ENSTONE – Alpine rilancia e raddoppia. La Casa francese ha presentato le armi per la stagione 2024 in cui sarà presente in due categorie: F.1 con i piloti Ocon e Gasly e nel WEC con l’Alpine che va a sfidare i rivali nel campionato endurance dove sono presenti i principali costruttori mondiali. Una doppia presentazione con un cuore pulsante made in Italy. Non è un segreto che il CEO di Renault Luca De Meo sia un grosso appassionato di…
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La concretezza è alla base della nuova Alpine A524, la monoposto per il Mondiale 2024 presentata ad Ensone. Non si tratta di un salto nel buio per la squadra francese con base ad Enstone, ma un profondo affinamento del concetto della monoposto dello scorso anno. Le maggiori novità sono certamente nascoste sotto la carrozzeria, ma per affinare il concetto aerodinamico della vettura è stato posto un particolare accento al packaging della power unit, dei suoi accessori e della…
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Si avvicina il momento dell'accensione dei motori in Formula 1. Anche l'Alpine ha presentato la sua nuova vettura per il Mondiale 2024, la A524. Al volante della monoposto francese ci saranno ancora Esteban Ocon e Pierre Gasly, il terzo pilota sarà Jack Doohan. Come spiegato dal Technical Director Matt Harman, il progetto si basa su una filosofia aggressiva che ha l'obiettivo di alzare l'asticella rispetto alle passate stagioni.
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Il 2024 segna l'ingresso di diversi nuovi costruttori nel Wec. Alpine è uno di questi e ha scelto di impegnarsi con due vetture sfruttando il regolamento Lmdh: telaio standard fornito da uno dei quattro costruttori autorizzati (Dallara, Ligier, Oreca e Multimatic), sistema ibrido standard realizzato da Bosch e Williams Advanced Technologies e sviluppo libero di aerodinamica e propulsore. L'auto è stata svelata in occasione della 24 Ore di Le Mans del 2023, ma in concomitanza con la presentazione…
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L l’Alpine ha mostrato al mondo tutte le monoposto con le quali correrà nei vari campionati a quattro ruote. Il nostro focus riguarda ovviamente quello della Formula 1 ed ecco che i nostri occhi erano puntati sulla nuova A524. La casa francese proverà con questa nuova monoposto ad essere più vicina alla Top5 dei costruttori …
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A prima vista l'Alpine A524 potrebbe aver in comune molti tratti distintivi con la vettura 2023, ma la monoposto del team francese è cambiata radicalmente soprattutto in tutte quelle zone poco visibili come fondo, telaio e cinematismi delle sospensioni, rimasti con lo schema push rod. La veste aerodinamica sarà aggiornata a stagione in corsa, il Direttore Tecnico ha spiegato quali sono state le priorità ricercate dal gruppo di Enstone durante l'inverno che hanno rivoluzionato le caratteristiche…
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Come è fatta la nuova "creatura" del team francese: qui le caratteristiche tecniche della A524 di Gasly e Ocon per il Mondiale 2024. Il campionato scatta a marzo in Bahrain: tutto live su Sky e in streaming su NOW LA PRESENTAZIONE DELL'ALPINE -
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Michele MontesanoScivolata al sesto posto nella classifica costruttori di Formula 1, Alpine prova a risalire la china con una monoposto, a detta del team, più aggressiva. A differenza delle vetture presentate finora (vale a dire Haas e Sauber), la A524 non prova a imitare la filosofia Red Bull ma estremizza i concetti visti sull’auto della passata stagione. La rivoluzione espressa dalla monoposto riflette anche quanto avvenuto all’interno del team dopo l’azzeramento del muretto box…
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Martedì 7 febbraio 2024 è stata presentata la nuova Alpine A524 con la quale il team francese parteciperà al Campionato Mondiale 2024 di Formula 1. Grazie al video di ChronoGp, scopriamo insieme le caratteristiche tecniche più rilevanti della monoposto che sarà portata in pista da Pierre Gasly ed Esteban Ocon
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La nazionale francese presenta la sua nuova stagione nella campagna inglese. Niente di nuovo: l’anima dell’Alpine è doppia, si sa. E non c’è nulla di strano nel fatto che il lancio sia nel West Oxfordshire, nella sede di Enstone. Una presentazione vera, lo sottolineano tutti, a cominciare dall’amministratore delegato di Renault, Luca De Meo. Nel senso che non è solo questione di livrea. Sul palco, di fianco alla hypercar per Le Mans e il Wec, in una celebrazione doppia per i due…
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L’Alpine A524 svela le proprie forme al mondo. L’unveiling, in concomitanza con la vettura per il mondiale di resistenza (WEC), è stato anticipato dalle consuete parole di rito assieme alla presentazione dei piloti. A livello tecnico, si evincono modifiche importanti. Gli ingegneri della scuderia francese hanno cambiato l’iterazione aerodinamica dei flussi lungo la vettura, affinando alcuni concetti…
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Nel WEC, Alpine sta per iniziare la prima stagione nella categoria top Hypercar come team ufficiale con l’A424, prototipo affidato a due equipaggi, con l’arrivo anche di Mick Schumacher. Il pilota tedesco farà il suo esordio nel Campionato Mondiale FIA di Endurance, unendosi a due piloti di grande esperienza, Nicolas Lapierre e Matthieu Vaxiviere, al volante della n. 36. Nella n. 35, due nuovi piloti, Ferdinand Habsburg e Paul-Loup Chatin, affiancheranno la giovane speranza…
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Enstone – Alpine si appresta a vivere l’anno del riscatto in Formula 1. Archiviata una stagione a dir poco tribolata, sia in pista che all’interno del team, la squadra francese riparte con nuovi obiettivi. Punto di partenza sarà la nuova A524, svelata proprio nella sede inglese del team, una monoposto completamente rivista sia a livello meccanico che aerodinamico rispetto la poco competitiva A523 scesa in pista nello scorso campionato
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Durante la presentazione della monoposto Alpine in molti hanno notato la reazione dei piloti. I rumors sulla vettura sembrano essere confermati. Quella della monoposto Alpine è stata la quarta presentazione del 2024 con il team francese che ha confermato la presenza di una seconda livrea rosa legata allo sponsor. Tuttavia a far discutere sono state le reazioni dei piloti. In molti hanno infatti notato le facce tutt’altro che entusiaste di Esteban Ocon e Pierre Gasly…
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La monoposto progettata da Matt Harman è sostanzialmente diversa dalla Alpine del 2023, novità che iniziano dalla gestione dei flussi da parte dell'ala anteriore per concludersi con la sospensione posteriore
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ENSTONE – La F.1 riaccende i motori e lo fa con una doppia presentazione Alpine che nella sede di Enstone, in Inghilterra, ha presentato sia la nuova monoposto pilotata da Esteban Ocon e Pierre Gasly nel giorno del suo ventottesimo compleanno, sia la nuova A424 che correrà il mondiale WEC Endurance con due vetture di cui una affidata a Mick Schumacher. E’ stata una presentazione vecchio stile, con la presenza in platea del presidente del gruppo Renault Luca De…
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La Casa francese ha ufficialmente presentato la nuova Hypercar che porterà Alpine nella categoria regina dell'Endurance: umiltà ed ambizione vanno di pari passo per un progetto che sogna in grande anche grazie al know-how della F1 sul versante motoristico
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L'Alpine ha svelato le vetture per la stagione 2024 nel motorsport. Oltre alla monoposto per il Mondiale di Formula 1, anche la Hypercar per il campionato Endurance che segna il ritorno in pista di Mick Schumacher LA PRESENTAZIONE ALPINE PER LA F1 2024
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FORMULA 1 Il team francese punta a dare una svolta decisa al proprio impegno nella massima formula Alpine F1 Team Press Office Lancio in grande stile nella base inglese di Alpine a Enstone per la A524 affidata per il Mondiale al via tra meno di un mese a Esteban Ocon e Pierre Gasly (ventotto anni oggi per il "francese di Milano"). Livrea blu ma pesantemente tendente al nero per la monoposto francese, anche nella sua "pink" version.
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Nel fare il punto sul mercato dell’Inter, il direttore di SportItalia Michele Criscitiello elogia le scelte da parte degli uomini mercato nerazzurri per l’attacco. Sottolineando, poi, la priorità del momento. BINGO – Secondo Michele Criscitiello, i dirigenti dell’Inter hanno lavorato bene per quanto riguarda gli attaccanti. Anche se si poteva fare qualcosa di meglio. Queste le sue parole a SICafé: «L’anno scorso hanno fatto bingo, hanno sbagliato solamente con le riserve.
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