Sarà la prima di 24 gare in calendario. Mai ce ne sono state così tante in un Mondiale di Formula 1 . . . Questo contenuto è riservato agli utenti abbonati. Abbonati se vuoi leggerlo, oppure fai il login se sei già abbonato.
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Delusione e speranza. Charles Leclerc e’ deluso per aver perso un’occasione per prendersi la pole, ma si consola pensando che l’anno scorso andava molto peggio. La SF-24 c’e’, e’ un buon punto di partenza. E’ mancato un po’ Charles e Sainz non ha fatto meglio. “È stata una buona qualifica, dopo un weekend abbastanza complesso – ha detto Charles – Nelle sessioni di prove libere abbiamo provato diverse soluzioni e questo mi ha permesso di trovarmi a mio agio in qualifica.
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Marc Genè a Sky ha parlato non solo delle qualifiche di oggi, ma anche della gara di domani: "Noi non abbiamo dubbi che la Ferrari sarà buona sul passo gara. Avevamo qualche dubbio sulla competitività, ma sarebbe una sorpresa vedere crolli come l'anno scorso. La Ferrari ha una macchina che si studia meglio, non è sensibile al vento. Manca uno step sul passo gara ulteriore, ma già domani saremo competitivi".
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La pole sfiorata a Sakhir non toglie il sorriso alla Ferrari. Il team di Maranello ha chiuso le qualifiche del Gran Premio del Bahrain con la prima fila artigliata da Charles Leclerc e la seconda di Carlos Sainz, confermando quanto di buono fatto vedere sul giro secco nei test invernali e nelle libere di ieri. Al termine delle prove ufficiali, il team principal della Rossa, Frédéric Vasseur, si è concesso ai microfoni di Sky Sport F1 per commentare il risultato appena ottenuto.
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MOTORI F1, Gp del Bahrain, Vasseur: "Ho buone sensazioni per la gara" Frédéric Vasseur, team principal Ferrari, ha commentato il risultato delle qualifiche del Gp di Bahrain: "Eravamo primi in Q1 e Q2 e speravamo anche nel Q3, ma non siamo riusciti a mettere insieme il giro. Ma siamo stati bravi, poi vedremo domani cosa succederà. Sono felice, fin dall'inizio abbiamo detto che era difficile interpretare i test e siamo andati alla cieca sul carburante.
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Intervistato al termine delle qualifiche in Bahrain, Charles Leclerc si è detto deluso per la pole sfumata, nonostante scatterà in prima fila domani Tra una polemica extra pista e l’altra, la prima pole della stagione 2024 è stata assegnata, con il solito Max Verstappen che, nonostante abbia sudato non poco in tutti e tre i tagli di qualifica, scatterà per la trentatreesima volta davanti a tutti. Al suo fianco ci sarà ancora una volta Charles Leclerc, il quale…
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La storica Scuderia Ferrari prenota la pole con la SF-24? E chi lo sa! Possiamo dire senza dubbio, però, che la vettura italiana dispone di tanto carico aerodinamico e ha mostrato una grande velocità in curva. Buona in fase di inserimento e trazione. Dobbiamo attendere la Q3 per verificare la bontà della power unit 066/10 in merito alla resistenza all’avanzamento. Una cosa è certa: a quanto pare la rossa sembra capace di lottare…
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Doccia gelata per la Ferrari: arriva l’annuncio che tiene in ansia i tifosi della Rossa di Maranello. Ecco tutti i dettagli Manca poco al Gran Premio del Bahrain, in programma (eccezionalmente di sabato) il 2 marzo, che inaugurerà il Mondiale 2024 di Formula 1, il più lungo di sempre. Dopo il dominio assoluto nella passata stagione Max Verstappen e la Red Bull si presenteranno in griglia con i favori del pronostico.
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Da oggi si smette di bluffare. La prima qualifica dell’anno è sempre un esame verità. Quello che si è visto durante i test può essere confermato oppure smentito. Ieri nelle prove libere hanno primeggiato le Mercedes di Lewis Hamilton e George Russell, che finora si erano un po’ nascoste, mentre Max Verstappen e Charles Leclerc sono sesto e nono nella lista dei tempi, parecchio staccati. Eppure non significa che il mondo si sia capovolto all’improvviso.
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Se nel 2023 la forza della Rossa era nel giro secco e i problemi nel degrado e nel passo gara, stando a test e prime libere le cose sembrano cambiate. Sono tante le novità della SF-24 rispetto alla monoposto precedente, a partire dal muso. Analizziamo tutto con Matteo Bobbi. Il Mondiale è in diretta su Sky e in streaming su NOW FERRARI: ALA ANTERIORE - ALTRE NOVITA' - GUIDA TV
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Ferrari ha realizzato un grande lavoro durante l’inverno. La SF-24 è una vettura parecchio differente rispetto alla sua progenitrice. D’altronde un’inversione di tendenza era alquanto necessaria per realizzare un step competitivo corposo. Il team di Maranello ha lavorato sodo sin dalla passata stagione quando, dalla Spagna in poi, quando ha incominciato a studiare dettami tecnici decisamente più fattuali e redditizi all’interno del corpo normativo vigente.
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In Bahrain si è conclusa la prima giornata in pista, che ha visto concludere la Ferrari in quarta e nona posizione sulla tabella dei tempi. Charles Leclerc e Carlos Sainz hanno lavorato su un programma simile nel corso della giornata, sfruttando le gomme medie nelle FP1 e le soft nelle FP2. Resta ancora complicato capire il livello nell'ottica del confronto con gli avversari ma arrivano conferme sul fronte tecnico.
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Si aspettavano risposte chiare dal giovedì del GP del Bahrain e sono arrivate sotto forma della simulazione di long Run con gomme morbide. L'interrogativo era legato al posizionamento della Ferrari nei confronti di Red Bull. Il distacco sul passo c'è ancora, mediamente sfiora i 4 decimi confrontando le migliori simulazioni di Verstappen e Leclerc. Ma è un buon punto di inizio, salvo che sabato, in gara, Red Bull non metta sul piatto altro e apra il divario.
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Le ultime parole famose. Probabilmente Fred Vasseur, il capo francese della Ferrari, non legge la Settimana Enigmistica. Eppure non c’è dubbio: la stagione che sta per iniziare nel deserto del Bahrain sarà la più importante nella sua carriera di manager. Il motivo è semplice: dodici mesi fa, Vasseur fu catapultato sulla poltronissima di Maranello proprio in extremis. Trovò auto pronta e squadra fatta.
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Di Daniele Sparisci, inviato a Sakhir Charles parla della sfida alla Red Bull e di Hamilton: «Insieme a lui lavoreremo bene per vincere dei titoli» Di ottimo umore, tutta un’altra cosa rispetta a un anno fa «quando di motivi per ridere non ne avevo dopo i miei peggiori test in Formula 1». Charles Leclerc è rilassato alla partenza della stagione nel Gp del Bahrain (Qui la guida) ma è anche attento a non farsi prendere dai facili entusiasmi.
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