Ztl e strisce blu a Roma, niente più gratis per elettriche e mild hybrid: l’assessore Patanè fissa il traguardo del primo giugno

(Adnkronos) – Un permesso annuale da mille euro per i veicoli elettrici che vogliono accedere alle zone a traffico limitato e il pagamento delle soste nelle strisce blu per tutte le auto mild hybrid. Questo il contenuto dei due provvedimenti di indirizzo firmati dall’assessore alla Mobilità di Roma Capitale Eugenio Patanè. I “due provvedimenti di indirizzo saranno poi sottoposti all’esame della Giunta entro febbraio e che rientrano… Leggi

Anche le elettriche piangono. E quando questa idea di far pagare ai possessori di auto ecologiche l’ingresso in Ztl si trasformerà in una delibera di giunta, dopo il 28 febbraio, Eugenio Patané è convinto che la zona Unesco sarà finalmente meno trafficata e non la solita selva di ruote e clacson. La stretta sulle auto green serve, dice il responsabile della Mobilità della giunta Gualtieri: «È ovvio che come tutte le scelte può non piacere a… Leggi

Anche le elettriche piangono. E quando questa idea di far pagare ai possessori di auto ecologiche l’ingresso in Ztl si trasformerà in una delibera di giunta, dopo il 28 febbraio, Eugenio Patané è convinto che la zona Unesco sarà finalmente meno trafficata e non la solita selva di ruote e clacson. La stretta sulle auto green serve, dice il responsabile della Mobilità della giunta Gualtieri: «È ovvio che come tutte le scelte può non piacere a una parte della città». Leggi

Non c’è ancora nulla di deciso, poiché le direttive firmate dall’assessore Patané dovranno superare le forche caudine della giunta, ma il dibattito in città è partito. È giusto o sbagliato limitare gli ingressi alla Ztl a un parco auto che pesa l’1,4% in tutta la Città metropolitana di Roma? Le auto 100% elettriche circolanti in tutta la provincia sono 41.353, secondo i dati di Motus-E. Le colonnine di ricarica totali sono 5.464. Leggi

Nel centro storico di Roma l’accesso con le auto elettriche potrebbe presto non essere più gratuito. Il Campidoglio prepara infatti una revisione delle regole per la ZTL, con l’obiettivo di ridurre la congestione nell’area Unesco e riequilibrare l’uso degli spazi di sosta. Le nuove misure, firmate dall’assessore alla Mobilità Eugenio Patanè, dovranno passare al vaglio della Giunta entro febbraio e riguardano sia l’accesso alla ZTL per le elettriche dei non residenti sia la sosta nelle strisce blu… Leggi

Un permesso annuale da mille euro per i veicoli elettrici che vogliono accedere alle zone a traffico limitato e il pagamento delle soste nelle strisce blu per tutte le auto mild hybrid. Questo il contenuto dei due provvedimenti di indirizzo firmati dall'assessore alla Mobilità di Roma Capitale Eugenio Patanè. Nella nota si legge che i «due provvedimenti di indirizzo saranno poi sottoposti all'esame della Giunta… Leggi

Roma si prepara a rivedere le regole di accesso alle zone a traffico limitato per le auto elettriche. Entro fine febbraio la Giunta capitolina sarà chiamata a esprimersi su un provvedimento di indirizzo firmato dall’assessore alla mobilità Eugenio Patanè che introduce un pass annuale da 1.000 euro per i proprietari di vetture a batteria intenzionati a entrare nelle ZTL della Capitale. L’obiettivo dichiarato è quello di contribuire alla decongestione del traffico nel cuore della Città Eterna, superando il… Leggi

Roma opera un doppio giro di vite sui veicoli con motori green. Da un lato, anche le macchine totalmente elettriche dovranno pagare un pass (anche se dimezzato a 1.000 euro) per accedere al centro città. Dall’altro lato, i parcheggi in tutta la città non saranno più gratuiti per le auto «mild-hybrid» (che non consentono mai la guida in modalità 100% elettrica, pur riducendo consumi ed emissioni del 10-15%). Leggi

Le agevolazioni per le auto elettrificate sono fortemente ridotte da oggi a Roma. Quello che fino a ieri sembrava un porto sicuro per chi aveva investito nella transizione ecologica si sta trasformando nell’ennesimo bancomat per il Campidoglio, che per mano dell’assessore alla Mobilità Eugenio Patanè ha annunciato una stretta senza precedenti che colpisce direttamente il cuore delle auto elettriche e ibride (mild). Leggi

L’ascesa delle auto elettriche sulle strade della Capitale è ormai un fenomeno impossibile da ignorare. Negli ultimi quattro anni, Roma ha assistito a una vera e propria rivoluzione nella mobilità cittadina, con un incremento vertiginoso del numero di veicoli a batteria che chiedono di accedere alle zone a traffico limitato. Secondo i dati diffusi da Roma Mobilità, le richieste di permesso ZTL per le auto a zero emissioni sono passate da 21 mila a ben 75 mila unità, segnando una crescita del 300%. Leggi

Cambio di rotta sulla mobilità nel cuore di Roma. L’assessore capitolino Eugenio Patanè ha firmato l’11 febbraio due direttive che preannunciano una revisione profonda delle regole di accesso alla ZTL Centro Storico e delle agevolazioni per la sosta. I provvedimenti, destinati a trasformarsi in delibere di Giunta entro fine mese, segnano la fine dell’era dell’ingresso libero illimitato per le auto elettriche e introducono nuovi criteri per le ibride. Leggi

Il Centro di Roma diventerà una zona quasi esclusivamente pedonale. L’Assessore alla Mobilità di Roma Capitale, Eugenio Patanè, ha firmato un provvedimento che limita l’ingresso in quella zona della città ai veicoli privati, anche quelli elettrici. La misura, pensata per decongestionare ulteriormente il centro storico, area interessata dalla Ztl, non è ancora stata approvata definitivamente, entro fine mese sarà infatti sottoposta alla Giunta capitolina. Leggi

Una svolta significativa nelle politiche urbane della Capitale è stata annunciata dal Campidoglio, con una decisione che ridefinisce le regole di accesso ai parcheggi regolamentati dalle strisce blu. Da oggi, i proprietari di auto ibride con tecnologia mild hybrid dovranno pagare il ticket per la sosta sulle aree a pagamento, a meno che non siano residenti nella zona di riferimento. Questo nuovo orientamento esclude quindi una larga fetta di automobilisti dalla precedente esenzione, lasciando il… Leggi

Mobilità: due direttive per decongestionare il centro storico Tematica: Mobilità e Trasporti - Viabilità L’Assessore alla Mobilità, Eugenio Patanè, ha firmato due provvedimenti di indirizzo che saranno poi sottoposti all'esame della Giunta entro febbraio e che rientrano nell’ambito delle misure volte a decongestionare l’area del centro storico capitolino, patrimonio Unesco, limitandone l’accesso ai veicoli privati. Leggi

Entrare in centro da non residente, guidando un’automobile elettrica, si potrà ancora fare ma costerà 1000 euro l’anno. Mentre i possessori di auto ibride nella categoria “mild hybrid” non potranno più parcheggiare gratis sulle strisce blu, ma questa volta in tutta la città. E dovranno pagare come tutti, per favorire la rotazione. La città storica è sempre più congestionata da veicoli a zero em… Leggi