QUATTRORUOTE Novembre 2025 Quattroruote di novembre, già disponibile in Digital Edition e in edicola, dedica la copertina alla prova della nuova Audi Q3: la terza serie punta all'eccellenza con comandi inediti - per non staccare mai le mani dal volante - e su un sistema ibrido plug-in che può garantire quasi 100 km di marcia in elettrico. Se poi avete un voucher per l'acquisto di un'elettrica con gli incentivi auto - di cui parla anche l'editoriale di questo mese - e state meditando sul da farsi, vi tornerà utilissimo il maxi confronto tra alcuni dei modelli a batteria…
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Approfondimenti:
Bergamo. Oltre 200 vetture vendute prima ancora del lancio ufficiale, di cui quasi due terzi per versioni benzina e ibride: sono i numeri che testimoniano l’attesa e il successo della nuova Audi Q3, presentata in anteprima giovedì 30 ottobre presso lo showroom Audi di Bonaldi – Gruppo Eurocar Italia in via Gemelli, 30 a Bergamo. “Grazie agli oltre 200 ordini siglati, Audi Q3 è già diventata il nostro modello di punta della categoria.
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Oltre 200 vetture vendute prima ancora del lancio ufficiale, di cui quasi due terzi per versioni benzina e ibride: sono i numeri che testimoniano l’attesa e il successo della nuova Audi Q3, presentata in anteprima giovedì 30 ottobre presso lo showroom Audi di Bonaldi – Gruppo Eurocar Italia in via Gemelli, 30 a Bergamo. “Grazie agli oltre 200 ordini siglati, Audi Q3 è già diventata il nostro modello di punta della categoria.
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Con la terza generazione, il SUV di medie dimensioni Audi Q3 punta su uno stile più sportivo. La mascherina anteriore cambia stile diventando ancora più importante, affiancata dalle luci sottili che rendono più aggressivo lo sguardo e la firma luminosa. La fiancata scolpita e muscolosa termina con una parte posteriore più sobria, si potrebbe dire più pulita, contraddistinta da fanali orizzontali disposti su due livelli.
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BEST SELLER DI INGOLSTADT Con la terza generazione, l’Audi Q3 punta a confermarsi tra i modelli di maggior successo della casa di Ingolstadt posizionandosi nuovamente in un segmento in continua ascesa. Lo puntando su un aspetto muscoloso e su una dotazione tecnologica di alto livello, trazione anteriore o integrale, insieme a propulsori termici benzina e diesel, a cui si aggiungono varianti elettrificate: da subito ibride leggere, a breve anche plug-in.
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