTRE NOTIZIE Il mondo dei motori corre veloce: non restare indietro. Iscriviti per ricevere il nostro recap settimanale con i test drive esclusivi, le analisi tecniche e le anticipazioni sui nuovi modelli. Un concentrato di notizie selezionate e verificate, scritte da chi le auto le guida per davvero. Iscriviti Nel corso di una due giorni a Firenze dove ho avuto modo di provare la gamma rinnovata del costruttore cinese, oltre alla Jaecoo 5 SHS-H , ho avuto modo di testare su strada…
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Prime impressioni sul big SUV e sul suo Super Plug-in Hybrid. Da 428 CV di potenza, 1.100 km di autonomia e un abitacolo che... wow! Allacciate le cinture, si sale di quota. Dal SUV taglia M - Jaecoo 7 - che si sente grande, al SUV compatto, Jaecoo 5, che gioca a fare il ''big SUV''. Fino al SUV ammiraglio per davvero, Jaecoo 8, grande, grosso e forte come un toro, ma di animo sensibile come un gattino.
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Ormai mi sembra quasi obsoleto parlare di Omoda e Jaecoo come dei brand nuovi, o forse meglio dire sconosciuti. Perchè in effetti nuovi lo sono, considerando il loro ingresso ufficiale sul mercato italiano solo nel luglio 2024, ma ad oggi arrivano anche a contendere il 2% di quota mercato Italia. Significa che hanno fin da subito saputo attrarre una cerca quantità di clienti, con prodotti interessanti e politiche di prezzo convenienti.
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Ascolta la versione audio dell'articolo 3' di lettura English Version Translated by AI. For feedback, please contact [email protected] Oltre quattro metri e ottanta di lunghezza, abitacolo fino a sette posti, 428 cavalli di potenza e motorizzazione ibrida plug-in dai bassi consumi anche a batteria scarica. Sono questi i principali ingredienti della Jaecoo 8 Shs-P, sigla che identifica la tecnologia super ibrida del marchio cinese del Gruppo Chery nella sua massima espressione di potenza.
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Alla guida: elettrico protagonista Alla guida si percepisce immediatamente la logica del powertrain: quella di un sistema prevalentemente in serie, che sfrutta al massimo l’elettrico grazie alla batteria da 34,5 kWh. L’unico motore che fornisce sempre coppia è quello posteriore, il più potente, mentre i due anteriori intervengono solo al bisogno - che sia per garantire trazione, supportare la spinta o ricaricare la batteria in modalità moto-generatore.
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La numero 8. Jaecoo 8 SHS-P, il Suv ammiraglia premium plug-in hybrid del marchio del gruppo cinese Chery è pronto a conquistare le strade italiane. Il vertice di gamma arriva con un motore Super Hybrid con trazione integrale che riesce a coniugare prestazioni elevate, autonomia estesa e capacità fuoristradistiche superiori, e rappresenta l’equilibrio perfetto tra potenza e efficienza, con 1100 km di autonomia di cui 134 km in elettrico, ma anche tra lusso ed…
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Quattro motori, sette sedili, 1.100 chilometri totali di autonomia sono numeri importanti per Jaecoo 8 SHS-P (Super Hybrid System Plug-in) l’ammiraglia Suv del Segmento D del Marchio cinese. Una sette posti sontuosa, che con i suoi 4,82 metri si va a incuneare vicino ai colossi premium tedeschi, forte di un rapporto prezzo-qualità-dotazioni eccezionale. P è disponibile in un unico allestimento Exclusive, che ha davvero tutto di serie, da scegliere c’è solo il colore degli esterni e…
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P: prova su strada tra il Viola Park e le colline di Firenze del SUV plug-in super hybrid Test drive esclusivo: lusso, potenza e off-road evoluto nel cuore della Toscana P, prova su strada: il SUV plug-in da 428 CV testato a Firenze. Dal Viola Park della Fiorentina alle strade sinuose delle colline fiorentine, il test drive della Jaecoo 8 SHS-P plug-in Super Hybrid racconta molto più di una semplice prova su strada: è l’esperienza concreta di una nuova idea di mobilità…
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H, la versione full hybrid irrompe nel mercato dei Suv del Segmento C. Lunga 4,5 metri, vanta una proposta capace di rimescolare le carte grazie a un rapporto qualità prezzo davvero competitivo. Il Costruttore ha fissato il prezzo di partenza a 33.900 euro per la variante Pure, ma la cifra scende attraverso le promozioni messe in campo. Chi sceglie la strada della super rottamazione può beneficiare di uno sconto che raggiunge i 7.000 euro per la firma del contratto.
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Le auto cinesi sono una realtà, anzi, una piacevole realtà. Chi pensa che acquistare una vettura Made in China sia solamente comprare una vettura cheap, una brutta copia di un marchio europeo, si sbaglia di grosso. Sono diversi i modelli che spopolano sul mercato e su questa pagina ho pensato di consigliarvi in particolare 3 SUV qualora il vostro budget fosse al di sotto dei 30.000 euro, tre vetture che a mio modo di vedere non vi deluderanno.
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