Ottobre fiacco per il mercato automobilistico italiano. Nel mese sono state immatricolate in Italia 125.826 autovetture con un calo dello 0,6% su ottobre 2024. Peggiore è la situazione nei dieci mesi che vanno da gennaio ad ottobre in cui le immatricolazioni hanno toccato quota 1.293.366 con un calo sullo stesso periodo dello scorso anno del 2,7% e del 20,4% rispetto alla situazione ante-pandemia, cioè rispetto al gennaio-ottobre del 2019.
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Il mercato automobilistico italiano chiude ottobre 2025 con un leggero calo delle immatricolazioni: 125.826 nuove vetture, pari a un -0,6% rispetto allo stesso mese del 2024. Un dato apparentemente stabile, ma che nasconde un rallentamento strutturale più profondo. Nei primi dieci mesi dell’anno le immatricolazioni totali si fermano a 1.293.366 unità (-2,7%), con un divario ancora pesante rispetto al periodo pre-pandemico del 2019: mancano all’appello oltre 332.000 auto, pari a un…
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Ottobre segna una sostanziale stabilità per il mercato automobilistico italiano, che rimane però lontano dai livelli pre-pandemia. Le auto elettriche crescono lentamente, mentre gli incentivi attendono di mostrare i primi effetti concreti. Ecco quali sono le auto più vendute di questo mese. Dopo mesi altalenanti tra estate e autunno, il mercato auto italiano ha archiviato ottobre 2025 con risultati pressoché invariati.
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Ottobre debole per il mercato automobilistico italiano, che ha risentito negativamente dell'attesa per l'arrivo degli incentivi, partiti poi il 22 ottobre. Secondo i dati del Mit, sono state immatricolate 125.826 autovetture con un calo dello 0,6% rispetto all'ottobre 2024. Nei primi dieci mesi del 2025 si sono registrate 1.293.366 immatricolazioni, in calo del 2,7% sullo stesso periodo dello scorso anno.
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A ottobre 2025 sono 125.826 le auto vendute in Italia (-0,6% rispetto a ottobre 2024): grande merito delle km zero e – anche se meno – del noleggio. la Fiat Pandina è la regina totale. Si chiama così, e non in altro modo. No alla confusione con la vecchia Fiat Panda e con la nuovissima Fiat Panda. Nel complesso, nei primi 10 mesi le nuove targhe si stoppano a 1.293.366 (-2,6% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso).
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Boom delle auto a km zero in Italia, stando a Federauto, la Federazione delle concessionarie auto. Sono state addirittura 17.616 in Italia a ottobre 2025, ossia il 14% del mercato, visto che il totale delle immatricolazioni di macchine nuove è stato di 125.826. Da record. Le autoimmatricolazioni in capo alle aziende concessionarie sono cresciute di quasi 4.000 vetture in più rispetto a ottobre 2024 (+36,1%).
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Un mese di ottobre debole sul metrcato italiano dell’auto, con immatricolazioni di fatto stabili rispetto allo stesso mese del 2024 (-0,6%), a quota 125.826 autovetture. Dall’inizio dell’anno i volumi sul mercato domestico sono a un milione e 293.366 unità, il 2,7% in meno rispetto al 2024, e resta pesante anche il gap rispetto al 2019 con il 20,4% di immatricolazioni in meno rispetto al mercato pre-Covid.
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Un ottobre in frenata e un anno che si chiude in calo. Il mercato automobilistico italiano arranca, mentre l’elettrico resta fanalino di coda in Europa. Le immatricolazioni nel nostro Paese si fermano a 125.826 unità, segnando un calo dello 0,6% rispetto a ottobre 2024. Ma il dato più preoccupante arriva guardando al quadro dei primi dieci mesi. Infatti, sono 1.293.366 le vetture immatricolate tra gennaio e ottobre, per una flessione del 2,7% sull’anno precedente e addirittura del 20,4% rispetto al periodo pre-pandemia del 2019.
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Ottobre 2025 rappresenta un mese significativo di stabilità per il mercato automobilistico italiano, con dati che evidenziano un settore in fase di recupero e rilancio. Il mercato automobilistico italiano ha registrato un ottobre caratterizzato da una stabilità che, sebbene possa sembrare positiva, nasconde anche un leggero calo rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Con un totale di 125.826 immatricolazioni, si è assistito a una diminuzione dello 0,6% rispetto a ottobre dello scorso anno.
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FIAT e Fiat Professional a ottobre si confermano al vertice del mercato in Italia nel comparto vetture e anche in quello dei veicoli commerciali con 16.222 immatricolazioni totali pari ad una quota dell’11,3%. Nel risultato cumulato dei primi 10 mesi dell’anno si consolida la leadership con il 11,4% di quota pari a 165.728 immatricolazioni. Nel solo mercato delle vetture Fiat guida il mercato da undici mesi consecutivamente con…
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Il mercato automobilistico italiano chiude ottobre 2025 con un piccolo segno negativo. Le immatricolazioni si fermano a 125.826 unità, in flessione dello 0,6% rispetto allo stesso mese del 2024. Un rallentamento che conferma la fase di stallo vissuta dal settore negli ultimi mesi: nei primi dieci mesi dell’anno, infatti, si registrano 1.293.366 nuove vetture, pari a un calo del 2,7% rispetto al 2024 e un distacco di oltre 332.000…
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Il mercato automobilistico italiano ha chiuso ottobre 2025 con 125.826 nuove immatricolazioni, registrando un calo dello 0,6% rispetto allo stesso mese del 2024. Nei primi dieci mesi dell'anno il bilancio è negativo: 1.293.366 immatricolazioni, il 2,7% in meno rispetto al 2024 e il 20,4% sotto i livelli del 2019. La flessione complessiva nasconde dinamiche contrastanti. Le immatricolazioni private crollano dell'11,85% a ottobre, con una perdita cumulativa che si avvicina alle 80.000 unità.
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Stellantis Aumentano le vendite di, in controtendenza rispetto al mercato che registra una flessione dello 0,6%. Il mese di ottobre si chiude con una crescita delle immatricolazioni del 5,2% a 33.704 auto.La quota di mercato a ottobre sale al 26,8% contro il 25,3% del 2024.Nei dieci mesi, le vendite sono pari a 367.321 unità in calo del 7,6% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.
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Ottobre si chiude con un segno negativo per il mercato automobilistico italiano, penalizzato dall’attesa per l’attivazione dei nuovi incentivi statali, partiti solo il 22 ottobre. Secondo i dati del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sono state immatricolate 125.826 autovetture, in calo dello 0,6% rispetto a ottobre 2024. Gli operatori del settore parlano di un “mese congelato”, in cui molti acquirenti hanno preferito rimandare l’acquisto in…
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Ad ottobre sono state immatricolate 125.826 autovetture a fronte delle 126.543 iscrizioni registrate nello stesso mese dell’anno precedente, pari ad una diminuzione dello 0,57%. Lo comunica il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti spiegando che a trasferimenti di proprietà sono stati 559.258 a fronte di 545.234 passaggi registrati ad ottobre 2024, con un aumento del 2,57%.Il volume globale delle vendite mensili, pari a 685.084, ha interessato per il 18,37% vetture nuove e per il 81,63% vetture usate.
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Ottobre segna un mese debole per il mercato automobilistico italiano, penalizzato dall’attesa per i nuovi incentivi auto che hanno visto la luce solo il 22 ottobre. Secondo i dati diffusi dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (Mit), le immatricolazioni sono state 125.826, in calo dello 0,6% rispetto a ottobre 2024. Gli operatori del settore indicano proprio la lunga attesa per l’avvio della piattaforma di erogazione degli incentivi, soprattutto per le auto…
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Gruppi e marchi La classifica dei gruppi vede sempre al primo posto il gruppo Stellantis, che a ottobre ha immatricolato 33.721 veicoli, il 5,01% in più rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. Tra i suoi tanti marchi, crescono Alfa Romeo (+22,93%), Citroën (+50,32%), Fiat (+26,1%), Lancia (+16,4%), Leapmotor (+176,92%) e Opel (+2,74%). Calano invece DS (-18,25%), Jeep (-22,16%), Maserati (-38,04%) e Peugeot (-23,21%).
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In questo quadro “va segnalato che il peso delle auto elettriche resta marginale con la conseguenza che il nostro paese si mantiene in coda nella graduatoria europea per immatricolazioni di questo tipo di auto”. Un contributo per sostenere la quota delle elettriche verrà certamente dagli incentivi che si sono esauriti tra il 22 e il 23 ottobre con 55.680 prenotazioni: un numero compatibile con le immatricolazioni delle auto elettriche registrate annualmente, ma indubbiamente una…
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Lunedì 3 novembre 2025 (Il testo seguente è tratto integralmente dalla nota stampa inviata all’Agenzia Opinione) – //// Anche ad ottobre Stellantis si è confermata la protagonista del mercato automobilistico italiano, registrando una crescita delle vendite rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, in netta controtendenza rispetto al mercato complessivo che ha segnato invece una flessione. Un risultato, che emerge dai dati…
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Nei dieci mesi le vendite sono pari a 367.321 unità in calo del 7,6% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. La quota di mercato si attesta al 28,4%, in calo di 1,5 pp anno su anno.Fra i brand in evidenza Alfa Romeo (+23%), Citroen/Ds (+42,1%), Fiat (+26,1%), Lancia (+16,4%), Maserati (-38%), Opel (+2,7%). In calo Jeep (-22,1%) e Peugeot (-23,2%).Sono tre i modelli del Gruppo Stellantis nella top ten di ottobre, con Fiat Panda sempre in testa alla classifica (9.388 unità), al terzo…
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MERCATO IN CALO l mercato automobilistico italiano ha chiuso il mese di ottobre 2025 con 125.826 immatricolazioni, segnando una leggera flessione dello 0,6% rispetto alle 126.543 unità registrate nello stesso mese del 2024. Più marcato il calo nel periodo gennaio-ottobre, che si attesta a -2,7%: 1.293.366 immatricolazioni contro le 1.328.727 dello scorso anno. Secondo le previsioni del Centro Studi e Statistiche Unrae, il 2025 dovrebbe concludersi con un volume complessivo di 1.520.000…
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