Omoda e Jaecoo hanno presentato, nella cornice dell'International User Summit 2025, un obiettivo molto interessante: arrivare a un motore a combustione interna con un rendimento superiore all'attuale media, compresa fra il 38 e il 45%. Le due società puntano infatti a un rendimento del 48%. Con rendimento, s'intende la capacità di trasformare l'energia contenuta nel carburante che viene iniettato nel motore in energia meccanica che traina…
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Approfondimenti:
Omoda & Jaecoo non guarda solo all’elettrificazione perché sta investendo ancora sul motore endotermico per migliorarlo e renderlo più efficiente. Il marchio del Gruppo Chery ha infatti approfittato dell’appuntamento dell’International User Summit 2025 che si è svolto in Cina per parlare di un progetto che si pone l’obiettivo di sviluppare motori a combustione capaci di raggiungere un’efficienza termica del 48%.
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La sfida cinese all'automotive europeo non passa solo per le automobili elettriche. Affatto. L'ultima prova in ordine di tempo a questo assunto arriva dall'International User Summit 2025, in cui il colosso Chery – proprietario di brand come Omoda & Jaecoo – ha svelato i suoi ultimi avanzamenti tecnologici in tema di mobilità intelligente, propulsori ibridi, motori termici e batterie allo stato solido.
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OMODA & JAECOO , marchi sotto la guida di Chery , stanno concentrando lo sviluppo su soluzioni ingegneristiche ad alto contenuto tecnologico in ambito propulsivo, sia endotermico sia elettrificato . L’obiettivo è superare gli attuali limiti di efficienza e sicurezza attraverso l’adozione di tecnologie avanzate e strategie di integrazione tra hardware e software. Combustione interna: verso il 48% di efficienza termica La…
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Il motore a combustione interna resta centrale per la crescita delle auto cinesi fuori dai confini nazionali. In occasione dell’Omoda e Jaecoo International User Summit 2025, il Gruppo Chery ha mostrato gli sviluppi in materia di propulsori termici. Nello specifico la casa madre di Omoda e Jaecoo è al lavoro per sviluppare motori a combustione interna capaci di raggiungere in futuro un’efficienza termica del 48%, rispetto a un valore medio attuale compreso tra il 38% e il 45%.
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Il motore a combustione interna resta centrale per la crescita delle auto cinesi fuori dai confini nazionali. In occasione dell’Omoda e Jaecoo International User Summit 2025, il Gruppo Chery ha mostrato gli sviluppi in materia di propulsori termici. Nello specifico la casa madre di Omoda e Jaecoo è al lavoro per sviluppare motori a combustione interna capaci di raggiungere in futuro un’efficienza termica del 48%, rispetto a un valore medio attuale compreso tra il 38% e il 45%.
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Omoda & Jaecoo presentano un innovativo motore a combustione con efficienza termica del 48%. Un traguardo che riduce i consumi e ridefinisce i limiti della tecnologia endotermica. La rivoluzione dell’efficienza arriva dalla Cina, firmata Chery. Omoda & Jaecoo, i due marchi globali del Gruppo Chery, hanno svelato un progetto che, secondo l’azienda, è pronto a riscrivere le regole del motore endotermico.
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Nel mondo dell’auto, anche simoboli della transizione elettrica rilanciano l’efficienza dei motori tradizionali. Omoda & Jaecoo, brand del gruppo Chery conosciuto in Europa per la sua spinta verso l’elettrificazione, ha presentato al International User Summit 2025 un progetto che punta a ridefinire il concetto di sostenibilità: un nuovo motore a combustione interna capace di raggiungere un’efficienza termica del 48%, un traguardo a cui, oggi, si avvicinano solo pochi costruttori Se l’elettrificazione…
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Nel panorama dell’automotive internazionale si assiste a una vera e propria rivoluzione tecnologica: la presentazione di un motore a combustione interna capace di raggiungere un’efficienza termica record del 48% segna un punto di svolta per l’intero settore. Questo traguardo, frutto dell’impegno e della visione di OMODA e JAECOO, promette di ridefinire gli standard della mobilità sostenibile, aprendo la strada a nuove opportunità per l’innovazione e la riduzione dell’impatto ambientale.
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